Pues ahí va mi consejo desinteresado para Nelson, como antiguo usuario de fusiles neumáticos.... (Peró yo volví a ver la luz
).
Me imagino que tu fusil vino con una bomba, no? Pues olvídate de las atmósferas, déjale eso a Pau, que le encantan las pruebas y estadísticas
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Bombea tu fusil unos 500 bombazos y prueba a meterle la varilla unos cm. con cuidado de introducirla recta para no rayar el cañón interno. Está muy fácil? Métele unos 100 bombazos más y prueba de nuevo (CON CUIDADO). Le falta? Dale más... Te pasaste? Quítale un poquito con mucho cuidado (metiendo apenas el punzón). Este no es un fusil para estar pescando sarguitos en la rompiente y la mejor precarga es la máxima con la cual lo puedas cargar varias veces a lo largo del día.
ESE método de ensayo y error fué el que yo utilicé por 20 años
ANTES de ver la luz y me funcionó a la perfección con
TODOS los neumáticos que tuve: Cressi SL, Mares Medisten, Nemrod Clipper I, II, III, Galeón, Technisub, Cobra, Mares 115.....
La primera vez que lo vayas a usar, llévate la bomba (no la meterás al agua, OJO) y un punzón, por si le falta un poco de aire y quieres ajustar mejor la precarga. No es recomendable estarla mojando con agua salada, pero por una vez, si la enjuagas y engrasas bien después, no pasará nada. Después que lo tengas ajustado a tus capacidades físicas, ya no lo tienes que bombear más nunca (a menos que comience a fugar y tengas que hacerle mantenimiento).
El seguro, si puedes vuélaselo, eso
NO SIRVE. Ten mucho cuidado de rotar la varilla para que la aletilla quede como quieres una vez cargado, pues en los neumáticos se suele disparar sola.
Cualquier cosa, pregunta de nuevo.
Pá que no digan que no los ayudo...
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PD: Estoy de acuerdo contigo Alcaraz, peeeroooo...... Ya sabes, hay que chocar contra las rocas para saber que duele... :twisted: