Autor Tema: Pierdo aceite, qué pasa?  (Leído 2326 veces)

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Martinica

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Pierdo aceite, qué pasa?
« en: 30 de Octubre de 2009, 08:59:13 am »
Pues eso, que desmonto el tubo exterior para ponerle el carrete en condiciones, y sale un monton de aire, pero no sé de donde ni por qué. A ver, el aceite no se supone que debia de estar dentro del cañon y la camara? El cañon no lo he puesto boca a bajo, pero por la parte en la que se junta el cañon con la empuñadura, ha salido bastante aceite. Tiene algo que ver la reductora? Por que si no es por eso, no sé por donde ha podido ser. Lo que ya no entiendo es por qué la reductora da acceso al espacio que queda entre el cañon y el tubo exterior.

Mi segunda pregunta es que si alguien sabe cuanto aceite se habra salido. Creo que los Asso 115 deben de llevar unos 35 cc de aceite, pero no sé si el aceite de la reductora es una cantidad constante o no. Tengo que vaciar todo el aceite del fusil para luego llenarlo? Luego he puesto boca a bajo el cañon a ver si salia mas aceite y nada, ni una gota. Es posible que haya perdido todo el aceite, por que 35 cc no habia, desde luego, como mucho no sé 10cc.

Veo que es dificil hacerse con un neumatico rapidamente, pero ya me queda poco para controlar, hace 4 dias que lo tengo y ya lo he desmontado casi entero. 8)
 

Desconectado Only

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #1 en: 30 de Octubre de 2009, 09:41:39 am »
Mi primer consejo es que no lo desmontes si no es imprescindible, tanto las roscas como las juntas sufren.
La reductora comunica el cañón con toda la camara cuando no esta metida, sino solo juega con el air que queda hacia atras con lo cual reduces la potencia se mantiene la misma presión pero se maneja menos volumen. Y por ese agujerito es por donde tiene que pasar todo el aire en fracciones de segundo cuando disparas si reductora, que es el motivo por el cual para conseguir mas potencia se quita esa pieza para dejar el paso libre. En cuanto al aceite, su misión principal es lubricar el cañón por no decir la única, tiene otra misión secundaria que es proteger de la corrosión y lubricar la uña que engancha en el pistón que es de un material un poco ful, y tambien ayuda a sellar las tóricas. Que lleve mucho aceite no es bueno en cuanto al rendimiento, con cuanto menos aceite tenga que trabajar mejor, mientras el aceite llegue para que el cañón este siempre lubricado listo.
Eso lo saben  bien los de omer de hecho han prescindido de su uso usando grasa y juntas no de goma.
« Última modificación: 30 de Octubre de 2009, 10:00:01 am por Only »
Karayo; sacale el maximo partido a tu fusil de aire.
http://www.fcarreras.org/es/donantes_194
 

Desconectado jbsub

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #2 en: 30 de Octubre de 2009, 09:47:21 am »
jajajajajaja eres valiente tio jajajaja, cuatro dias que lo tienes y ya le has hecho las mil perrerias al fusil jajajajajajajajajaja.
Por cierto eso de perder aceite le pasa a algunos hombres  ;) (es bromilla)
El tiempo es una ilusion, lo realmente importante es el ahora. El ahora es lo único que hay.
 

Izand

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #3 en: 30 de Octubre de 2009, 11:18:08 am »
¿Nadie va a contarle el chiste ?  ;D
 

Desconectado Jamacuco

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #4 en: 30 de Octubre de 2009, 11:29:47 am »
                           "Pierdo aceite, qué pasa?"

