Compañías aereas amigas y enemigas de los pescasubs.

[mekon]

Después de encontrar problemas y más problemas con lo de subir los fusiles en el avión, aquí va una lista de lo que he encontrado... podéis ir completando.

Spanair
Por lo que he leído en la web, con estos ningún problema. Pero también la clavan... No son mucho más caros que las otras compañías para los trayectos que estoy mirando, y si aclaran como embarcar armas y explican claramente el proceso en la Guardía Civil: http://www.spanair.com/web/es-es/Preguntas-frecuentes/?Page=23035#FAQ3
Pero después 50í¢â€šÂ¬ por embarcar armas... Y 50í¢â€šÂ¬ más por equipo de buceo...
http://www.spanair.com/web/es-es/Preguntas-frecuentes/Equipaje/Lista-de-precios-para-exceso-de-equipaje-equipajes-especiales-y-deportivos-y-transporte-de-mascotas/

Vueling
Estos cobran por todos lados:

Los pasajeros podrán facturar hasta 23 kg de equipaje con un recargo de 10í¢â€šÂ¬ por trayecto y maleta (para contrataciones realizadas a través de la web) y de 20í¢â€šÂ¬ por trayecto y maleta (para contrataciones realizadas en el aeropuerto) según franquicia de equipaje (excepto equipajes deportivos)

Encima tienen recargo especial para material deportivo, y para armas... es decir... que por los fusiles nos pueden clavar 45í¢â€šÂ¬...

Transporte de armas: 45 í¢â€šÂ¬
Equipajes deportivos: Puedes viajar con tu equipo de esquí/tablas de snow, golf, bicicleta, tablas de surf, velas de windsurf, etcétera, siempre que pagues un cargo adicional de 45 í¢â€šÂ¬ por cada artículo y vuelo.

Estos son baratos para ir solo con equipaje de mano....

AirEuropa
OJO: Si declaras el material como de buceo: nos intentan clavar 75í¢â€šÂ¬ por trayecto. Si eres buceador de botellas no me parece tan caro. Sobretodo por el peso de las botellas y el estado de las mismas en ciertos "paraísos" del buceo.
http://agencias.aireuropa.com/es/guia_pasajero/equipaj_deport.html

"Los equipos de submarinismo no están incluidos en la franquicia de equipaje. Por cada equipo facturado se aplicará un suplemento de75 í¢â€šÂ¬ por trayecto de ida y 75 í¢â€šÂ¬ por trayecto de vuelta.."

Para vuelos nacionales admiten 25kg y el "material de pesca", aunque entre como equipaje, está muy bien definido:

"El equipo de pesca consiste en 2 cañas, 1 carrete, 1 red para mantenimiento de peces, 1 par de botas de pesca, 1 caja de aparejos de pesca.
Los equipos de pesca están incluidos en la franquicia de equipaje.
Si el peso de los equipos es superior al peso permitido en la franquicia de peso del pasajero, el pasajero deberá pagar la tarifa de exceso por sobrepeso."

[mekon]

Información interesante sobre pesos en cada compañía.

http://www.dondeviajar.es/peso-maximo-de-equipaje-permitido-en-las-aerolineas-en-europa

- Air Berlin:
La franquicia de equipaje asciende a de 20 kg por pasajero en cualquier vuelo, con la excepción de que en larga distancia los viajeros bussiness pueden facturar 30 kg. A partir de una estancia de 29 días el límite de equipaje gratuito aumenta a 30 kg (40 kg en bussiness), siempre y cuando el viaje de ida y el de vuelta se hayan reservado bajo el mismo número de reserva. En lo referente al equipaje por piezas, en la Economy Class sólo se permite un bulto por persona con un peso máximo de 23 kg. Los pasajeros de la Business Class pueden llevar dos bultos de 32 kg cada uno como máximo. El recargo por exceso de equipaje por peso son 10í¢â€šÂ¬/kg para corta y media distancia y 20í¢â€šÂ¬/kg para larga distancia. Las condiciones varian para el exceso de equipaje por piezas.

