Elección aletas (mójate)

[anaga]

Si Rafa tiene razón la clavadas de c4

[Rafanovel]

Normalmente, la mayoría de mís días intento pescar entre 0 y 8 mts, con roca y siendo un desastre aún. Para un día que voy entre 5 y 12mts, que también es poca agua creo que no le sacaría rendimiento a las de 500 euros. Lo que sí me desplazo mucho.
Yo me puse un límite máximo de 300 euros y a partir de ahí me puse a buscar, bastante tiempo ya que soy de compra reflexiva.
Al final compré las Indian a buen precio sabiendo que ponerlas no iba a ser fácil, pero una vez puestas van perfectas en mi corta experiencia, es como si no llevara nada y la aleta es fuerte con todo lo enclenque que parecen.
Es obvio que yo no he probado otras de carbono, para mí todo bondades.

[anaga]

Rafa para esa pesca que comentas me parece que con esas aletas vas más que sobrado, incluso unas de plástico estarían bien para esos rangos de profundidades, claro que te pones las indian y estoy seguro que sales mucho menos cansado de piernas, aquí cada loco con su tema...

[Predator]

En este caso le doy la razón a Juanjo.He utilizado el c4300 en un par de aletas y ahora los pathos en otras...No hay color en cuanto a transmisión de energía a la pala  con respecto a los C4 tan blanditos.
Entiendo con tu comentario que con calzantes más duros o palas más duras no haces buenos tiempos, pero imagino que la razón es el hecho de no estar cómodo con esa configuracion.
Si te sintieses cómodo y no tuvieses problemas con ese tandem calzante/pala dura; estoy seguro que tus tiempos mejorarían, al menos eso es lo que dice mi experiencia.
Soy infante 100% en el estrecho, y se perfectamente lo que es aletear toooodo el día, y créeme que la diferencia de un calzante recio y otro blandito es brutal sobre todo cuando de lo que se trata es de despegar del fondo sobrelastrado y con mucha corriente,
obviamente siempre y cuando no te produzca dolores o problemas en cuanto a comodidad.

Saludos!!

te entiendo perfectamente compañero 

haciendo un simil es como poner en el coche el moco ECO, va el coche capado, para una apnea muy lineal como apnea propiamente dicha no te digo que no, pero para corrientes por tu zona, despegue de fondos con lastre, gente muy corpulenta, infanteria 100%  varias horas, pesca en rompientes, mar batida en contra, etc, etc necesitamos mas de uno saber que tenemos power en los pies, no fuelles, si fuera a bajar a 40mts optimizando al maximo el esfuerzo para consumir el minimo de apnea no te digo que no, pero acaso ese es el caso de la gran mayoria de pescasub "humanos"?

[anaga]

Un saludo Preda, y aumentando la dureza de la pala no consigues eso mismo que comentas de no sentir que la energía se disipa por tu peso...

[Rafanovel]

Yo creo que por llevar calzante más fino no se pierde energía. Por esa teoría te pones un ladrillo y trasmitirías más, pero no es así.
Yo me decanto más por dejar trabajar al material, el ángulo y donde empieza a trasmitir la fuerza/conexión a la pala.
Lo que pasa es que todo necesita adaptación y me explico con un símil de autos ya que estamos:

Si coge un bmw m3, un conductor normal no le sacará su jugo pero seguramente dará una vuelta al circuito más rápido que con un F1😱😱😱😱😱.
De hecho el F1 seguramente se te calará, no andarás, no podrás trasmitir ya no digo su potencial, con un 25% ya irías bien.
Lo mismo pasa con los diferentes materiales ( aletas, fusiles, ect..,) necesitan periodos de adaptación y luego para gustos colores. Dentro de los F1 no es lo mismo un Red Bull que un Hass

[arrantzale]

Anaga, tu de las que hablas son las que el calzante es tipo bota de ciclista?
Esas no las veo para calzarme de infanteria con oleaje gordo...

[Predator]

Anaga, tu de las que hablas son las que el calzante es tipo bota de ciclista?
Esas no las veo para calzarme de infanteria con oleaje gordo...

Nada, no te preocupes que ahora las marcas tras leer este post decidiran por consenso fabricar las aletas con un solo calzante y una sola dureza de pala, tanto para un apneista profundo  delgado de 65 kg como para un pescasub musculoso corpulento de 105 kg que pesque con oleaje corriente o en rompiente a menos de la mitad de profundidad que el apneista ... No se las marcas en que estarian pensando al sacar varias durezas de sus modelos...tampoco se yo para que he tenido 10 pares de palas de carbono de distintos modelos top gama ... Con lo simple que es, calzante blando y dureza blanda y a bajar al abismo!!

