A peticion del amigo Farlopo, pongo una comparativa de prestaciones y cualidades analizando los diversos parametros que se le pide a un fusil.
La comparativa es entre los doble goma de 16 mm y varillas de 7mm o 7.5 mm ( Rob Allen monta tambien varilla de 7.5 o 7 mm al igual que algun leño monta varilla de 7 mm y otros de 7.5 mm, aparte de haberla probado yo en alguno )exclusivamente, no hablo de grueso gomas mayores, siendo consciente que contra mas bajo sea el grueso de goma mas afin deberian ser y la diferencia a la hora de asumir dicho grueso de goma sera menos notable, osea que es el punto donde mas justo donde se podrian comparar estos tipos de arma que aun perteneciendo a segmentos distintos (Railgun y Leños) son armas que tendrian funcion similar en cuanto a objetivos potenciales dentro de lo que son nuestros mares.
Cuando hablo de railgun pienso en armas de 30 mm de grueso tubo, guia integral, etc, tipicas caracteristicas de los representantes por autonomasia de dichos fusiles sudafricanos.
Precio: Chupicromo para los railgun . Bien es cierto que tambien hay leños de todos precios pero por norma la elite ( Abellan) son mas caros, tambien los railgun son mas asequibles en general aunque la elite de dichos fusiles (Rob Allen) con carrete se plantan rapido en cerca de los 400 euros, que no es moco de pavo.
Estetica: Chupicromo para los leños , para gustos colores, pero esteticamente un leño luce mas, para mucha peña sera un chorrada, tienes dos por uno, fusil de pesca y obra de arte.
Manejabilidad: Chupicromo para los railgun, es innegable que un railgun se maneja mejor que un leño, aunque tambien hay que decir que segun que diseño de leño en movimiento lateral no anda nada lejos de un railgun tubo 30 mm doble goma, otra cosa es en los movimientos verticales.
Potencia: Chupicromo para los leños , a igual configuracion de grueso de gomas y varilla el leño te envia el proyectil mas lejos debido a que absorve mejor el retroceso y tiene menos merma de energia.
Precision: Chupicromo para los leños si tiene la masa adecuada el leño con esas gomas "livianas" para lo que debe absorver un fusil de esas caracteristicas enviara la varilla de forma mas precisa, debido al mismo motivo anterior expuesto en el parametro potencia, menor retroceso que el railgun.
Flotabilidad: Chupicromo para el leño el railgun la tiene negativa.
Fiabilidad-mantenimiento: Chupicromo para los railgun, no requieren ningun mantenimiento y pueden tratarse con mas trote y batalla en barca por ejemplo.
A mi me salen tres chupicromos para los Railgun y cuatro chupicromos para los leños, el tema esta en valorar de esos parametros cuales considera cada uno mas importante en un arma.
Railgun: Precio, manejabilidad, fiabilidad-mantenimiento.
Leño: Estetica,flotabilidad, potencia, precision.
Yo me quedo con la flotabilidad, potencia y precision, en detrimento de algo menor manejabilidad, pero es que el arma de ese tipo esta destinada basicamente a la espera-caida y agua libre limpia, por lo que la manejabilidad no es tan determinante como la precision-potencia al menos para mi.
Baso estas opiniones personales en la practica y no en la teoria, no en vano he tenido varios railgun de esas carateristicas y con esa configuracion y varios leños con esa configuracion tambien.
Saludos.
