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Material => Equipo Pescasub, Brico-Sub y Embarcaciones => Mensaje iniciado por: Umberto en 09 de Septiembre de 2008, 11:25:53 pm
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Este verano no hemos podido cuadrar ninguna salida "heavy", como teníamos planeado. A veces resulta complicado cuadrar las escapadas por falta de tiempo de unos o de otros, de contratiempos de última hora, etc.
Las escasas salidas de pesca por Azores, a pata, a ratos, que sólo me dio para capturar algunas piezas medianas, no me llenó del todo. Así que intentaremos cuadrar algo más pronto que tarde. Por si se arregla alguna escapada, he decidido montar y preparar el material, para evitar contratiempos de última hora. Todo montado y empaquetado, esperando que un mes de estos se produzca el milagro.
Hablamos hace un tiempo de los diferentes montajes que se pueden hacer, pero creo que fue uno de esos post que se perdió. Así que aprovechando el montaje que he hecho, he tirado unas fotos, ya que con las explicaciones quizá no quedaba del todo claro.
El montaje está repasado y revisado concienzudamente, a base de pruebas, y sobre todo de consejos de quienes sí saben de pesca de grandes peces. Yo en esto aún soy un novato de cojones.
Creo que la parte dedicada a los preparativos de esta pesca son fundamentales para la propia seguridad del pescador, y también para no herir inutilmente a las presas. Así que le he dedicado un rato a montar y a comprobar todo este "tinglado".
El tren, visto desde el vagón de cola:
(http://img99.imageshack.us/img99/6854/dsc04558ee6.jpg) (http://img99.imageshack.us/my.php?image=dsc04558ee6.jpg)
La separación entre los elementos de flotabilidad (boyas, paipor...) es de unos dos metros. Esa longitud de cabo va recogida con una cinta elástica. Así se mantiene el conjunto muy compactado, facilitando el transporte y siendo más manejable en el agua hasta el momento de una captura. Un simple tirón, libera el cabo.
Y la parte anterior:
(http://img170.imageshack.us/img170/886/dsc04559yl5.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc04559yl5.jpg)
En ésta, que no está borrosa, se ve el tema: Cabo principal que soporta boyas, conectado a bungye, y éste directamente a la punta zafable.
(http://img170.imageshack.us/img170/8494/dsc04560ht2.jpg) (http://img170.imageshack.us/my.php?image=dsc04560ht2.jpg)
Las dos armas: El aquatech, porque es el aquatech... y el rg por lo mismo ;D. Este verano, en Azores, me demostró sobradamente que está a la altura de casi todo el cacharro. No veas cómo las 8 mm. apagaban las sierras al vuelo... ;D Incluso en zonas con corrientes y marejada se portó de pm el aparato. Cada día me gusta más ;)
(http://img139.imageshack.us/img139/905/dsc04570xp4.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc04570xp4.jpg)
Para no utilizar un tren muy largo de boyas, tras las cuatro primeras, he colocado un viejo paipor de espuma de alta densidad, que me da casi treinta litros de flotabilidad más, además de poder utilizarlo como "freno" según disponga la fijación del cabo. El chisme, además, me sirve para tenerlo todo más compactado y transportar el conjunto con más facilidad. Tras él sólo va una boya de pesca que añade flotabilidad al conjunto (en total unos 80 lts) además de cumplir con la normativa.
(http://img139.imageshack.us/img139/631/dsc04583bd6.jpg) (http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc04583bd6.jpg)
Y por último, una foto de la supermegavarilla del rg. Un puto trozo de inox sin mecanizar. A 3 o 4 euros creo que me sale . La "pijada" de usar la pieza pistón en el rg, me sirve precisamente para esto. ;) Le enchufas la zafable y ya :)
Sólo lleva un agujero en la parte delantera, para fijarle una especie de arandela de nylon por donde pasa el conjunto, y así no perder la varilla tras el disparo.
(http://img134.imageshack.us/img134/1207/dsc04581to3.jpg) (http://img134.imageshack.us/my.php?image=dsc04581to3.jpg)
Un saludo
Javi.
