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Material => Mercadillo Pescasub.com => Mensaje iniciado por: chino69 en 27 de Diciembre de 2012, 04:23:24 pm
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Ando buscando un wakie o emisora vhf para una embarcación hasta 5 millas.
según me he informado la ley ha cambiado y ya no vale el tipico walkie vhf de 70 pavos...
si alguien tiene algo dentro de esta ..... nueva "ley" es el momento de quitarselo de encima jejejejeje
un saludo a todos y gracias.
correo clok_1@hotmail.com
telefono 676208135
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éste te servirá, yo lo tengo igual y va muy bien ;)
http://www.pescasub.com/foros/index.php/topic,35915.msg539034.html#msg539034
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Gracias, le dejado un mensaje
Sigo escuchando oferta en!! Jejejejeje
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Y el puto botiquin de clase 4 obligatorio...donde puedo encontrarlo??
Por cierto sabeis si a 2millas es necesario este material? Estoy por bajarla en vez de comprar walkie...
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al pregunta es ¿no pasas de 2 millas? creo que tu mismo te responderás ;D
Por si te lo piensas www.cdi.es
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no me parece nada caro
http://www.cdi.es/seguridad/elementos-de-proteccion/botiquines.html
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El caso es q la embarcacion ahora mismo la tengo a 5 millas y yo solo puedo hasta 2 millas (titulin) nose si me es mas rentable bajarla a 2 millas o comprar eso jajajaja por cierto el botiquin viene sin los medicamentos exigidos...solo la lista para q lo compre osea que hay que reyenarlo...y las cosas que lleva no son pocas :-\
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si tienes titulin y no tienes intención de ir a por algo mas,,,,,, bajarla es una buena opción
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Mañana voy a capitania haber si me aclaran bien el tema... ;)
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Eso es lo mas correcto,, por que con estos temas siempre están jodiendo la marrana,,, cambian cosas cada dos por tres y evidentemente rara vez llega la info a los interesados mas que a golpe de sanción ;)
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Pues si...ya me dijo la 1 vez que fui la mujer de alli que aunque tuviera titulin mi barco estaba a 5 millas y podria salir....luwgo otro me dijo que si el barco esta a 5millas a mi nombre y tengo apto hasta 2 que me podian sancionar...en fin a quien tengo que creer ahora?? Espero mañana me aclaren ya el tema de una vez
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Mira yo llevo la segunda emisora, ni papeles, ni instalacion ni nada de nada..... un walkie esra bien para evitar la multa pero no para mucho mas,,,, yo he tenido 3 portatiles....
http://www.latiendadelnavegante.com/productos.asp?c=0905110101
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Gracias compañero ;)
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Pues si...ya me dijo la 1 vez que fui la mujer de alli que aunque tuviera titulin mi barco estaba a 5 millas y podria salir....luwgo otro me dijo que si el barco esta a 5millas a mi nombre y tengo apto hasta 2 que me podian sancionar...en fin a quien tengo que creer ahora?? Espero mañana me aclaren ya el tema de una vez
A ver por partes,,,, creo que parte te lo puedo aclarar yo,,,,, una cosa es atribuciones de tu titulo o licencia y otra las limitaciones de zona de navegación de la embarcación,,,,, si la barca la tienes a 5 millas,,,, la barca (no tu) puede salir hasta las 5 millas pero para que la embarcación pueda salir hasta esas 5 millas,,, el patron como mínimo tienen que estar en posesión del PNB ,,,,,, osea,, tu puedes llevar tu barca que esta a 5 millas pero no puedes pasar de 2 millas, puesto que tienes titutlin que solo te permite hasta 2 millas,,,
otra cosa sería ya entrar en esloras y potencias etc...etc
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Pues si...ya me dijo la 1 vez que fui la mujer de alli que aunque tuviera titulin mi barco estaba a 5 millas y podria salir....luwgo otro me dijo que si el barco esta a 5millas a mi nombre y tengo apto hasta 2 que me podian sancionar...en fin a quien tengo que creer ahora?? Espero mañana me aclaren ya el tema de una vez
A ver por partes,,,, creo que parte te lo puedo aclarar yo,,,,, una cosa es atribuciones de tu titulo o licencia y otra las limitaciones de zona de navegación de la embarcación,,,,, si la barca la tienes a 5 millas,,,, la barca (no tu) puede salir hasta las 5 millas pero para que la embarcación pueda salir hasta esas 5 millas,,, el patron como mínimo tienen que estar en posesión del PNB ,,,,,, osea,, tu puedes llevar tu barca que esta a 5 millas pero no puedes pasar de 2 millas, puesto que tienes titutlin que solo te permite hasta 2 millas,,,
otra cosa sería ya entrar en esloras y potencias etc...etc
Asi pensaba yo...pero el que me dio el curso del titulin me dijo lo contrario, que el barco a nombtre de quien esté debe de tener sus requisitos. Osea yo tengo titulin, pues el barco a mi nombre maximo 2millas lo q permite el titulin.