- Air Europa:
Por peso, 30 kg en bussiness y 23 kg en turista. Por piezas, depende de la ruta. El exceso de equipaje depende del destino y del tipo de vuelo. En destinos domésticos y europeos, acostumbra a ser a razón de 1,5% de la tarifa turista más alta publicada y en vigor en el momento del pago del exceso para el trayecto que se vaya a realizar, por cada kg. que supere la franquicia, indistintamente de la tarifa en que se haya emitido nuestro billete. Es decir, que se aplicará un 1,5% de la tarifa que hubiéramos pagado si hubiéramos comprado el billete al precio más alto al que se puso al a venta, aunque nosotros lo compráramos por bajo coste.
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A diferencia de otras compañías, Air France informa de sus tarifas por trayectos específicos

- Air France:
La franquicia de viaje aplicada depende del destino y de la clase en la que se viaje. Air France pone a disposición del cliente un buscador para que el viajero pueda hallar la tarifa que se aplicará a su caso. La compañía permite comprar en su página web una franquicia de equipaje adicional al realizar el check-in online que permite descuentos de hasta el 30%. También se pueden adquirir en los auto check-in del aeropuerto.

- Alitalia:
El peso máximo permitido para cada pieza de equipaje facturado es de 32 kg. El coste del exceso de equipaje son 10 euros por kg para vuelos dentro de Italia, 20 euros para vuelos a Europa, Europa del Este, íƒÂfrica y Oriente Medio; y 30 euros para vuelos a Asia. El exceso por piezas se calcula según sea por número (una maleta o más extras), dimensiones (que exceda los 158 cm) y peso. En los dos primeros casos, el importe a añadir son 150 euros. En el caso del peso, son 50 euros por kg. Estos importes pueden ser sumados, es decir, si una maleta excede a la vez dimensiones y peso, serán 150 euros (exceso tamaño) + 50í¢â€šÂ¬ x kg excedido.

- Austrian Airlines:
La franquicia incluye 20 kg de equipaje facturado en clase Economy y 30 kg en Bussiness. Para vuelos a Estados Unidos y Canadá, y siempre que se trate de billetes adquiridos a partir del 1 de enero del 2010, se podrá facturar una maleta de 23 kg máximo más otra sin límite de tamaño y peso por un plus de 40 euros. En el caso de los viajeros Bussiness, podrán facturar dos maletas de 32 kg cada una. Se pueden consultar también los cargos por peso y cargos por piezas en su página web.

- British Airways:
Para casi todos los trayectos, sean del tipo que sean, la franquicia para un viajero de clase turista es de una pieza. Tres piezas para los viajeros de First Club World y dos piezas para los World Traveler Club, que a su vez son los únicos cuya facturación figura estar incluida en el caso de vuelos a Brasil, Gana, Kenya Nigeria y conexiones entre la India y Estados Unidos, Bermudas y Canadá. Se deberán abonar unos 35 í¢â€šÂ¬ (30 libras) por cada pieza de equipaje extra.

- Brussels Airlines:
Para vuelos de corta y media distancia, se podrán facturar 20 kg en turista y 30 kg en bussiness. Para vuelos de larga distancia, serán dos bultos de 23 kg en turista y dos de 32 kg en bussiness. Si el exceso de equipaje se calcula por peso, el importe por kg son 12 euros para vuelos de corta distancia y 15 euros para larga distancia, pudiendo obtener un descuento del 20% en esta tarifa si se informa a la compañia con antelación y por internet. El exceso de equipaje por piezas asciende a 50í¢â€šÂ¬ para todos aquellos viajeros de Economy Class cuya/s maleta/s excedan los 23 kg permitidos. Si se trata de maletas extra, el recargo será de 150í¢â€šÂ¬ para maletas de hasta 23 kg y de 200í¢â€šÂ¬ para maletas de entre 23 kg y 32 kg. Se podrán añadir a las dos incluidas en el billete un máximo de tres maletas.

- Croatia Airlines:
En todos los vuelos internacionales podrán transportarse 20 kg en turista y 30 kg en bussiness. En los domésticos (es decir, dentro de un mismo país) se podrán transportar 15 kg en turista y 20 kg en bussiness. La tarifa por exceso de equipaje es de 1í¢â€šÂ¬/kg en bussiness y 8í¢â€šÂ¬/kg en turista.

- Cyprus Airlines: El equipaje incluido en el billete equivale a 20 kg de peso en clase turista y 30 kg en bussiness. Las tarifas por exceso de equipaje varian según el destino.

