Lógico, después de perder un mundial en última carrera por culpa de ferrari y después de temporadas en las que los datos que sacaban del tunel de viento no se corresponden con la realidad...
Ferrari siempre tuvo el dinero por castigo. Cuando tenían test ilimitados en Maranello probaban 20 componentes aeroninámicos diferentes al día, lo que no funcionaba a la basura. Se les cortó los test ilimitados y no dieron una a derechas. Aldo Costa pidió a ferrari un nuevo túnel de viento más avanzado y pasaron de él. Se fue a mercedes como director de ingeniería y "voila" el mejor coche con muchisima diferencia... Por encima este año hasta las escuderías pequeñas destapan sus cagadas (marusia saca 15-20 caballos más que ellos al mismo motor, con unos escapes recubiertos de un material que evita disipaciones de calor, lo que hace funcionar mejor al turbo).
Según los ingleses tiene ahora 2 posibilidades:
-Mclaren con motor honda. Dependen del dinero que pongan honda y mclaren (que lleva años gastándol en diseñar superdeportivos). Honda "volvemos para ganar" y maclaren aseguró que sus fichajes "abrirán portadas".
- Si mclaren no quisiese poner dinero, se habla de marussia. Pondrían el dinero Sony (que vuelve a patrocinar a Alonso), y Honda. Marussia ya tiene un acuerdo con mclaren para utilizar las instalaciones de éstos para diseñar sus coches. En realidad se especula que marussia desaparecería como tal, es sólo para nombrar la estructura de partida. Sería algo parecido a cuando Mercedes compó Brawn.
Edito: la paciencia puede que le dure hasta 2016