Di que sí, así me gusta, con orgullo! Que ya no teneis que esconderos, teneis hasta vuestro día del orgullo  ;D ;D ;D ;D

Este es un país libre y cada cual hace con su culo lo que quiere  ;D ;D ;D ;D


PD:Me da que te vas a hacer un especialista en gaseosos, no antes de romper alguno que otro  ;D ;D ;D

 

Martinica

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #5 en: 30 de Octubre de 2009, 05:12:33 pm »
Ya veo que el titulo de este hilo no ha sido muy acertado  ;D ;D ;D ;D ;D

En fin, si alguien me puede decir cuanto aceite le meto en cc, en litros o en lo que sea, pues mejor. Porque yo una vez que cierro el fusil ya no sé si el cañon esta lubricado o no. De momento le meto un poco y ya se vera mas adelante. Si lo he desmontado es porque no conseguia meter la camara de bici por el cañon con las protuberancias esas que tiene. Y no podian hacer el fusil todo de aluminio o algo mas duro? Eso de que se joda de tanto montarlo y desmontarlo es una putada, imaginad si las pistolas de la guardia civil fueran asi, viendo que aun llevan las star de los años 60, irian ahora con tirachinas. ;D ;D ;D
 

Izand

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #6 en: 30 de Octubre de 2009, 05:23:12 pm »
A ver, fuera de coñas con el aceite, que al final aparecerá la furgoneta de los Village People (la que perdía aceite  ;D )

Primero: para desarmar cualquier cosa quítale el aire al neumático. Por eso de que explotan y tal  ;D

Según leo por el foro, 35 cc es lo que tienes que ponerle al asso 115. Para no complicarte, saca el pistón, déjalo boca abajo y que escurra. Ah, cuando pongas aceite nuevo y empeices a bombear, creo que escucharás unos ruiditos curiosos  ;D

 

Desconectado Marco

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #7 en: 30 de Octubre de 2009, 05:31:26 pm »
Ya veo que el titulo de este hilo no ha sido muy acertado  ;D ;D ;D ;D ;D

Te lo digo yo, que me emocioné y todo!  :D :-*
Un mal día de pesca es SIEMPRE mejor que un buen dí­a de trabajo



 

Desconectado Pau

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #8 en: 30 de Octubre de 2009, 05:33:50 pm »
Por cierto, conectas la bomba (espero que sea una Mares, por que las Asso duran poco) y la pones entre los pies de manera que el bocal del fusil se quede mirando hacia el techo. Coges el tubo del fusil y a subir y bajar. Es la maneras mas descansada para los que no tienen compresor  ;)

Martinica

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #9 en: 30 de Octubre de 2009, 10:02:39 pm »
Es lo que habia leido en el foro, que hacian falta 35cc pero a mi me parece que no ha salido tanto. De ahi mi pregunta de si el aceite se habia escondido en algun lugar del fusil. Si me decis que para sacar el aceite solo hace falta poner el cañon hacia abajo, entonces eso ya lo he hecho y no sale nada mas. Cosa curiosa, yo he encontrado bastante grasa en este fusil, no sera que se han puesto a meter grasa en lugar de aceite? Le he quitado la que habia pegada al cañon por la parte de fuera, no dentro, y la que estaba acumulada entre la empuñadura y el cañon. Es gris clara y esta como emulsionada, no es como la grasa cuando la compras, como si se hubeira mezclado con aceite. El aceite que ha salido es muy clarito. Le he metido de momento 3 cc pensando que seria bastante, pero si me decis que se ha escapado todo el aceite, pues ahora le meto los 32 cc que faltan. Sera del 10w40 de coche de un bidon que me compro una amiga porque vio que se le calentaba el Fiat Punto que le dejé (lo que le faltaba era liquido refrigerante, pero bueno, se penso que perdia aceite el coche también).

Como ya le he metido 600 bombazos, se lo meteré por la bomba usando una jeringa.

Gracia Pau por la idea, la verdad es que es una bomba Asso, que es la que viene con el fusil, lo raro hubiera sido que viniera con una bomba Mares o una bomba Muchelin, no? Yo lo metia en el sillon, como si hicera saques de banda, se hace bastante deprisa, pero ha de ser mas comodo agarrar el fuste del fusil que la mierda de pomo de la bomba.

Lo que estaria de vicio es que alguien pusiera un brico de como adaptar el compresor de un frigorifico. La idea la veo clara, hara falta una rosca macho como la que lleva la bomba Asso y eso adaptarlo a la salida del compresor, pero como los compresores de frigo son un circuito cerrado, y la entrada es tan estrecha, hay que agrandarla, se pone un filtro de aire, como se adapta una rosca tan grande a un tubito tan pequeño? Seria un detallazo que llenaria mi vida de "Colorines" y haria mas amenas esas sesiones de bombeo, ahi "Only" y tirado en mi sofa. ;)
 

Desconectado Asturven

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #10 en: 31 de Octubre de 2009, 05:08:19 am »
No es grasa es aceite emulsionado.

