caro si es, no lo voy a negar.
ventajas que yo le veo frente a la neumatica de segundamano:
-no me hace falta rampa para botarlo al agua, solo una orilla cerca del coche.
-no precisa remolque, va todo en la baca del coche
- no precisa titulación
-te ahorras gasolina, no contamina
- reparaciones y mantenimiento, yo en tres años nada.
- vas al sitio navegando si hace simplemente una ligera brisa y si no, a pedales o a remos. yo siempre voy navegando.
- los pedales dicen en foros americanos que coges 7 nudos con unas aletas más largas, poco tiempo claro. yo digo que vas muy deprisa pero no tengo instalado en gps, estimo un crucero tranquilo de 3-4 nudos. es como pedalear.
- tiene cañeros incorporados.
- no se pincha
- ocupa menos en el garage que una neumatica
- no hace ruido
- a vela o pedales, llevas las manos libres, yo voy a navegar con cervecita en mano.
-no hay que matricular ni asegurar.
- cuando voy solo, la neumatica me da mucha más pereza.
Os puedo decir que vendí una ktm 450 de enduro para pillarme este trasto y no me arrepiento para nada, me lo volvía a comprar con lo ojos cerrados.
pero caro si que es.
desde Estados unidos no te venden el kayak pero todos los accesorios si como las ruedas, aletas más largas y al cambio del $ te ahorras una pasta. ahora he pedido los trampolines que es una tela como la del catamarán para ganar espacio ,tumbarte o llevar al compañero.
Además es un cacharro que da pié a muchos bricos.
Es distinto en cuanto a sensaciones frente a una neumatica de ese dinero, eso os lo aseguro.
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