Ami la verdad me parecio algo ilogico...y mas cuando la de capitania me dijo lo mismo que tu...
En fin mañana aclarare todas eatas dudas ayi y saber el precio que tendria bajarla de categoria porque lo mismo no me merece la pena gastarme 150e en un walkie vhf si bajandola no lo necesito y me sale mucho mas economico...o por lo contrario si me sale 80e bajarla de categoria prefiero el walkie y ya puedo salir cuando alguien venga en mi barco con el pnb o per.
Lo unico claro esque todo esto es un lio... E impedimentos solamente tantas cosas que piden llevar en el barco...al final no tengo cajones porque todos estas ocupafos del material que debo llevar...
Haber si escaneo la hoja esa para que la veais..
Un saludo y gracias
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Segun tengo entendido con el titulin se puede ir asta 4,99 millas no pasar las millas del pnb.. eso si ,la zona en la que naveges te lo tienen que permitir.
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Segun tengo entendido con el titulin se puede ir asta 4,99 millas no pasar las millas del pnb.. eso si ,la zona en la que naveges te lo tienen que permitir.
No se de donde has sacado eso compañero,,,, pero o han cambiado recientemente las atribuciones del titulín o con el no puedes pasar de 2 millas y zonas delimitadas por Capitania Maritima,,,, creo recordar que los únicos que podían sobrepasar esas millas son las embarciones en competición ,,, ojo no DE si no EN...
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Pues me corrijo yo mismo,,,, voy a preguntar en un par de sitios por que buscando un texto para copiar aquí en la red,,,, veo que lo de 2 millas no lo nombran ya,,,, quizás esto a cambiado y yo no lo sabía....,, de echo estoy encontrando tanto sitios que dicen lo mismo que el compañero p-sub como lo que digo yo,,, lo que tengo claro es que cuando yo (10 años) me saque el titulín era tal y como digo,,,, y que la GC no te pillase a mas por que te calzaba de bien,,,,, durante la mañana llamo a la escuela náutica donde me saque el PER y comento,,,,, pero o hay un lío de cojones,,, o a cambiado el tema atribuciones y la mitad no nos hemos enterado
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Hola, buenos dias.
Todo depende lo que necesites, yo la pasé a 2 millas, por esta misma razón.
Raramente pesco a más de 2 millas, y si lo hago la probabilidad de que aparezca la GC, e muy limitada, mientras que la probabilidad cuando llego a puerto, es muy grande.
Para mi lo más engorroso eran todos los trámites de la vhf, que si era portátil solo habia unos modelos homologados, y además debias llevar una bateria de emrgencia, sellada, con fecha de caducidad...que has de comprar otra cuando caduca, y como en todo igual ya no se fabrica dentro de 4 años...
No se si la normativa a cambiado, pero antes era así.
Un saludo a todos
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Pues bueno...
Hasta 2millas y hasta 5millas la unica diferencia en requisitos es llevar el walkie solamente..
