Con el tipo de stopper que lleva que se le vaya el tiro bajo no es por culpa del teton de la varilla, ya que el obus queda muerto cuando impacta en los agujerillos y no provoca la llamada catapulta.
Por las gomas, si es demasiada potencia tampoco, sé de un campeón de españa que lleva 3 pares de G20 hiperpetadas y sigue acertando en el blanco ya que no tiene retroceso este sistema.
Tiene que ser aletilla de varilla o varilla torcida, falta de potencia, algún defecto de la guia o cabezal.......miopía?