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Material => Material de las Marcas => Mensaje iniciado por: Predator en 26 de Enero de 2008, 10:42:40 pm
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Quiero una alternativa a las Mat mimettic dureza 3 que tengo, de lo que hay en el mercado que me recomendais??
Las tengo hace tiempo ya pero creo que no son las aletas ideales para mi.
Ahora se aboga de nuevo por aletas blandas aun para bajar algo profundo, a mi realmente creo que me sentiria mas comodo con aletas mas blandas, aun perdiendo algo de despegue del fondo.
Sugerencias please.... ;)
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CT Xtreme 23 x 77 con calzante beuchat, de todas todas. Para mi, es la aleta.
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no estoy satisfecho tampoco con el calzante spetton, no se porque pero no noto que trasmita la energia que le doy a la pala como a mi me gustaria, por una u otra cosa me apetece probar otra pala y calzante.
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Pues, en vista del puto tiempo que hace, estoy por mandarte unas xtrema 23 con beuchat para que las desvirgues porque las tengo hace un mes y no las he mojado todavia.... Cagoentó.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿serán tan buenas como me dicen?
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Pues, en vista del puto tiempo que hace, estoy por mandarte unas xtrema 23 con beuchat para que las desvirgues porque las tengo hace un mes y no las he mojado todavia.... Cagoentó.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿serán tan buenas como me dicen?
manda..manda.. :D
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Yo te recomiendo la dureza 2.Habla con Ct,te las cambiara sin problemas.
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Yo te recomiendo la dureza 2.Hable con Ct,te las cambiara sin problemas.
No Michel si las aletas las tengo ya hace unos años, desde que salio ese modelo y las he mas que usado y bien. Esas se han llevado mucha tralla ya, no es que sean de hace poco, por ese motivo no procede cambio alguno, es por cambiar de modelo pues las mimettic las vendere a un amigo.
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ok.
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Juanjo mi cambio fue de las matmimetic calzante omer a extreme 70 cm (blandas) calzande beuchat y estoy encantado con ellas
He bajado mucha agua para mí con ellas, he pescado con corriente fuerte, me he pegado palizas a aletas alejándome 1km de costa o mas.... y a mí, me encantan
Saludos
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PREDATOR,
Tengo una CT 85 3, un luxo, tanto en la superficie como en profundidad ! El calcante és un picasso com cuernos algo mas curto que el manual indica.
Tengo una certa dificuldad en la pesca en espumeiro devido el largo das aletas, sacrificado un pouco los torbilhos cuando el mar esta de ressaca.
saludos
mmguima
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Has pensado en las mustang?
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Ahora se aboga de nuevo por aletas blandas aun para bajar algo profundo, .............
Ahora dices? Yo nunca me he bajado del burro ;D
Juanjo, con tu peso la dureza 2 es lo minimo, pero aquí hay mucho que hablar. Te mando un privado
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Has pensado en las mustang?
estan guapas pero menudo paston :o
como se sabe que numero de calzante te va bien en esa pala, no creo que tenga nadie de esas palas en tienda varias para probar :P
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El calzante de las mustang tiene pinta de ser realmente bueno, una cosa que creo que no estaría nada mal por parte de CT sería diseñar unas palas al estilo de las Xtreme pero para ese calzante. Los calzantes cuestan casi 100 leuros pero creo que merecería la pena.
Oido cocina? ;)
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yo no entiendo mucho, pero habeis visto el anuncio en el youtube de las GASUB de carbono???
de todas maneras las que me tienen enamorado aunque no creo que nunca me las pueda permitir son las CT :). el diseño me encanta y por los comentarios el servicio tecnico es acojonante.
Predator, creo que hoy dia, hay mucha ingenieria detrás de un material, no es como antes que cada uno se apañaba con lo que podia :).
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Has pensado en las mustang?
estan guapas pero menudo paston :o
como se sabe que numero de calzante te va bien en esa pala, no creo que tenga nadie de esas palas en tienda varias para probar :P
No creo que te las dejan probar, ni que tengan muchas, pero creo que no hay ningun calzante que transmita la fuerza de empuje igual a este. ;)
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Llevo varios meses de comedura de tarro para cambiarme las aletas.
Y al final... mustang.
