Acabo de ver esto, y por lo que he leído (no todo lo confieso
), y no teniendo ni idea de pneumáticos, creo que la idea es que un pistón tire de un cordel enrollado en una pieza cónica y la otra punta a la varilla, como una peonza vamos
La idea de partida me parece buena, ya que aportamos energía a la flecha en función de la capacidad física que tiene esta de absorver dicha energía y transformarla en velocidad, gracias a variar al diámetro donde se enrolla el cordel, variando así el par de tiro. Pero hay varias cosas que resolver:
-Esfuerzo para la carga, supongo que lo dividirá en varias etapas o pistones.
-Estanqueidad de la unión cordel-pistón, supongo que lo unirá a la zona de empuje y no de tracción.
-no acabo de ver claro la fiabilidad del enrollamiento en el cvt, debería disponerde un sistema de guíado o algo
-duración del cordel o driza.
Creo que se complican muchas cosas, pero me gusta ver nuevas ideas