¿Como Tomba sí hace

[tromic]

Prettier:

[tromic]

Why not to use both shock dampers together?
¿Por qué no utilizar los dos amortiguadores de choque juntos?

[tromic]

I will make this for my Cyrano 850  that has normal, rubber, damper, so I can load it without emptying water before inserting the shaft.  I suppose it might work!  Very similar to this is version for hydro damper. Difference is possibility of taking additional water for hydro damper.

Voy a hacer esto por mi Cyrano 850 que tiene normal, goma, amortiguadores, para que pueda cargar sin necesidad de vaciar el agua antes de insertar el eje. Supongo que podría funcionar! Muy similar a esta es la versión para hidroeléctrica amortiguador. La diferencia es la posibilidad de tomar agua adicional para hidro amortiguador.

[tromic]

One more possibility, TombaF650W.  The spring has force of about 1.5 kgf pushing O-ring on taper of 15 deg.  O-ring is 6 x 2.5 mm for 6.5 mm shaft.  This is not for hydro-damper, but for normal, rubber tubing, damper.

Una posibilidad más, TombaF650W. El muelle tiene una fuerza de alrededor de 1,5 kgf empujar la junta tórica en el cono de 15 grados. O-anillo es 6 x 2,5 mm para el eje de 6,5 mm. Esto no es para hidro-amortiguador, pero por lo normal, tubo de goma, el amortiguador.

[BocaRape]

One more possibility, TombaF650W.  The spring has force of about 1.5 kgf pushing O-ring on taper of 15 deg.  O-ring is 6 x 2.5 mm for 6.5 mm shaft.  This is not for hydro-damper, but for normal, rubber tubing, damper.

Una posibilidad más, TombaF650W. El muelle tiene una fuerza de alrededor de 1,5 kgf empujar la junta tórica en el cono de 15 grados. O-anillo es 6 x 2,5 mm para el eje de 6,5 mm. Esto no es para hidro-amortiguador, pero por lo normal, tubo de goma, el amortiguador.

Tomislav, hace tiempo que me perdí con tanto diseño y modelos tan diferentes.

A ver si pones algún video que con los dibujos no entiendo mucho.

Un saludo.

[espantameros]

Voy a hacer esto por mi Cyrano 850 que tiene normal, goma, amortiguadores, para que pueda cargar sin necesidad de vaciar el agua antes de insertar el eje.

Tromic, no veo la necesidad de vaciar el agua antes de cargar, yo nunca lo hago, ni en los tovarich, ni el el tomba F, creo que es mejor tener esa pequeña cantidad de agua en el cañon para tener el cañon un poco mojado para que el piston deslice mejor al disparar y el o-ring se mantenga humedo por el interior, asi hay menos friccion entre varilla y o-ring.

[tromic]

Voy a hacer esto por mi Cyrano 850 que tiene normal, goma, amortiguadores, para que pueda cargar sin necesidad de vaciar el agua antes de insertar el eje.

Tromic, no veo la necesidad de vaciar el agua antes de cargar, yo nunca lo hago, ni en los tovarich, ni el el tomba F, creo que es mejor tener esa pequeña cantidad de agua en el cañon para tener el cañon un poco mojado para que el piston deslice mejor al disparar y el o-ring se mantenga humedo por el interior, asi hay menos friccion entre varilla y o-ring.

You are right. Some water is good for better lubrication. But if critical amount of water would be in gun and you shoot horisontal-down, the shock absorber will not work efficiently. Piston might become broken!  Even if piston would not be broken, every time you shoot, small amount of water will be injected behind the piston, especially if using piston with skirt, like mares has.

Lei ha ragione. Po 'd'acqua è un bene per una migliore lubrificazione. Ma se quantità critica di acqua sarebbe in pistola e si spara horisontal-down, l'ammortizzatore non funziona efficiente. Pistone potrebbe rompersi! Anche se il pistone non si sarebbe rotto, ogni volta che si spara, piccola quantità di acqua da iniettare dietro il pistone, specialmente se si usa pistone con gonna, come la Mares ha.

[tromic]

Here is a new possible design:

He aquí un posible diseño nuevo:

[tromic]

Here is a modification. Maybe this would be more convenient for maintenance and part replacement, and there are less holes in a muzzle.  This is supposed to be used with normal damper and to facilitate loading the gun under water not emptying water from the barrel before inserting the shaft. Stainless steel spring is inside delrin housing so I suppose there would not be significant electro corrosion to aluminium adapter.

Aquí es una modificación. Tal vez esto sería más conveniente para el mantenimiento y sustitución de piezas, y hay menos agujeros en un bozal. Esto se supone para ser utilizado con amortiguador normal y para facilitar la carga de la pistola bajo el agua no vaciar el agua del barril antes de insertar el eje. Resorte de acero inoxidable en el interior de la vivienda es delrin así que supongo que no habría significativos a la corrosión electro adaptador de aluminio.

[tromic]

"Plug" or slider like TombaF650W.  This might be the most reliable and easy for maintenance Tomba for "free shaft".  Easy to inspect and change O-rings.  Loading under water. Water in muzzle should not be a problem.

Plug o deslizador como TombaF650W. Este podría ser el más confiable y fácil para el mantenimiento de Tomba "eje libre". Fácil de inspeccionar y cambiar las juntas tóricas. Carga bajo el agua. El agua en hocico no debe ser un problema.

[tromic]

Finally the simplest solution! The only problem would be to find adequate elastic tubing! Rubber is not the best solution because it is sensitive tu UV. Maybe silicone would be better. And also the right ID and cross section for tubing is important.  Boring from shock absorber side is 14 mm ID and 20 mm deep, instead of usual 6 - 13 mm.  There are 4 water exit holes of 6 mm.

Finalmente la solución más simple! El único problema sería encontrar tubo elástico adecuado! Rubber no es la mejor solución, ya que es sensible a la radiación UV tu. Tal silicona sería mejor. Y también la identificación correcta y la sección transversal de la tubería es importante. Boring de un lado del amortiguador de choque es 14 mm ID y 20 mm de profundidad, en lugar de lo habitual 6 a 13 mm. Hay 4 agujeros de salida de agua de 6 mm.

[tromic]

This would be maybe the easiest to make and to use with "free shaft".
Esto sería tal vez la más fácil de hacer y de usar con "eje libre".

[tromic]

Tal vez esto sería todavía mejor?

[tromic]

Finally, I think, after numerous possibly design, this might be the best solution!
Very important is detail of piston in yellow circle. This makes hydro damper much more reliable and makes it possible for any braking distance length.  Distance "Lu"  is for taking water for hydro damper, during loading the spear.

Por último, creo que, después de numerosos posiblemente diseño, esta podría ser la mejor solución!
Muy importante es el detalle de pistón en el círculo amarillo. Esto hace amortiguador hidráulico mucho más fiable y hace que sea posible para cualquier longitud de distancia de frenado. Distancia "Lu" es para la toma de agua para el amortiguador hidráulico, durante la carga de la lanza.

[tromic]

This will be my new hydro damper for MirageTomba800HD.  I  had already tested hydro damper with same dimensions, but this should be even better.

Este será mi nuevo amortiguador hidráulico para MirageTomba800HD. Yo ya había probado amortiguador hidráulico con las mismas dimensiones, pero esto debe ser aún mejor.