Una perla rusa:
Dado que los fusiles de aire son primos hermanos de los sistemas hidraulicos y de presión, un lubricante adecuado para ellos sería aquel que cumpliese con las expectativas habituales (nula actuación contra las tóricas, alta lubricidad, etc) en el intervalo de temperaturas y presiones y velocidades del pistón y pulido de superficies. Resumiendo, el tio ruso lleva 30 años usando un lubricante de circuitos hidraulicos de avión que es muy fluido incluso en temperaturas de varios grados bajo cero, condiciones de pesca de las suyas. No lo usa de avión porque es high-tec como los vendedores te lo muestran. Lo usa porque esta diseñado para aguantar temperaturas muy bajas lubricando bien y este tio deja el fusil en la nieve a 10 bajo cero media hora mientras limpia el pescado. Y también porque va a un almacén ruso y pide un bote de 10 litros de AMG-10 que así se llama el bicho y se lo dan barato y sin problemas para toda la vida cambiandolo cada 4 o 5 años si le apetece.
¿Que el SAE 5 transparente pelado al por mayor va bien? ¿Aceite de suspensiones SAE 5? ¿Aceite de aire acondicionado o neveras?
Van cojonudos. El bote ese de super lube es en un 80% o mas SAE 5 normal y pelado.
Te llenan un bote de 1 litro por 3 euros y ya tienes para lubricar de todo. No es compatible con preservativos !
Tampoco nosotros estamos a 10 bajo cero. Algunos en el MEd estamos a 40.-C
Por vender yo creo que hasta te venden pintura de bajo coeficiente de rozamiento y te crees que sin eso no ganas carretas de F1.
Y yo me revelo contra la venta teletienda ya sea de pastillas adelgazantes como de fusiles que pescan solos.