Actualmente tengo titulin no descarto el pnb o per. Bajarla de categoria me salia 75e y el walkie 160 por lo que me he decidido comprar el walkie lo q si me han dicho que fuese nuevo q si el walkie estaba asientado en otra barca iba a tenwr problemas.
Ya esta solucionado ese tema el dia que venga alguien con per o pnb podre salir mas lejos.
Ahora solo me falta buscar el botiquin ese homologado de clase 4 que sinceramente no le voi a prestar mucha atencion, ya que botiquin llevo uno con lo basico por si hay cualquier problema... Creo que ese botiquin ya es rizar el rizo las cosas que lleva dentro....
En fin gracias a todos y gracias por todo jejeje
Y para resolver la duda...con titulin SOLO hasta 2 millas!!
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El botiquin te cuesta cuatro duros, creo que no llega ni a 20€. Por ese dinero no merece la pena jugarsela.
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Vale ya tengo respuesta de la escuela náutica,,,,, ,,, hace un tiempo que se propuso eliminar el PNB y ampliar las atribuciones del Titulin,,,, evidentemente la forma de conseguirlo sería tambien diferente, dificil y costosa,,,,,, han mezclado churras y merinas liando un cipote como siempre,,,, según me cuentan al final cambiaron el titulín a 4 millas (que no 5) pero que en función de la comunidad autonoma,,, las capitanias a mi ver deberian actuar todas por igual,,, pero por lo que me comentan no es así,,,, unas siguen delimitando a 2 millas y otras a 4 millas,,,, en cualquier caso a lo que si nos podemos agarrar es en lo que claramente se puede leer en la página web de la Marina Mercante,,, osea Dios en los mares de España,,,,,, zonas delimitadas por Capitanía Maritima...... con lo cual lo mas prudente es preguntar siempre en la CM de la zona en la que vamos a navegar,,,,, osea un cachondeo de tres pares,,,,,
A mi me extrañaba por que aquí en Barcelona siempre se habla de 2 millas para el titulin,,, 5 para el PNB (según parece este lo quieren quitar definitivamente) y 12 para el PER
Pero según parece realmente es ,,, zonas delimitadas por CM para el titutlin,,,, 5 millas para el PNB y 12 para el PER....
Moraleja,,, como siempre,, lo mejor es preguntar donde corresponde,,, por que las cosas cambian y muchos ni nos enteramos,,,,
Suerte con ese botiquin ;D ;D ;D
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Chino yo estuve hace poco exactamente igual que tú con la embarcación despachada pa zona 5 y yo que la iba a usar a menos distancia, fui a bajarla de zona y eso 70 pavos por el nuevo certificado de navegación, pa eso con un pellizco más te pillas el vhf y la tienes pa zona 5 pensando en el futuro, así que pienso que has decidido bien. Lo que me dijeron en capitanía y puede que aquí te lleves una alegría, es que antiguamente había que pillar el vhf nuevo que están sobre los 150€ y llevar la factura al inspector de capitanía para que te lo asentara en la embarcación, pero hace unos meses por lo visto cambió esta norma y ya vale con llevar el vhf homologado a bordo sin estar asentado en ningún sitio por lo que vale comprándolo de 2º mano. (siempre que sea de la lista de homologados facilitada por capitanía). Todo ésto me ocurrió en mayo-junio de este año por lo que no sé en que boletín vendrá recogido pero me lo confirmaron en capitanía marítima de Cádiz y Málaga.
Hará cosa de un mes me he sacao el teórico del per (por libre por cierto, baratito y no me ha costao mucho trabajo, te animo a que lo intentes ;) ) y menos mal que no bajé la embarcación de zona. Ahora me faltan las prácticas que preguntaré en puerto América a ver...
Un saludo
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El botiquin sale por 20e vacio tio jajajajjaaj completo 50e y no completo 100%....lo veo una gran tonteria.
