Que no se me interprete mal, no es por sacar pegas al lado oscuro, nada más lejos de mi intención ya que yo también me hice hace 2 años con un Cressi SL 55, y me ha convencido tanto (después de 15 años pescando a gomas) que ahora estoy pensando en pillarme otro de 100 o 110 de cara al verano.
Lo que quería es estar seguro de que cargándolo a presiones normales (lo llevo a 21 bar) puedo estar tranquilo de que el freno va a estar intacto, o si por si acaso mejor comprobarlo aunque sea cada 2 ó 3 años y aprovechar para renovar el aceite.