Está claro que las aletas son dos cosas: calzante y pala. Y que el trabajo conjunto de ambos elementos es determinante para el resultado final. Esto explica por qué Cressi obtiene el rendimiento que obtiene de sus aletas gara, aunque muchos sigan criticando que no se vendan por separado. En la unión de ambos elementos reside gran parte de su eficacia.
Con las aletas de carbono pasa igual. Aunque muchos critiquen el marketing de c4, no hay duda que siempre van un paso por delante. El diseño de fusiles hipercaros fue malcopiado por muchos otros fabricantes. El carbono llegó a las aletas de mano de ellos. Los water-rails también. Y ahora, los calzantes sin cuernos, otra vez también.
Si alguien quiere ahorrarse algo de pasta que busque palas y calzantes económicos, y dentro de ese juego la combinación más adecuada para él. Pero si quiere el mejor aprovechamiento de aleta, que no tenga ni la mínima duda: hoy por hoy, Mustang.
Da igual que el calzante sea más o menos blando, de tal o cual material. Eso sólo nos dará comodidad (que no es poco) pero no una mayor efectividad. El diseño de TODOS los calzantes es el mismo. Así que de él poco podremos sacar. Y de la pala, donde todos más o menos siguen el mismo diseño y fabricación, y dónde sólo varían durezas y tipos de laminado, poco podemos esperar.
De la conjunción de ambos elementos saldrá la mejor opción sin ninguna duda. Y repito, hoy por hoy, sólo lo he encontrado en C4. Aún no las he pillado, lo haré en unos días; si alguien conoce una solución mejor, aún estoy a tiempo de sopesarla ;).
En cuanto al precio... en Italia las tenéis COMPLETAS por 250-260 euros + portes. y aquí en España por 300 o poco más.
Un saludo.
Javi.
Pdta. Un consejo: Que a nadie se le ocurra probar nosequépala en nosequé calzante sin cuernos... los experimentos con gaseosa. Conozco algún caso de pala partida a -21 mts con mucho plomo, y pescado en la cintura... al final salió. Pero de milagro.
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Pdta. Un consejo: Que a nadie se le ocurra probar nosequépala en nosequé calzante sin cuernos... los experimentos con gaseosa. Conozco algún caso de pala partida a -21 mts con mucho plomo, y pescado en la cintura... al final salió. Pero de milagro.
Una imprudencia por su parte bajar -20m cargado de plomo. Los metros van que vuelvan de labia y todos somos superhombres, pero - 20 m son muchos metros para ir jugando (supongo que en invierno, con el lastre adecuado para la espuma).
Si partes una pala la cosa no va de milagros, va de abrir el cinturón y que le den por culo a los plomos y al mucho pescado que puedas llebar colgado.
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opino igual que raspas.............
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Por supuesto que estaba cometiendo una imprudencia... Bueno, en realidad la segunda, porque usar material de seguridad como las aletas (porque lo son), en trámites de pruebas porque "alguien" se lo ocurrió que aquello podía funcionar, es otra imprudencia.
Afortunadamente soltó plomo, pescado, fusil... y sí que salió de milagro. Aún con soltar todo, el susto debió ser de aupa, y agotaría lo que le quedaba de apnea en segundos :P
Me jodió tener razón cuando critiqué el que to Dios se tirara a cortarle los cuernos a las aletas. A mí no me vale que a éste o al otro le funcione (de momento). Para mí es una estupidez, que te puede aportar muy poco, y sin embargo costarte muy caro.
Es lo que tiene el "malcopiar" las cosas, que luego salen chapuzas como éstas que te pueden costar la vida.
Un saludo.
Javi.
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Me jodió tener razón cuando critiqué el que to Dios se tirara a cortarle los cuernos a las aletas. A mí no me vale que a éste o al otro le funcione (de momento)
Solo conozco a dos pescadores de altísimo nivel franceses que lleben así las aletas. Dicen que aprovechan más las cualidades del carbono y hace más blando el aleteo. Yo tampoco los cortaría del todo, de hecho no lo hago.
Si que veo ventajas en acortar un poco los cuernos o en rebajarles el grosor. Pero vamos, para gustos los colores.