Respecto a vhf ya lo mande a pedir y me sale 158e en capitania maritima de cadiz me han dicho que si que tengo que asientarla y que no vale que haya estado asientada en otro barco...asi que me regire a eso tio, ya estoy hasta los......de ir a cadiz, porque no vivo allí, haber si me llega ya la vhf y voy y se acaba rl temita que me tiene loco jejejejeje
Por cierto donde sacaste tu el botiquin de clase 4??
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Joder macho ni ellos mismos se aclaran, yo también estuve varias veces en el de Cádiz enfollonao con los papeles y las cosas y ya te digo en la de Málaga también y al final me dijeron eso, que por lo visto estaba la norma recién salida del horno, de hecho yo las veces que he navegao he ido con un vhf que me han dejao sin acoplar ni na, aunque no me han parao, no se lo que hubiera pasao... (al final no estoy cogiendo tanto la neumática como quería, con la que está cayendo estoy pensando en venderla..)
Un saludo y si ya tienes la radio pedida es lo mejor que has hecho, te olvidas del tema y a pescar ;)
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me saque el titulin hace dos meses.. le pregunte al examinador y me dijo eso.. fue en la escuela de vela de malaga.
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p-sub creo que al límite que tú te refieres de no superar pnb (5m.m.)es con esloras menores de 4m y motor menor de 11kw...para mayores y dentro de la potestad del titulin sí que hay unos límites, pero no se por que no se recoge esta titulación en la web de fomento :-\
No se necesitará título de recreo
Durante el día y en las zonas delimitadas por la Capitanía Marítima (sin poder superar nunca los límites del título de Patrón de Navegación Básica), se podrán gobernar las siguientes embarcaciones/ aparatos flotantes, sin necesidad de un título:
Embarcaciones a motor hasta 4 mts. de eslora y con una potencia máxima de 11,03 kW.
Embarcaciones a vela hasta 5 mts. de eslora.
Artefactos flotantes o de playa, piraguas, kayacs, canoas sin motor, patines con pedales o a motor de potencia inferior a 3,5 kW.
Tablas a vela o tablas deslizantes a motor, o instalaciones flotantes fondeadas
de fomento
Un saludo
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Aquí lo pone en los apuntes
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Pues precisamente lo que ahí dice es que el limite son 4 millas,,,, pero no que siempre sea así,,, puesto que si la Capitanía Marítima de tu zona delimita a 2 en ningún caso podrás pasar de 2,,, con lo cual lo que te vienen a decir (cosa absurda) es que en ningún caso CM de tu zona podrá permitir que pases de 4 millas,,,,, pero no que el limite sean 4 millas,,,
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Esto es según normativa de la Marina Mercante lo que permite el PNB y como verás ya existe una diferencia según tus apuntes,,,,,
Patrón de Navegación Básica (PNB)
Atribuciones del título
Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas[/b]
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Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas[/b]
¿O sea que con el PNB se puede llevar un pepino de 7 metros con 2 motores de 150CV?
He hecho el primo sacándome el PER. :-\
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Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas[/b]
¿O sea que con el PNB se puede llevar un pepino de 7 metros con 2 motores de 150CV?
He hecho el primo sacándome el PER. :-\
No hombre, con 5 millas no te da pa llegar a marruecos, pa que vas a querer esa lanchita pues ;D ;D
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;D ;D
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Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas[/b]
¿O sea que con el PNB se puede llevar un pepino de 7 metros con 2 motores de 150CV?
He hecho el primo sacándome el PER. :-\
Por suerte para algunos si, ya no limitan la potencia del motor ::) ::) ahora con el PNB puedes llevar cosas muy potentes.......
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Suena interesante...
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Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas[/b]
¿O sea que con el PNB se puede llevar un pepino de 7 metros con 2 motores de 150CV?
He hecho el primo sacándome el PER. :-\
Por suerte para algunos si, ya no limitan la potencia del motor ::) ::) ahora con el PNB puedes llevar cosas muy potentes.......
