;) Gracias Se-rra-TO ;D muy bueno el post y el truco, pero no te olvides de retornar el piston a su posicion antes de cargarlo ::),
El problema yo lo veo en dos cosas, una, el mateiral, y la otra, que el freno no tiene espacio para hacer su funcion, el espacio que tiene la boquilla es muy corto y no permite hacer mucho recorrido y presionar la goma para reducir el golpe del piston. Necesitarias una goma mas dura, dar un poco mas de recorrido (con una broca profundizar unos milimetros ,3 o 4, en la boquilla, no mas) y que el freno tenga el diametro interior lo mas ajustado posible al diametro de la varilla, es decir si la varilla es de 7mm el agujero que sea de dos o tres decimas mas que el culatin, no los 9,3mm :o que traen de serie, de esa manera aumentas la prared y la resistencia de esta pieza.
En lugar de fusiles, teneis cañones :)