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Está claro que cuanto menos goma y más carbono, el rendimiento mejora. Pero el conjunto tiene que ofrecer cualidades de resistencia GARANTIZADA. Si no, no sirve de nada.
Mientras aguanten, cojonudo. Pero basta que se partan una sola vez para que te den un buen susto. Porque ya sabéis lo de la ley de Murphy, si se te parten, se partirán en el peor momento posible.
El irme a las mustang, en mi caso, es precisamente porque son las únicas aletas estudiadas para trabajar con palas de forma segura, sin necesidad de cuernos. Veremos.
Un saludo.
Javi.
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Me jodió tener razón cuando critiqué el que to Dios se tirara a cortarle los cuernos a las aletas.
lo dudo ;D
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Me jodió tener razón cuando critiqué el que to Dios se tirara a cortarle los cuernos a las aletas.
lo dudo ;D
;D
Hombre, pues sí. Hubiera sido cojonudo que pudieramos quitarle los cuernos a las aletas y a correr. Todos nos hubieramos beneficiado de ello. Pero a veces, los atajos tienen estas cosas. :-\
Javi.
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PREGUNTA DE ZOQUETE :-\ :
las mustang al tener cordones imgino que los cuerdas en la barquita de guais, pero.... y los infantes??
todos sabemos lo jodido que a veces es ponerse la pala en la orilla , yo me la pongo en la orilla pero en el agua ....y cuesta, contri mas atarse el cordon con algo de mar, y con lo que valen esas palas yo no entro andando de espaldas con ellas en una orilla pedregosa.
gracias por ilustrarme...al que me ilustre ;)
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Las amarras una sola vez de tu tamaño y no las tocas más Juanjo. Es más, yo conozco gente que ni los cordones lleva. ;)
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Las amarras una sola vez de tu tamaño y no las tocas más Juanjo. Es más, yo conozco gente que ni los cordones lleva. ;)
respondido Predator. Los cordones al parecer no se usan como en los zapatos. Es solo para terminar de personalizar el calzante para ti. ;)
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No me habeis dado tiempo de responder y meterme un poco con Predator...
Ahora pataleo.
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Marco tiene razón. Ese material tampoco aguantaría tanto amarre y desamarre diario. Lo ajustas a tu pie+escarpín y listo. Tiene la ventaja de que si te vas a un escarpín más delgado puedes reajustar el calzante, y lo mismo si te vas a uno más grueso.
Además hacen número a número, no de dos en dos. Lo ideal es escoger el número que te pida apretar un poco el calzante con un escarpín medio. Así tendrás algo de margen para aumentar o disminuir el grosor del escarpín, y siempre tendrás los calzantes placados al pie ;)
Si eres de los que, como yo, siempre van con 5 mm, puedes buscar el calzante que más se adapte sin necesidad de cordaje, así puedes llevarlas incluso sin él; y si el escarpín adelgaza algo con el uso, siempre puedes apretarlo.
Un colega me dijo que con ese calzante puede llevar un escarpín más ligero, ya que como es tan cerrado te protege mejor del frío... ??? ??? ???. Habrá que comprobarlo, pero eso sería otro puntazo a su favor, la verdad :)
Un saludo.
Javi.
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No me habeis dado tiempo de responder y meterme un poco con Predator...
Ahora pataleo.
Mira que eres malo Juanito. Se las va a pillar y tienes envidia, Lo se, lo intuyo ji ji ji
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Sin tener la opción a probártelas(que sería lo apropiado y lógico):
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Cómo saber el número adecuado? O por lo menos orientativo.íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿El mismo de tu calzado normal? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Uno más?
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Como lo harás tú, Javi?
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Hombre, yo sí me las pruebo porque las pillo a kike en Gijón.
Las probé con escarpín de 5 mm, y mi número es el 43-44. Calzo un 41. O sea, que lo suyo es irse a dos números más.
Vamos, lo normal de toooa la vida. ;)
Javi.
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Hombre, yo sí me las pruebo porque las pillo a kike en Gijón.
Las probé con escarpín de 5 mm, y mi número es el 43-44. Calzo un 41. O sea, que lo suyo es irse a dos números más.
Vamos, lo normal de toooa la vida. ;)
Javi.
oido cocinaaaaaaaíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ ::)