A ver, un airbalete con sistema estanco. Los italianos fliparán con lo del "asta nuda" cuando es un pedazo de copiada del
tovarich del copón...
Lo cual, en esencia, no tiene demasiado sentido porque el airbalete es pistón de 11, ideal para llevarlo sin kit estanco
. De hecho, el propio sistema de "regulador de potencia" que tenía en el cabezal... ¿dónde queda ahora ?