Dejar claro que eso siempre que los papeles de la embarcación lo permitan,,,,, osea,,, la homlogación va a misa,,,, ;D;D;D
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Gobierno de embarcaciones de recreo de hasta 8 metros de eslora si son de vela y hasta 7,5 metros de eslora si son de motor, con la potencia de motor adecuada a la misma, siempre que la embarcación no se aleje más de 5 millas, en cualquier dirección, de un abrigo. Además, podrán gobernar motos náuticas[/b]
¿O sea que con el PNB se puede llevar un pepino de 7 metros con 2 motores de 150CV?
He hecho el primo sacándome el PER. :-\ :D :D
Por suerte para algunos si, ya no limitan la potencia del motor ::) ::) ahora con el PNB puedes llevar cosas muy potentes.......
Dejar claro que eso siempre que los papeles de la embarcación lo permitan,,,,, osea,,, la homlogación va a misa,,,, ;D;D;D
Jajajajajajajajjaa ya me veia a mas de uno metiendo 100cv mas de lo que permite si embarcacion...
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El botiquin sale por 20e vacio tio jajajajjaaj completo 50e y no completo 100%....lo veo una gran tonteria.
Respecto a vhf ya lo mande a pedir y me sale 158e en capitania maritima de cadiz me han dicho que si que tengo que asientarla y que no vale que haya estado asientada en otro barco...asi que me regire a eso tio, ya estoy hasta los......de ir a cadiz, porque no vivo allí, haber si me llega ya la vhf y voy y se acaba rl temita que me tiene loco jejejejeje
Por cierto donde sacaste tu el botiquin de clase 4??
Descripción
Botiquin homologado por la DGMM y conforme a la reglamentación (hasta 5 millas) según Orden FOM/1144/2003.
Zona de navegación 5
Este botiquín contiene:
Vendas 5x5 orilladas
Vendas 5x10 orilladas
Antiséptico 40 ml
Algodón hidrófilo 100g
Tiras adhesivas 1 m plásticas
Esparadrapo hipo 5x2,5
Sobre de gasa estéril 5 u 20x20
Este botiquín debe completarse con los siguientes medicamentos en una oficina de farmacia:
Ácido acetilsalicílico 500 mg 20 comp
Metamizol 2mg 5amp inyectable
Esto es todo lo que trae el botiquin de 13,27€ en www.francobordo.com
Y no es que lo veas una gran tonteria o no, es que ES OBLIGATORIO. Sigo diciendo que me parece increible que la gente se juegue multas que son como nada de 1200-1500 pavos por ahorrarse 15 euros. Otro tanto de extintor, espejo de señales, bocina, pabellon nacional, etc, etc.
Por cierto, ya lo comente en otra ocasion, la Guardia Civil, al ver que tenia emisora fija montada, me pidio tambien la LEB (licencia de estacion de buque) y el numero MMSI asociado a barco y emisora...
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No es lo que habia leido...manana cuando tenga mas tiempo pondre el que yo digo ;)
Lo d que lo veia una tonteria lo decia porque la GC no suele pedirlo, ahora vhf extintor vengalas y eso quizas si...
Pero no dejan d murtarte vaya por el botiquin como tu dices
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Buscando información de emisoras he visto este post bastante reciente y tengo información que puede valer a algunos . La semana pasada estuve en capitanía , y este año han cambiado algunas cosas para mejor , que ya es hora . Las embarcaciones ya no tienen el certificado para despachar por zonas , sino por categorías .La clase C que es la más común puede ir a las zonas 4 , 5 , ó 6 ,salvo que tenga una reseña en el certificado . Claro está que se debe llevar todo el equipamiento de seguridad para esa zona y la titulación correspondiente . Me dijeron que ahora no es obligatorio registrar la emisora y que hay modelos de emisoras que no llevan DSC y que valen hasta 12 millas (clase D ) .En la tienda me lo han confirmado y he pillado una navicom RT500 que vale hasta para 12 millas , que ni lleva DSC por lo que no hay que pedir MMSI y ni hay que registrar salvo si se quiere .
