Hola, te cuento, primero con un disco corta el cable y funda por donde entra en el tubo, por el lado opuesto donde se acopla la conexión con el motor, con una llave de frifa intena darle vueltas, si consigues moverlo le pones cualquier liquido que intente suavizarlo, y por ese lado golpeas con cuidado de no remacharlo. Cuando lo consigas, coges una varilla le haces un corte en un extremo le pones lija liada en la varilla y con una maquina de perforar entras el extremo con la lija y se la pasas por el interior del tubo para limpiarlo de oxido. Cuando montes el nuevo no uses grasa, siempre aceite.