Es posible partir un casco??

[lubinator]

  Aviso que soy un ignorante total sobre barcas y lo que pregunto será una chorrada, pero ahí voy: una vez que fui en la barca de un amigo a la salida nos cogió el mar un poco picado. Aún así, ibamos a toda pastilla porque no queríamos salir de noche. La verdad es que se podía aguantar, pero los planchazos que daba la barca contra las olas eran espectaculares. ¿Creeis que es posible partir el casco de una semirrigida por ir "votando" con mar picada? 

[lubinator]

La pregunta es símplemente porque estoy viendo que entre algunas marcas de semirrigidas, unas pesan más que otras (diferencias de unos 20 kilos en vacío). Me imagino que la diferencia estará en el grosor de la fibra, no?. Bueno, ya se que si le pegas a un tronco todas se rompen, pero por un golpe del oleaje no creo, no? Alguien sabe de algún bestia que haya partido la barca literalmente?





















 

[SOS]

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[Jamacuco]

    
"Es posible partir un casco?? "



Pues si, yo lo he hecho 

[Diegosub_mv]

ami me comento un propietario de una nautica que empezo llevando valiant que le partieron alguno navegando,y problemas con balones,y al final cambio de distribucion y se paso a narwhal y no ha tenido apenas problemas de estos tipos,luego ya se sabe del dicho al hecho,pero no es el primero que me dice que ha visto partir alguna valiant v450

un colega de pesca rajo el casco de una bwa pero eso fue por llevarla mal puesta en el remolque sin amarrar bien y ir muy rapido por carreteras de baches,que eso es otra cosa a tener el cuenta,los sitios por donde vas a pasar con el barco y lo bien amarrada que este para que no salte en el remolque

[COLORINES]

   
"Es posible partir un casco?? "



Pues si, yo lo he hecho 

cuenta cuenta  que queremos aprender 

[Jamacuco]

   
"Es posible partir un casco?? "



Pues si, yo lo he hecho 

cuenta cuenta  que queremos aprender 

Valiant V-400 de las antiguas con un 40 enduro.... 4 tíos dando pantocazos y un temporal de los de verdad. Por el camino deciamos: "parece que le cuesta algo planear..." pero el 40 tenía unos cojones!

Cuando llegamos a la rampa tenia casi toda la fibra de estribor hacia atrás, dos rajas haciendo un triangulo con la base de unos 50 cm a lo largo de este costado que iva casi de proa a popa, delante de fibra iva abierto. A babor una sola grieta pero iva de proa a popa.

Creo que algun pantocazo más y se hubiera roto por la mitad. El barco estaba fuera de garantia y me temí lo peor.

Le llevamos a Nautica Antonio de la Peña de Málaga y todo hay que decirlo se portaron muy bien. Nos enviaron el barco a fábrica y se nos puso un casco nuevo sin costo alguno, ni de transporte ni de nada. Se portaron bien la marca y el concesionario. CHAPEAU!

Increible como el 40 de 2t arrastraba de todo eso, no se la cantidad de agua que llevaria, pero todo el doble casco llenito de agua+4 tíos que no eran precisamente "delgaditos"  + todo el equipo....

Tenías que haber visto la cara que se nos quedó al llegar a la rampa y ver medio barco colgando 

[navassub]

La BWA en el cantábrico, he visto partir el casco 3 veces, vamos como para recomendarla. En cuanto hay un poco de olita de viento, a tomar por culo casco.

[espantameros]

Si que pude partir, lo mas peligroso es ir a toda ostia con el mar a favor, puedes clavar en una ola y poco a poco ir rajando, el remolque tambien tiene peligro para la barca, tiene que descansar bien encima del remolque, sobre todo la parte de popa.

Las BWA tienen tendencia a rajar, lo digo por que yo soy de Elche, aqui esta Scuba Elx que es el distribuidor de BWA y aqui hay mucha gente que las tiene y mas de una han rajado ya, sobre todo las barcas grandes.

[gironinsub]

Yo cascos partidos no he visto,pero lo que si he visto es partir el espejo de arriba abajo y quedar el motor colgando de un lado.

[COLORINES]

La BWA en el cantábrico, he visto partir el casco 3 veces, vamos como para recomendarla. En cuanto hay un poco de olita de viento, a tomar por culo casco.

Salio una partida muy mala de la BWA  5.10, pero ya lo han resuelto, en Valencia hay un monton y de momento no han partido, las que partieron fueron las primeras, despues le reforzaron el casco,,,,,   

[juancarmona]

   
"Es posible partir un casco?? "



Pues si, yo lo he hecho 

cuenta cuenta  que queremos aprender 

Valiant V-400 de las antiguas con un 40 enduro.... 4 tíos dando pantocazos y un temporal de los de verdad. Por el camino deciamos: "parece que le cuesta algo planear..." pero el 40 tenía unos cojones!

Cuando llegamos a la rampa tenia casi toda la fibra de estribor hacia atrás, dos rajas haciendo un triangulo con la base de unos 50 cm a lo largo de este costado que iva casi de proa a popa, delante de fibra iva abierto. A babor una sola grieta pero iva de proa a popa.

Creo que algun pantocazo más y se hubiera roto por la mitad. El barco estaba fuera de garantia y me temí lo peor.

Le llevamos a Nautica Antonio de la Peña de Málaga y todo hay que decirlo se portaron muy bien. Nos enviaron el barco a fábrica y se nos puso un casco nuevo sin costo alguno, ni de transporte ni de nada. Se portaron bien la marca y el concesionario. CHAPEAU!

Increible como el 40 de 2t arrastraba de todo eso, no se la cantidad de agua que llevaria, pero todo el doble casco llenito de agua+4 tíos que no eran precisamente "delgaditos"  + todo el equipo....

Tenías que haber visto la cara que se nos quedó al llegar a la rampa y ver medio barco colgando 

Pa habernos matao...................

[Martinica]

Salio una partida muy mala de la BWA  5.10, pero ya lo han resuelto, en Valencia hay un monton y de momento no han partido, las que partieron fueron las primeras, despues le reforzaron el casco,,,,,   

Pues si que hay que andar con cuidado, yo creia que eso solo pasaba con los coches...

[arthurpon]

A mi me paso hace 10 años con una lomac de 4 metros,aparecieron dos rajas en cubierta hacia la mitad,una a cada lado.Yo lo achaco a q lastre con arena en proa para q fuera mas equilibrada,el motor pesaba demasiado para la barca...afortunadamente estaba en garantia y me la cambiaron

[Only]

Nosotros partimos una barcooeste actuales searibs de 650 por la mitad, no me extraña tal y como estan construidas.