- Czech Airlines:
Para Europa occidental y del Este, la franquicia incluye 20 kg en clase turista y 30 kg en bussiness. En el caso de vuelos a Estados Unidos o Canadá, los viajeros bussiness podrán facturar 2 piezas de 32 kg cada una, mientras que los viajeros de clase turista sólo podrán facturar una pieza que no exceda los 23 kg. El exceso de equipaje va por zonas: 11 euros por kg para la uno, 22í¢â€šÂ¬ para la 2 y 33í¢â€šÂ¬ para la 3. Consultad esta tabla para más detalles.

- EasyJet:
Permite hasta 8 piezas de equipaje facturado hasta un peso máximo de 20 kg. Cada pieza de equipaje facturada está sujeta a una tasa cuyo pago podrá realizarse en línea o en el propio aeropuerto con un recargo más elevado. Se aplicará un recargo por kg. en concepto de exceso de peso de 12í¢â€šÂ¬ en el caso europeo. Cada pasajero puede transportar un peso máximo de equipaje facturado de 50 kg.

- Germanwings:
Por cada pieza de equipaje entregado a facturar, que haya sido notificado por internet o llamando al Centro de Atención al Cliente, se aplicará una tasa de 8 í¢â€šÂ¬. Si el equipaje se notifica directamente en el aeropuerto, la tasa será de 20 í¢â€šÂ¬ por pieza. En caso de entregar más de 20 kg de equipaje se cobrará un recargo añadido: por exceso de hasta 10 kg, serán 20 í¢â€šÂ¬ siempre que haya sido previamente notificado en línea o a través de atención al cliente. Si se notifica el exceso de equipaje en el aeropuerto, este recargo aumentará a 40 í¢â€šÂ¬. En caso de entregar más de 30 kg de equipaje por pasajero, se cobrará un recargo adicional de 8 í¢â€šÂ¬ por kg de exceso de equipaje. Hay que tener en cuenta que, para vuelos dentro del territorio alemán, a todas estas cantidades se les debe añadir un 19% de IVA.

- Iberia:
En vuelos en el interior de España y Europa la franquicia incluye 23 kg en clase turista y 30 en bussiness. Para vuelos internacionales, lo más común son 2 maletas de 23 kg en clase turista y 3 maletas del mismo peso en bussiness, aunque estas condiciones varian según el país de orígen/destino. La tarifa por exceso de equipaje en facturación por piezas ascenderá a 150í¢â€šÂ¬ por maleta extra, cuyo peso oscilará entre los 23 kg y los 32 kg. En el caso del recargo por peso, se cobrarán 5í¢â€šÂ¬/kg en fracciones de 5 kg, es decir, aunque nuestra maleta sólo exceda 2 kg del peso permitido, se nos facturaran los 25 euros correspondientes a los 5 kg. Si alguna de las piezas supera la franquicia -sin sobrepasar los 32kg.- deberá pagar un recargo por sobrepeso de 15í¢â€šÂ¬, y la tarifa correspondiente de exceso de equipaje. No hay límite ni de piezas ni de kg extra, siempre y cuando, claro está, se abone la cantidad convenida.

- KLM:
En el billete se indica el peso o número de piezas incluido. En líneas generales, se pueden facturar 20 kg en clase turista y 30 en bussiness (más, en ambos casos, una pieza de equipaje de gols si así se desea), así como dos piezas de 23 kg en clase turista y dos de 32 en bussiness en caso de vuelos a Estados Unidos y Canadá. Las tarifas de sobrepeso son de 5 euros para vuelos domésticos, es decir, dentro de Francia y los Paises Bajos, 3,50 euros en el caso de que se informe anteriormente del exceso online. Para vuelos europeos, 15 euros en el aeropuerto y 10,50 online; y para vuelos internacionales 30 euros en el aeropuerto y 21 euros en la red. Este importe es por kg. En el caso de las piezas, son 200 euros por pieza adicional, 300 si alguna pieza excede las medidas establecidas y 100 euros si se trata de un exceso de peso.

- Lufthansa:
Se aplica la franquicia por peso para la mayoría de países. En ese caso, y siempre que se trate de vuelos operados por Lufthansa o Swiss International Airlines, podran facturarse 40 kg más una bolsa de golf o de esquí en primera clase, 30 kg más una de esquí en bussiness y 20 kg más una de esquí en turista. En lo referente a la franquicia por piezas, se podrán transportar entre Europa y Canadá, Reino Unido y Méjico dos piezas de equipaje de 32 kg cada una en First y Bussiness, y 1 pieza de equipaje de 23 kg más una de esquí en turista. Esta franquicia varia en casos muy concretos que podéis consultar aquí. En cuanto al exceso de equipaje, se calcula por zonas específicas y el importe puede fluctuar, en el caso de la franquicia por kg, entre los 5 y los 40 euros. Para más detalles, clickad en este enlace.

