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Material => Equipo Pescasub, Brico-Sub y Embarcaciones => Mensaje iniciado por: Farrito en 26 de Noviembre de 2007, 01:42:26 pm
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Ayer se me quedó clavado el motor en la posición de marcha atrás. Cuando le meto gas para que avance normal no responde. No veas que show ayer para volver a puerto.
A alguno de vosotros le ha pasado esto?
De que avería se trata? (supongo que es un tema del cable de dirección!??)
A ver si me ayudáis...
salu2 ;)
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a remo? estirando la barca a nado? o navegando marcha atráS?
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Eso mismo que te paso a ti, me paso hace un monton de años en un Apnea Gijon, haciendo de barquero al Cubano. Encima con una mar bastante mala y un viento tambien bastante fuerte. A mi me tuvieron que sacar remolcado desde Cabo Peñas hasta Candas. Exactamente no se decirte que averia fue (ha pasado ya bastante tiempo), pero lo que si recuerdo es que era una estupidez de esas de reparar en 10' (evidentemente si sabes de que va el rollo). No te preocupes, que lo mas seguro es que sea una pijadilla solamente.
Saludos ;)!!!
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a remo? estirando la barca a nado? o navegando marcha atráS?
bastante rato a golpe de aleta junto a mi hermano y mi padre llevando el volante. por suerte no había mala mar y se nos apareció la virgen en forma de pescadores deportivos con barca potente que nos remolcaron unas 2 millas hasta puerto. ;)
hoy tengo unas agujetas que no veas de tirar como un buey ;D
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a remo? estirando la barca a nado? o navegando marcha atráS?
bastante rato a golpe de aleta junto a mi hermano y mi padre llevando el volante. por suerte no había mala mar y se nos apareció la virgen en forma de pescadores deportivos con barca potente que nos remolcaron unas 2 millas hasta puerto. ;)
hoy tengo unas agujetas que no veas de tirar como un buey ;D
cuando era joven pescaba al agujero, a poco fondo arrastraba la barca a modo de boya... que tiempos aquellos...
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Farrito, supongo que se te ha roto/soltado el cable del cambio. De los dos cables finos que salen del mando al motor uno es el acelerador, el otro es del cambio.
Cuando te pase esto siempre puedes abrir la tapa del motor, soltarlo y meterle la velocidad a mano, le amarras un cabito fino y al dar un tirón lo pones en punto muerto o bien paras el encendido y cambias "a mano"
Un poco de imaginación solo es lo que hacia falta en este caso...Mcgiver no lo veias mucho, no? ;D ;D ;D ;D
Jesus
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Farrito yo era el de la barca amarilla conn el cota cero no te conocia bueno otro dia te saludo y nos conocemos.
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Farrito, supongo que se te ha roto/soltado el cable del cambio. De los dos cables finos que salen del mando al motor uno es el acelerador, el otro es del cambio.
Cuando te pase esto siempre puedes abrir la tapa del motor, soltarlo y meterle la velocidad a mano, le amarras un cabito fino y al dar un tirón lo pones en punto muerto o bien paras el encendido y cambias "a mano"
Un poco de imaginación solo es lo que hacia falta en este caso...Mcgiver no lo veias mucho, no? ;D ;D ;D ;D
Jesus
calla, calla que lo más fuerte es que soy ingeniero industrial y, encima, especialidad mecánica pero te aseguro que no es lo mio. me dedico a otras cosas... jejeje :D
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ME COBRAN 200íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR CAMBIAR LOS 2 CABLES (MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRíƒÂS)
70íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LOS CABLES + 130íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LA MANO DE OBRA
OS PARECE EXCESIVO??? ???
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ME COBRAN 200íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR CAMBIAR LOS 2 CABLES (MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRíƒÂS)
70íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LOS CABLES + 130íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LA MANO DE OBRA
OS PARECE EXCESIVO??? ???
Una clavada del negro de Marco sin vaselina ni nada ;D ;D ;D ;D
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ME COBRAN 200íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR CAMBIAR LOS 2 CABLES (MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRíƒÂS)
70íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LOS CABLES + 130íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LA MANO DE OBRA
OS PARECE EXCESIVO??? ???
Bueno, ya sabes que en cuestón de barcos, todo es excesivo.
Todo depende de lo habilidoso que seas para hacer la reparación tú mismo, pero si no sabes ponerte el pisete, yo de tí pagaría. ;D
Yo con la barca, no escatimo. ;)
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ME COBRAN 200íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR CAMBIAR LOS 2 CABLES (MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRíƒÂS)
70íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LOS CABLES + 130íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ POR LA MANO DE OBRA
OS PARECE EXCESIVO??? ???
Bueno, ya sabes que en cuestón de barcos, todo es excesivo.
Todo depende de lo habilidoso que seas para hacer la reparación tú mismo, pero si no sabes ponerte el pisete, yo de tí pagaría. ;D
Yo con la barca, no escatimo. ;)
cachondo :'(
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La respuesta es relativa:
____Si sabes: Te entretetienes un buen rato y los cambias.
____No sabes: Te cabreas y pagas. ;) (no lo veo tan caro)
Jesus
PD: tengo un buen amigo que dice que las cosas que se solucionan con dinero no son problema ;D ;D ;D
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Farrito el cambio de los cables de marcha y acelerador no tienen ningun misterio, es un pasote lo que te quieren cobrar macho, si vieras lo que tienes que hacer te echas las manos a la cabeza, informate un poco si no tienes ni idea y ponte manos a la obra que no tiene nada ya te lo dicho, cuando lo hagas vas a ver donde ivas a tirar tus 130íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ jeje, un saludo ya nos diras que tal..
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Farrito el cambio de los cables de marcha y acelerador no tienen ningun misterio, es un pasote lo que te quieren cobrar macho, si vieras lo que tienes que hacer te echas las manos a la cabeza, informate un poco si no tienes ni idea y ponte manos a la obra que no tiene nada ya te lo dicho, cuando lo hagas vas a ver donde ivas a tirar tus 130íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ jeje, un saludo ya nos diras que tal..
gracias. no me deprimas