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Joder!!!!!!!!!!!!!!! :o :o :o :o :o :o :o Javi, yo quiero ir ::) ::) jajajajajajajajajaja
saludos Maquinon ;)
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impresionantes aparatos,esperamos las ansidadas fotos haciendo ski acuatico ;D
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Pues para ser un "novato de cojones" parece que tienes todo bastante clarito...y del armamento que decir ::) :-[.Solo queda desearte suerte y que se presente pronto la ocasión para poder utilizar ese megaequipodelcopón ;)
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Este mes llegan los bancos de sardinas a las Azores... 8)
No me gustan las sardinas :P
Pero detrás vienen los atunes ;D
Y detrás las falsas orcas :-\
Javi.
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eso pa los salmontes es excesivo no.................la verdad es que se ve bien para frenar un buen bicho
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Este mes llegan los bancos de sardinas a las Azores... 8)
No me gustan las sardinas :P
Pero detrás vienen los atunes ;D
Y detrás las falsas orcas :-\
Javi.
Si supieras como están en una islita que conozco de cerca las agujas ::)
PD: un tio de allí, curricando a bonitos pilló una pequeñita ::)
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Eso de preparar "por si acaso" me suena a preparar "porque tengo un plan".
¿Cuál es el plan?
Tengo un plan por si quieres que vayamos a probar si rompe .....
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Eso de preparar "por si acaso" me suena a preparar "porque tengo un plan".
¿Cuál es el plan?
Plan, no. Planes...
Esperemos que salga alguno :-\. Este verano se me jodieron dos :P
Javi.
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Eso frena, eso frena ;D ;D suerte para coger esos pescaditos..... ;D :D
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En total cuantos litros tiene la linea de recuperación? Es que si pinchas uno de los grandes ......
Joder con las falsas orcas. A esas ni te las mires 8)
Que envidia no poder estar allí. :)
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Esto es very, very heavy. Yo creo que es el tren más cañero que he visto.
Muchas gracias por el post. Faltaba uno así.
Me gusta mucho la idea de tenerlo todo listo y empaquetado esperando el día D. Así no te pasa lo que a mí, que un día antes de salir, todavía no tenía los fusiles. ;D
¿Y no te merecería la pena comprar o hacerte una tabla como las de Tommy Botha? Ellos antes utilizaban el tren pero lo cambiaron por la tabla hace tiempo.
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Miedo me das, que estarás maquinando macho!!!!!!!!
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Yo la tabla de Botha la veo perfecta para piezas que tengan suficiente con 30 o 40 lts de flotabilidad. Está claro que ellos lo tienen optimizado todo al máximo para el tipo de piezas que sacan allí. De hecho, cuando hace años comenzaba a leer opiniones sobre el tema, y hablaba con personas que utilizaban los trenes de boyas, siempre pensé que funcionaría mucho mejor, y sería más práctico utilizar un simple paipor con un bungye delante. Cuantos menos elementos en el agua muchísimo mejor para todo.
El problema surge cuando hace falta mucha más flotabilidad. Existen pescasub profesionales en Bali (organizan salidas) que utilizan sistemas con cien litros de flotabilidad, ya que perdieron boyas de 30 o 40 lts. ???. En este punto no tengo ni idea de cuánto hace falta para sujetar según qué bicho, así que más vale que sobre que no que falte.
Para aumentar la flotabilidad, podría emplearse otro paipor o tabla con un nuevo bungye delante, ya que una tabla mayor no evitaría los tirones bruscos tras estirar al máximo el bungye. En vez de eso, me parece mejor utilizar boyas, que además de ser un elemento de flotabilidad, es un elemento de freno bestial. Si tenemos en cuenta que en el agua, las primeras boyas comienzan a hundirse en cuanto el bungye comienza a estirarse, sumando el freno hidrodinámico a la flotabilidad, creo que el sistema mejora doblemente.
Además, el tema de ir subiendo la pieza poco a poco, a medida que vas bajando las boyas... me pone :)
La verdad que tal y como está montado, se me caerían los huevos al suelo, si veo un bicho hundir todo eso. :o
Javi.
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La verdad que tal y como está montado, se me caerían los huevos al suelo, si veo un bicho hundir todo eso. :o
Javi.
