En Canarias es obligada su señalización, incluyendo en la boya la matricula del profesional y el nombre de la embarcación. Además de tener un numero limitado por embarcación, y una profundidad mínima de calado.
En la isla de La Palma, donde vivo, toda esta normativa se la pasan por el " arco del triunfo ".
Lo habitual es nasas ilimitadas, hablo de miles de ellas, en una isla de las pequeñas y con menos plataforma que una drag queen, sin identificar en su mayoría, a menos profundidad de la permitida, y para mi lo mas grave, jamás salen del agua.
Esta es una practica que se ha venido generalizando aquí de un tiempo atrás, la NASA no sale del agua, si se rompe el cabo, o la tela, sale mas barato hacer otra y calarla en el mismo, u otro lugar, es vergonzoso.
Las consecuencias de ese actuar son dramáticas, pues una vez entra un pez, es carnada para el siguiente y así sucesivamente, con lo cual matan pescado durante meses.
Pero esos son "los profesionales" de aquí.
En cuanto al peligro de enganche, se me había hasta olvidado, es que cuando me sacan el tema.