Tranquilin, ponle aceite y dale bomba mientras ves el futbol.
Si el partido es malo, por lo menos llegas al segundo tiempo entretenido  :D :D :D :D

Ivan
 

Martinica

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #11 en: 02 de Noviembre de 2009, 05:38:56 am »
Gracias Astur, ya me parecia raro... Que al segundo tiempo ni que leches, si le meto 20 bares en un cuarto de hora!

Hablando de todo un poco, ayer volvi a salir con el fusil cargado a 21 bares (me pasé de uno y me dio pereza bajarlo a 20), pero con el bocal de origen y la varilla Asso. Como os lo podéis imaginar, me volvi a casa sin varilla... Que mierda de varilla, como se puede hacer algo asi de mal? Ya se ve al cogerla en la mano que no es buena, pero bueno, al menos que se pueda cargar sin problemas, no? Pues no, durante una carga, se me escurrio en la parte final, y se partio el culatin y la flecha quedo toda doblada. Alli se quedo, en el fondo del mar, con su arandela y todo. Justo ese dia tuve que cruzarme con un banco de atunes y yo apuntando con el Omer de mierda a ver si se acercaban bastante, pero qué va, estan resabiados, a menos de 4 m ni soñarlo. Pillé uuna cojinua (caranx ruber) que se puso a tiro al salir de una rompiente (vamos, que se me echo encima) y agradecido. A ver si esta semana encuentro una buena varilla. Mientras tanto, vuelvo a quitarle el aire, le monto el kit tovarich y lo vuelvo a llenar y lo dejo preparado para cuando le encuentre la varilla. :'(
 

Desconectado kara-yo

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #12 en: 03 de Noviembre de 2009, 02:11:42 pm »
 Joer, solo te falta meterle con un mazo para dejar el tubo con forma de hueso de sepia...  ::)

¡¡¡Que sera de ese fusil dentro de unos meses !!!!  :-[


Hiciste mal, muy mal, en limpiar la grasa, se la pongo para algo  :-[  ???

 Menos mal, que mal que le pese a algunos, son muy duros, trabajan hasta sin aceite ni hostias, con llevar aire dentro les llega.      :D

 Mete un poco de aceite sintetico de una viscosidad  SAE entre 10 y 15. Si limpiaste todo mete te 30-35cc, sino limpiaste todo, menos, con 10-20cc llega.

Un Saludo
NO ES SALUDABLE ESTAR BIEN ADAPTADO A UNA SOCIEDAD PROFUNDAMENTE ENFERMA
 

Martinica

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Re: Pierdo aceite, qué pasa?
« Respuesta #13 en: 03 de Noviembre de 2009, 06:43:58 pm »
Ahi estaba el tic de la cuestion. Ya me extrañaba a mi que no llevara tanto aceite como era de suponer... Ahora mismo lleva parte de la grasa que tu le metiste (solo quité la que estaba por fuera del cañon) y 35 cc de aceite. Luego lo vacio del todo otra vez y le meto el aceite ese que dices o bien una grasa que tengo por ahi si es buena. Es una grasa DIN 1284, DIN 51502, K2K-30, categoria NLGI 2 que va de -30í‚° a +120í‚° y es para cojinetes de gran carga mecanica (rodadura o deslizamiento), resistente al agua y sin acidos.

Este Kara-yo es la leche. El metiendo grasa en lugar de aceite y ahora se dan cuenta los de Omer que es mejor y hacen lo mismo con el Airbalete.

Kara-yo, lo del hueso de sepia, no es mala idea... Voy a ver si lo martilleoformo, como en el anuncio este:

http://www.dailymotion.com/video/x83opc_pub-peugeot-la-206-indienne_fun

Para mi, uno de los mejores anuncios de coches  ;D ;D ;D ;D
 

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