No se que esperas encontrar, pero los atunes de 450 kgs (que aun los hay) podrian hundir eso perfectamente. Supongo que de 900 kg ya no quedan, pero los biólogos dicen que havía. ::)
y si leémos algo como esto:
"A diferencia de la mayoría de las especies de peces que viven en el océano, que tienen carne blanca, la carne del atún es rosada. Esto se debe a que la sangre del atún tiene una capacidad de transportar oxígeno más alta que otras especies de pescado. Algunas de las especies más grandes como el atún aleta azul puede elevar la temperatura de su sangre por encima de la temperatura del agua con actividad muscular"
te pone eso?, no te da un poquito de miedo? Todos hemos visto en vídeos lo bestia que es un marlin, pero es que a igual peso, el atun lo arrastraría si los enganchamos por la cola :D Es una fuerza de la naturaleza, es un A-NI-MAL ;D
Que te voy a contar que tu no sepas?
Espero que tengas suficiente. ;)
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Un consejo,...no le tires a los robalos con eso :o.
No en serio, con que material unes la punta zafable al cabo? Hilo acerado? Quizás sea el punto mas vulnerable del conjunto...
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De la punta zafable sale dyneema de 650 kgs. Tanto en la punta, como en el extremo final del dyneema hay una gaza hecha con un nudo especial para dyneema, que no resbala. Se ha testeado la resistencia del nudo y del dyneema hasta pasar los 600 kgs sin mostrar debilidad alguna.
Los metros de dyneema van unidos al bungye de gaza a gaza, simplemente pasándola y dándole una vuelta. El otro extremo del bungye va unido al cabo con un eslabón inox de cierre. El cabo con doble nudo, encolado y atado.
El cabo es un tramo continuo, sin interrupciones. Todos los elementos de flotabilidad van sujetos al cabo de forma independiente, de forma que ninguna rotura suponga mayor problema.
El punto más débil del conjunto, el dyneema de 650 kgs.
Javi.
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Debe ser divertido arrastrar "eso" a nado.... :D
Por otro lado, sé de varias puntas zafables con Dyneema que se han cortado con los huesos del pescado (atún). Yo pondría cable.
Los sudafricanos tienen recontra-probado el sistema de la tabla con bungee, yo no inventaría mucho más... Aunque se sabe, eres un culo inquieto y eso tiene mérito :)
Del resto, te deseo suerte ;)
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Hombre, para salir a patas, yo tampoco lo veo... :P :D
Para montar esto, no he buscado nada, sólo aproveché lo que ya tenía por casa. Y el tren de boyas no es nada nuevo, es lo de siempre. ;)
Si la tabla fuese suficiente, sería cojonudo, y sólo habría que dejar las boyas en tierra; pero desde que vi el video de Donatti con Pelizzari, en el que disparaba a un gran atún...
El tipo usaba un paipor. Tras el tiro, se fue con él para abajo. El tipo se tuvo que subir a la lancha, y desde la proa ponerse a "otear" el horizonte para ver si asomaba por algún sitio... :P
Al final apareció y lo capturó, creo recordar. Pero no me gustó ese punto lo más mínimo.
Javi.
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Donati y Pelizzari son excelentes pescadores.
De dentones. :)
Los africanos van a los atunes a diario. Deben tener un poco más de idea... ;)
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Donati alias "robin hood miope".... hay un video, del denton creo, que falla unos tiros que no veas ;D
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Los sudafricanos saben un huevo del tema, qué duda cabe... y los australianos... y los americanos... y algunos azoreños... Y cada uno tiene una técnica particular.
Muchos, incluídos los sudafricanos, "creo" que pescan los atunes con dyneema. Algunos prefieren el cable de acero porque resiste mejor el tiro en hueso, y otros no lo quieren porque corta mucho más la carne, pesa más, mayor dificultad para reemplazar, etc. Todo tiene sus pros y sus contras.
En cuanto a la flotabilidad, estaría bien debatir un poco el tema, y quien ya haya peleado con bichos grandes aportara más información al respecto.
