Autor Tema: ¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?  (Leído 2170 veces)

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Desconectado El Síncopes

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¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« en: 09 de Mayo de 2024, 11:09:26 pm »
Saludos compañeros,

Me gustaría exponer un hecho que me tiene un poco preocupado ya que debido a mi inexperiencia en el mundillo no se si se trata de algo normal o es que mis gomas han venido defectuosas.

He metido el fusil dos veces al agua, y por supuesto, después de cada una de las salidas, lo he endulzado junto a todo el equipo, pero he notado que me han aparecido unas manchas blancas en las gomas que antes de entrar al mar no existían, y aunque lo lave una y otra vez, vuelven a aparecer.

Mi fusil es un Picasso Magnum Rail Camo, y la verdad que no se que modelo de gomas lleva, ya que por mucho que haya investigado no he encontrado nada, solo se que son de 18mm. 

Dejo un video por aquí, ya que dicen que una imagen vale mas que mil palabras, por lo que un video tiene que valer como tres mil por lo menos.

 
Muchísimas gracias de antemano a todos, cracks! [risa]

 

Desconectado CARMONASUB II

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #1 en: 10 de Mayo de 2024, 08:33:44 am »
eso tiene pinta de es de estirar las gomas..........nada fuera de lugar.........
 
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Desconectado El Síncopes

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #2 en: 10 de Mayo de 2024, 08:57:20 am »
eso tiene pinta de es de estirar las gomas..........nada fuera de lugar.........


Gracias maestro, la verdad es que no tenía ni idea.
 

Desconectado peretora

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #3 en: 10 de Mayo de 2024, 11:38:52 am »
Yo también te diria que no te preocupes, las gomas ambar son más delicadas que las recubiertas y las marcas de humedad se ven mas pero, no me parecen picadas y si no han perdido potencia es que estaran bien.Todas con el uso y el tiempo verás que todas tienden a agrietarse en la parte interior del nudo constrictor, cuando eso pase acorta un poco (compra entonces una de recambio por si las moscas) y listo. 
Quien quiera pescado que se moje el culo...

Canal: https://www.youtube.com/user/peretora1
 
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Desconectado Marc M

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #4 en: 10 de Mayo de 2024, 01:42:10 pm »
Como ya te han dicho, ni te preucupes.
Por cierto, a primera vista parece que tienes un material de primera. Ya me gustaría a mi cuando empezé a  pescar tener esas gomas, ese obús, ese monofilamento y ese fusilaco!

Marc, pescador de Catalunya
 
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Desconectado El Síncopes

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #5 en: 10 de Mayo de 2024, 04:19:14 pm »
Pues ale, me quedo tranquilo. Muchas gracias a todos jeje
 

Desconectado Mikel_24

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #6 en: 20 de Mayo de 2024, 10:55:11 am »
Pues ale, me quedo tranquilo. Muchas gracias a todos jeje

Cómo tienes el monofilamento unido al cabezal del fusil? Lo que se ve en los últimos fotogramas del video... ¿es solo un trozo de cabo elástico que val monofilamento al cabezal?

Los tensores no se montan así...

Un saludo,

Mikel
 

Desconectado El Síncopes

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #7 en: 20 de Mayo de 2024, 01:14:00 pm »
Pues ale, me quedo tranquilo. Muchas gracias a todos jeje

Cómo tienes el monofilamento unido al cabezal del fusil? Lo que se ve en los últimos fotogramas del video... ¿es solo un trozo de cabo elástico que val monofilamento al cabezal?

Los tensores no se montan así...

Un saludo,

Mikel




Buenas Mikel, antes de nada, muchas gracias por tu respuesta.

El monofilamento va unido al cabezal mediante un trozo de cabo elástico que hace de tensor, si. El fusil me lo mandaron ya montado, yo no le he tocado nada. Aprovecho para preguntarte cómo debería ir unido, por si me puedes dar algún consejo.

Un saludo!
 

Desconectado Predator

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Re:¿QUE LE PASA A MIS GOMAS?
« Respuesta #8 en: 22 de Mayo de 2024, 08:00:29 pm »
pues eso, del stress del estiramiento algunas gomas cambian de color y se ponen blanquecinas, nada preocupante si no se ven cuarteadas.

Lo del tensor, bueno Mikel imagino que se referiria a si llevaras carrete con un tensor de los que venden especifico o artesano mas minimalista, que iria en el trozo de linea de poco antes de llegar al orificio del cabezal para que al liberar carrete vuele por delante sin problema o que frene algo el impacto en caso de no dar al pez o amortigue algo la tension en caso de este tirar y no tener soltado carrete, en este caso al ir al cabezal como punto final de la linea sin carrete tanto da si lo llevas unido a ese trozo de goma, la funcion la hace igual para pescar.
 

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