Si esa pieza es, la que te he redondeado con color rojo.
Fijate que esta sujeta con dos tornillos los quitas y la sacas, ira montada sobre un silemblock de goma.
De todas formas antes de nada cuando lo arranques y el motor de arranque se quede pillado y siga girando, intenta desconectar del rele los cables que van al bombin de la llave que le dan corriente al rele, no vaya a ser que sea cosa del bombin de la llave, cosa que dudo mucho, pero por si acaso. Lo que pasa es que yo ahora mismo si no lo veo no sabria decirte cuales son los cables que llegan al bombin, tendria que verlo. Haber si jamacuco nos hehca un cble y el supiese cuales son, si no tambien te puedes apañar con el tester.
No se exactamente a que se refiere el compañero Michel con puentear el rele, haber si lo explica y tambien te puede ser de ayuda, si se puentea el rele como yo me imagino el motor de arranque seguiria girando igual, ya que la corriente no pasaria por el rele iria directa al motor de arranque, pero alomejor se refiere a otra cosa y es mas sencillo para descartar cosas.