Lo que hay que hacer para pedir un certificado con el nuevo formato es decir que lo habéis perdido ( vale 3 € ), porque si pides uno nuevo sale 70€ . Como ahora los certificados ya no llevan zona de despacho , la "copia " te sale con el nuevo formato y si vas a 2 millas llevas lo de 2 y si vas a 12 pues el full equip .
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Esta es la emisora que digo , tampoco hace falta certificado de instalador autorizado .
http://electronica.nautit.com/vhf/80024-vhf-navicom-rt-500.html
VHF Navicom RT-500. Vhf fijo sin DSC. Apto para zona 4, no le será necesario solicitar el MMSI, ni disponer de LEB, ni tampoco notificar la instalación del equipo. Vhf fijo con un gran display lcd y de fácil lectura y manejo. Incluye todos los canales internacionales de uso actual. La gama de frecuencias de funcionamiento oscila de 156.025 a 162.000 Mhz.
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yo para mayo me saco el PNB q me sale bastante bien de precio con prácticas y demás.
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Buscando información de emisoras he visto este post bastante reciente y tengo información que puede valer a algunos . La semana pasada estuve en capitanía , y este año han cambiado algunas cosas para mejor , que ya es hora . Las embarcaciones ya no tienen el certificado para despachar por zonas , sino por categorías .La clase C que es la más común puede ir a las zonas 4 , 5 , ó 6 ,salvo que tenga una reseña en el certificado . Claro está que se debe llevar todo el equipamiento de seguridad para esa zona y la titulación correspondiente . Me dijeron que ahora no es obligatorio registrar la emisora y que hay modelos de emisoras que no llevan DSC y que valen hasta 12 millas (clase D ) .En la tienda me lo han confirmado y he pillado una navicom RT500 que vale hasta para 12 millas , que ni lleva DSC por lo que no hay que pedir MMSI y ni hay que registrar salvo si se quiere .
Lo que hay que hacer para pedir un certificado con el nuevo formato es decir que lo habéis perdido ( vale 3 € ), porque si pides uno nuevo sale 70€ . Como ahora los certificados ya no llevan zona de despacho , la "copia " te sale con el nuevo formato y si vas a 2 millas llevas lo de 2 y si vas a 12 pues el full equip .
Josu, sabes en qué BOE sale esa nueva legislación? la mía la tengo despachada para zona 5, y es una clase C, por lo tanto entiendo que puedo ir a la zona 4? Basta con que vaya a Capitanía a pedir ese nuevo certificado para poder ir a la zona 4?
es que el tema es interesante ;)
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Josu, sabes en qué BOE sale esa nueva legislación? la mía la tengo despachada para zona 5, y es una clase C, por lo tanto entiendo que puedo ir a la zona 4? Basta con que vaya a Capitanía a pedir ese nuevo certificado para poder ir a la zona 4?
es que el tema es interesante ;)
Ni idea de BOE , pero yo lo hice así como lo cuento . Fui a poner la embarcación a 12 millas y en la oficina de inspección donde dan los certificados de navegabilidad me dijeron que ya no se da el certificado con zonas de navegación , sino por diseño de construcción . Que luego cada uno debe llevar el equipo de seguridad que se necesita para salir hasta la zona que se desee siempre que se tenga también la titulación que lo permita .Allí mismo me dijo que se podía hacer la jugada de pedir un duplicado por deterioro y así me ahorraba los 70€ del nuevo .
Este es la parte del nuevo modelo de certificado
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Estas son las zonas de navegación máxima por categoría de diseño que vienen en el certificado , pero en la foto anterior ya se ve que pone C/12 (millas) .
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ok, está bien saberlo, es que conozco de varios que tienen la embarcación para la zona 6 y más de una vez se van a la 5, yo no tengo ese problema, aunque unos cabezos que tengo marcados pueda que se excedan de la 5 y nos metamos en la 4, lo que pasa es que ya no llevo ni aro salvavidas ni no se que hostias más :(