Eso no es así Pau. De hecho, para usos industriales, se coloca un secador a la salida del compresor porque, al comprimirse, la humedad presente en el aire atmosférico condensa y forma agua, que a su vez, al combinarse con el aceite, forma una emulsión que a la larga, tapa los conductos y daña los instrumentos neumáticos.
En el caso de los fusiles, esto no se nota porque el volumen de aire comprimido es muy pequeño.
He oído de gente que los ha llenado de nitrógeno, pero de argón nunca.