[anaga]

Un saludo Preda con ese comentario te refieres a mi, y donde dije eso yo, porque si lee más arriba te comento que con con más dureza en la pala no tendrías esa sensación que comentas de que la energía se disipa por tu peso y siguiendo con el tema explicame eso de un solo calzante porque no lo entiendo, que yo sepa cressi tiene el mismo calzante con y sin cuernos para las tres durezas de pala que tiene...En 2013 cuando cressi saco al mercado el calzante dije que era muy blando y tenia perdida de energía me pusieron a caldo jajaja Un par de meses despues salio David diciendo que habían cambiado la dureza del calzante porque era muy blando, sigo diciendo que el calzante cressi pierde energía, pero que son comodos no hay duda...Lo que si digo para que quede constancia es que los calzantes tipo phatos, picaso, mares, cressi, beuchat, seac etc etc están obsoletos el futuro esta aqui ya es lo que hay...

[eltempranillo]

Un saludo Preda con ese comentario te refieres a mi, y donde dije eso yo, porque si lee más arriba te comento que con con más dureza en la pala no tendrías esa sensación que comentas de que la energía se disipa por tu peso y siguiendo con el tema explicame eso de un solo calzante porque no lo entiendo, que yo sepa cressi tiene el mismo calzante con y sin cuernos para las tres durezas de pala que tiene...En 2013 cuando cressi saco al mercado el calzante dije que era muy blando y tenia perdida de energía me pusieron a caldo jajaja Un par de meses despues salio David diciendo que habían cambiado la dureza del calzante porque era muy blando, sigo diciendo que el calzante cressi pierde energía, pero que son comodos no hay duda...Lo que si digo para que quede constancia es que los calzantes tipo phatos, picaso, mares, cressi, beuchat, seac etc etc están obsoletos el futuro esta aqui ya es lo que hay...

Pues yo no se si estaré obsoleto pero probe el C4 300 y el 400 y los mandé a la m.... con el short de omer y ahora con el Xwing de mares voy de lujo.

[Rafanovel]

Hay más pies que calzantes… yo solo he probado 3.

[Predator]

Yo creo que por llevar calzante más fino no se pierde energía. Por esa teoría te pones un ladrillo y trasmitirías más, pero no es así.
Yo me decanto más por dejar trabajar al material, el ángulo y donde empieza a trasmitir la fuerza/conexión a la pala.
Lo que pasa es que todo necesita adaptación y me explico con un símil de autos ya que estamos:

Si coge un bmw m3, un conductor normal no le sacará su jugo pero seguramente dará una vuelta al circuito más rápido que con un F1😱😱😱😱😱.
De hecho el F1 seguramente se te calará, no andarás, no podrás trasmitir ya no digo su potencial, con un 25% ya irías bien.
Lo mismo pasa con los diferentes materiales ( aletas, fusiles, ect..,) necesitan periodos de adaptación y luego para gustos colores. Dentro de los F1 no es lo mismo un Red Bull que un Hass

bueno ya que te gustan los coches ahi va otra.... segun tu en simil la formula 1 equipo pro tipo red bull seria equivalente al apneista pro experimentado, ok. resulta que si yo tengo coche tambien pero no quiero hacer formula 1 sino el rally Dakar... ¿tengo que llevar la misma cubierta de neumatico blanda lisa que lleva la formula 1 o me iria mejor la cubierta de neumatico con tacos? pues tan simple como eso, si hay diversas necesidades habra diversos requerimientos. La diferencia esta en que yo solo digo lo que a mi me va bien, no digo lo que tiene que ir bien a todo el mundo y alguno que otro se empeña en sentar catedra con que lo que digan tiene que irle bien a todo el mundo si o si.

Pues yo no se si estaré obsoleto pero probe el C4 300 y el 400 y los mandé a la m.... con el short de omer y ahora con el Xwing de mares voy de lujo.

solicitud de baneo foril a este elemento subersivo por hereje 

[anaga]

Un saludo Compañeros. No me tomo nada en serio sobre temas de pesca ni es mi intención crear ninguna catedra aunque lo parezca, pido disculpas a los compañeros no era mi intención.El titulo del post pone MÓJATE hay que mojarse es lo que demanda el creador... Por cierto Preda tus R-Max eran blandas, porque si no recuerdo mal dijiste que eran unas de tus favoritas.

[Rafanovel]

No Preda, no va por ahí el tiro. Yo tengo tres calzantes. Resulta que el calzante más fino es el más duro. No se como es el cressi ni el mares en mis pies ni ninguno que no haya probado. Eso lo he dejado más que claro. Tampoco he hablado de durezas de las aletas.
Calzantes menos que pies, también lo he dicho antes pero decir que el calzante c4 300 no empuja no lo veo coherente y no soy un tirillas de 65 kg. Es un coñazo ponerlo pero a partir de ahí todo bondades
El tema de símil de autos, pues lo mismo. No es lo mismo ir con un land rover de calle que con el prototipo de Carlos Sainz al Dakar y tampoco se pilotan igual.
Es obvio que a cada sitio se va con lo adecuado y lo que se solicita.
En nuestro caso lo más importante es tener piernas, lo demás ayuda no hace milagros

[Rafanovel]

Por cierto, este es un buen post del que se  sacan conclusiones. Hay mucha gente experimentada opinando y más que debería haber.