Hay algún post (muchos) por ahí, utiliza el buscador de laweb, es que si no volver conel tema ya da pereza.
En principio tira con el carrete original y pon otro, luegos se te chafará la varilla, las devoto estan muy bien, listas para montar, cuanado domines la carga y le empieces a dar más quilos se romperá el pistón, entonces ahí es donde tienes que aprobechar para montar un kit estanco (si la varilla nueva a un no la has doblado aprediendo a cargarlo igual te vale). Que sepas que con el kit estanco te quedas sin reductora a no ser que sea un Karamba o karayo que con desabocar la corredera inundandolo ya reduces la potencia.