Pero el piston del saetta (modelo nuevo) no parece como el del sl, el del sl es una pieza de hierro que hace todo el piston, incluso el culatin de la varilla se introduce en ese hierro, y alrrededor lleva un buje de material plastico. Vamos, una obra de arte...
En el esquema del saetta se ve que el enganche es una pieza y luego el cuerpo del piston es otra, (por logica de material plastico) el enganche se introduce roscado en el cuerpo plastico, como todos los pistones.
Yo lo tuve en la mano en la kedada y parecia muy endeble, el sl por lo menos se veia mas solido a simple vista, la verdad que no me gusta ninguno de los dos.