Hola. Os cuento tres casos diferentes con "ese cordón rojo" que cuelga del mando o del motor.
1.-. Al tercer dia de estreno de mi nueva lancha, el motor se para, arranca y se para, ¿Que pasa? mi compañero me pregunta si tendremos gasolina, nervioso le digo que sí, hechamos el ancla, y a revisar. Media hora después llamamos a un amigo para que nos venga a remolcar, y en ese momento vemos el hombre al agua metido a medias...Quitar-colocar y en marcha. Menudo susto!
2.- Mi padre de lanchero, yo con sargos enrrocados, toma fusil, dame fusil, dame otro, toma otro...en un momento me doy cuenta de que no siento el motor, levanto la cabeza y mi padre liado con fusiles, sargos etc, y se va alejando por culpa del viento. Yo a lo mío, vuelvo a levantar la cabeza y mi padre a 50-60m de mi gritando y braceando.....¿Habrá pinchado? ¿No le arranca el motor? Cuando le alcancé ya os podéis imaginar...
3.- Este es el peor, el que me recuerda a estos dos compañeros muertos en Galicia, y que en nuestro caso, el HOMBRE AL AGUA nos hubiera salvado.
Salíamos a las 8 de la mañana, pegados al espigón del puerto del musel y dejándolo a babor, el mar como un plato. Mi compañero pilota y yo agarrado a la consola. De golpe la lancha gira a estribor,mi compañero se cae dentro de la lancha, yo saco todo el cuerpo fuera de ella y quedo agarrado a la consola por un brazo , suerte que al caer cortó gas, aun así TENIA PUESTO EL HOMBRE AL AGUA.
Se nos había roto la pieza de acero que une el motor a la dirección hidráulica.
Esto es todo, espero que os ayude a minimizar riesgos en este deporte, ya tenemos bastantes.
Saludos, Peña.