Material > Equipo Pescasub, Brico-Sub y Embarcaciones

cuernos de las aletas

(1/2) > >>

ricardogilvp:
 Pues he visto que mucha gente o los corta , o los adelgaza en aletas de carbono . Tengo entendido que es para conseguir que el movimiento sea mas ondulatorio , y empujen mejor . De hecho Cressi , que en mi opinion , es una autoridad hablando de aletas . A su modelo "modular" se los ha cambiado para mejorar su comportamiento .

Yo no lo he hecho jamas , No tengo ni la menor idea de como y por donde ir rebajando o cortando para conseguir mejor comportamiento .

¿ Alguien sabe del tema , o lo ha hecho con buen resultado ?

Denouhn:
Yo se los corté a mis primeras aletas hará 10 años ya y lo mejor que hice. Debes saber que lo que empuja es el carbono y no el cuerno de plástico. La gente asocia la dureza del cuerno por empuje.
Otra cosa es la transmisión de la energía.

Si notas tus aletas duras y te cansa, corta sin problemas. Si tienes un calzante con nervios largos, prueba quitando 15cm, es muy probable que te coincida con la zona de la pala que ya casi no dobla.
Cuando las lleves al agua vas a notar que empujan menos, pero te aseguro que es una falsa sensación. Si tienes tiempo, antes de cortar ve a algún lugar que tengas muy conocido y cuenta el número de aleteos que normalmente haces para bajar y subir. Cuando regresos con las aletas modificadas cuenta igual. Al final te darás cuenta que no has perdido empuje, solamente te cansa menos.

Saludos.

Dani IL:
Es cierto que lo que debe trabajar es el carbono, pero depende de las palas que tengas. Yo hablaría con el fabricante de las palas, porque hay algunas que podrían romper si les cortas los cuernos y dejan de tener esa protección

Marco:
Yo lo hice con unos calzantes Mares y el cambio positivo fue notable. Pero rebajé, no corté. Con un cutter, fui retirando goma de los cuernos y luego con un Dremmel lo dejé todo más "pulido". El resultado fueron unas aletas más livianas y a mi parecer, más reactivas. Creo que hasta un post hice al respecto.

Gottschalk:
Cuerno corto o cuerno largo solo cambia el comportamiento de la pala. En según q pala ganará y en según q pala será una tremenda cagada.
El cuerno si contribuye a la dureza y al empuje de una aleta. Y a q trabaje en bloque. Que transmita bien la energía a lo largo de la pala.
En mi caso por ejemplo. La dureza XLD no la concibo sin cuerno largo. La veo perfecta así en transmisión de la palada.
Sin embargo la dureza HF q con cuerno turbo o corto y además aún lo rebajo algo. Me encanta cómo trabaja.

El resultado es q ambas aletas quedan de una dureza parecida. Sin embargo me gusta mucho mucho más cómo trabaja la q usa cuerno largo y  pala blanda en este caso.
He creado y probado mil configuraciónes y cortes en las aletas. Cuerno corto no es mejor, es diferente. Y tiene q ir en su pala .

Navegación

[0] Índice de Mensajes

[#] Página Siguiente