Pau, la aleta son DOS cosas. El calzante y la pala. Sé que hay muchas personas dándole vueltas a la pala, pero eso es sólo una parte de la ecuación. Para mi, el calzante es fundamental, y hoy por hoy, de los que he probado, no hay nada como ése.
Estaría bien que además de ir más allá en el tema de la pala, se hiciera también con el calzante.
Seguro que el de las Mustang se puede mejorar, pero yo de momento no he probado otro mejor, la verdad. Que la mayoría sigan sin ser diferenciados, es algo que no entiendo. Al final, no sé qué pala montaré, pero casi seguro que será en ese calzante.
Un saludo.
Javi.