Sopesando el caso que comentó Marco de los sudafricanos, la tabla de Botha (que usan desde hace muy poco), ofrece unos 40 lts de flotabilidad (mide casi 100x50x9 cms). En el reportaje que publicaron sobre la pesca allá, decían que el mayor atún de aleta amarilla pescado en sus aguas dio 105 kilos, aunque la mayoría de los atunes están entre los 40-60 kgs. Siendo esto así, la relación flotabilidad-peso del animal, da un valor mínimo del 40%, y en la mayoría de los casos, del 100%
Si mantenemos dicha proporción, para las piezas que algunos están persiguiendo en otros mares como el atún rojo (récord oficial 296 kgs), marlín (+ 300 kgs), etc. la flotabilidad debería estar en torno a los 120 lts (40%); siempre y cuando queramos utilizar un sistema, al menos tan seguro como el de Botha con las piezas que tienen allá, para este otro tamaño de piezas.
El cómo "gestionar" toda esa flotabilidad, imagino que ya dependerá de las condiciones particulares del lugar de pesca. Tiene razón Marco cuando dice que todo ese tren en una zona de corriente debe ser un calvario. Pero el disponer de mucha flotabilidad, evitando los problemas lógicos de estar "sujetos" al tren de recuperación, no es nada fácil.
En cualquier caso, estaría bien conocer qué flotabilidad resulta necesaria para sujetar las diferentes especies en relación a su peso, siempre con un amplio margen de seguridad; tanto para no pasarse, como para no quedarse cortos.
Javi.
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:-[ Una pregunta de tonto... ¿porque las boyas las montas con la zona conica hacia el sentido donde tendria que hacer mayor resistencia? ¿No me diras que es para nadar mejor con ellas?
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Para ser sincero... me daba igual.
Por un lado se busca que no haya frenos bruscos, para reducir los tirones lo más posible, y que el elemento "flotante" entre en el agua lo más hidrodinámico posible. Por otro lado, una vez dentro, mientras se desplaza, se busca el mayor freno hidrodinámico posible.
Hubo quien llevaba una especie de paracaídas que se desplegaba una vez el pez empezaba a tirar.
En este caso, como las boyas entran en el agua mientras el bungye aún se sigue estirando, no se produciría choque brusco alguno, y sí podrían ir montadas al revés sin mayores problemas. Aunque también incrementaría algo la resistencia de desplazamiento en superficie, es cierto.
La verdad que no lo veo muy determinante.
Javi.
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:D :D :D todo tienen que ir al maximo de optimizacion
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Esto es artilleria pesada
Javi espero verte pronto con un atun de 200kg parriba
Tiene que ser una locura, ya nos contaras
Ten cuidadin tambien please
Un abrazo
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Esto es artilleria pesada
Javi espero verte pronto con un atun de 200kg parriba
Yo si es de 400 mejor :P Esta movida si que te pone y no las pescatas habituales. Pero a 100 te pone :o
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Tiene que ser una locura, ya nos contaras
Esas cosas no se cuentan.
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Un montaje espectacular, a la altura de la artillería empleada.
Pero de todas formas echo en falta un elemento, en mi opinion vital.
¿Donde está la parrila a la altura de la pieza que persigues?
En breve I GRAN PARRILLADA PESCASUB.COM ;D
Suerte con la cacería ;)
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Si quieres que te admire de verdad, suelta toda esa parfernalia y métete con un Comanche de 90 sin carrete. Si lo haces, borraré la cara de Chuck Norris de mis camisetas y pondré la tuya.
Suerte.
Nos vemos en el agua.
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Javi,
Lo unico que te podria cambiar es poner bungee entre las dos primeras boyas y poner estas un poco mas grandes para que trabaje el bungee bien y poner otro tipo de boya del final.
Yo te voy a mandar una de las buenas para que la pongas de ultima.
Es una Riffe nueva que resiste 90 libras a 2 atms, tu sabes por si la hundes 20 metros.
Lo que tienes es que darme tiempo porque no esta en la mayoria de las tiendas aun y hay que pedir cita con Julie Riffe para que te despache una.
Si no yo le "robo" una a Cameron y te la envio.
Ivan
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Si no fuera por Nany... ::) :-* :-* :-* :-*
:D
Javi.
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Tu tranquilin, avisa con tiempo y vemos que se puede hacer.
Quizas hasta me deje ir, jejejejeje
Ivan