- Ryanair:
Cada pasajero tiene derecho a facturar hasta 2 bultos con un peso máximo de 15 kg cada uno. Si deseamos llevar más equipaje, tendremos que abonar 15í¢â€šÂ¬ por la primera maleta añadida y 35í¢â€šÂ¬ por la segunda.

- Spanair:
En vuelos nacionales, europeos y a Banjul se podrá transportar en un solo bulto 32 kg en bussiness y 20 kg en turista. Para vuelos a Argel, el bulto transportado por un viajero de turista podrá alcanzar los 32 kg, y un viajero bussiness podrá transportar o bien dos bultos de 20 kg, o bien uno de 15 kg y otro de 32 kg. Para vuelos a Estados Unidos y Canadá el viajero podrá transportar dos piezas de 23 kg independientemente de la clase. En cuanto al exceso de equipaje, fluctua según el peso y la cantidad de maletas a añadir, tal y como podéis consultar aquí.

- Swiss International Airlines:
El peso máximo incluido se indica en el billete y puede ir desde los 20 hasta los 40 kg -consultar más detalles en vuelos de Lufthansa-. Si es por piezas, el máximo son dos bultos. El exceso de equipaje va por zonas y se puede consultar online a través de un calculador de tarifas. Una tabla nos indicará las mismas equivalencias en el caso del exceso de equipaje por piezas.

- Vueling:
Cada pasajero podrá facturar hasta un máximo de 23 kg de equipaje con un recargo de 10í¢â€šÂ¬ por trayecto y maleta para gestiones realizadas a través de la web. Es importante que el pasajero indique el número exacto de maletas que facturará, puesto que, una vez en el mostrador de facturación, las maletas no registradas tienen un coste de 20í¢â€šÂ¬ por trayecto y maleta. Todo lo que exceda de 23 kg por pasajero se cobrará a razón de 10 euros por kg adicional, hasta un total máximo permitido de 50 kg por persona.

[J.Arcadio]

Buf!
Este tema, este tema me tiene negro .
Menos mal que este viaje es en barco

[dentex]

Le dais demasiadas vueltas a las cosas. Los fusiles los metes en una bolsa rígida y los facturas tal cual. Si están dentro de la fanquicia no tienes que pagar nada.

Importante es que sea rígida.

[mekon]

Ese estuche rígido que tamaño máximo puede tener?

[dentex]

Ese estuche rígido que tamaño máximo puede tener?

No te suelen poner pegas con la altura, más que nada porque no suelen tener metro para medir. Los límites legales suelen estar entorno a 1.5~1.6 m pero ya te digo que lo normal es que no lo miren.

Pero cuanto más corto, mejor. No solo por el avión, sino también por los taxis...

Si quieres viajar con fusiles potentes, mejor maderos multigoma con varilla gorda que pértigas largas.

[mekon]

ya, pero un fusil de 120-130 va con varilla de 160....

[dentex]

ya, pero un fusil de 120-130 va con varilla de 160....

no creo que tengas problemas.

[Marco]

Pues yo he viajado muchas veces con bolsas portafusies de las blandas y nunca un problema. Los declaro como "equipo de pesca", solo si me preguntan. Las varillas las saco del fusil y las meto en un tubo de PVC que va dentro de la bolsa y luego envuelvo todo con el traje.

Hace ya más de 1 año que no viajo con fusiles, pero no debería haber cambiado demasiado. Ahora cobran por cada pieza de equipaje, pero ya.

[mekon]

VUELING (aclaración por email)

Gracias por contactar con VUELING. En respuesta a su e-mail, le informamos que el pago de una maleta, no da derecho a llevar material deportivo. Este llevará una fee adicional de 45í¢â€šÂ¬ e incluye  un peso máximo de 30k. si supera dicho peso pagará por exceso de equipaje.

La ventaja es que si el viaje es entre varios, por 45í¢â€šÂ¬ nos dejan cargar hasta 30 kilos de trastos...y ya son trastos ya...