Calzante C4 250 , aletas C4 Umberto Pelizzari

[ricardogilvp]

Hola a todos . Acabo de echarle un vistazo a las nuevas aletas de c4 de Umberto Pelizzari.
Cuando voy de viaje , yo siempre llevo aletas de plastico por miedo a que en el fin del mundo se parta una pala de carbono , y no tenga posibilidad de reponerlas .
Me compre hace unos años la c4 300,sobre todo porque  son muy ligeras , pero ademas de la dificultad de calzarselas , la pala de plastico era blanda , requeteblanda ,  blandisima  y no empujaban apenas , Finalmente tuve que hacer una chapuza y ponerle unas palas OMER , que si empujan pero tambien pesan bastante
Las nuevas aletas de Pelizzari , apenas pesan , el calzante se supone que solo pesa 250gr y el par de aletas 1.200 gr . Para mi ese peso es una maravilla para viajar , pero tengo miedo que la pala sea del estilo de las que traian las c4 300
Si tuvieran un comportamiento comparable a unas Cressi gara  de plastico , me las compraria sin dudarlo .
¿ Alguien las ha probado y puede opinar de ellas ?

[CARMONASUB II]

yo tengo unas hdesault con ese calzante el 250 y es una maravilla.........una vez puesto  es como si no existiera el calzante................ahora lo tengo montado en palas de carbono dureza 25 y para mi peso y 6kg de peso voy mas que sobrado....

[ricardogilvp]

Gracias Juan ,  el calzante dicen que es mas facil de poner que el C4 300 ,  Pero ¿ sigue siendo dificil ponerselo ? o es mas o menos igual que uno de los de toda la vida

[anaga]

Un saludo, el calzante 250 no tiene nada que ver con el 300, se pone y se quita sin ningún esfuerzo.

[CARMONASUB II]

Un saludo, el calzante 250 no tiene nada que ver con el 300, se pone y se quita sin ningún esfuerzo.

Pues a mi me cuesta la misma vida..........pero una vez puesto feten............tambien es verdad que yo me los compro muy ajustados

[Marco]

Hola a todos . Acabo de echarle un vistazo a las nuevas aletas de c4 de Umberto Pelizzari.
Cuando voy de viaje , yo siempre llevo aletas de plastico por miedo a que en el fin del mundo se parta una pala de carbono , y no tenga posibilidad de reponerlas .
Me compre hace unos años la c4 300,sobre todo porque  son muy ligeras , pero ademas de la dificultad de calzarselas , la pala de plastico era blanda , requeteblanda ,  blandisima  y no empujaban apenas , Finalmente tuve que hacer una chapuza y ponerle unas palas OMER , que si empujan pero tambien pesan bastante
Las nuevas aletas de Pelizzari , apenas pesan , el calzante se supone que solo pesa 250gr y el par de aletas 1.200 gr . Para mi ese peso es una maravilla para viajar , pero tengo miedo que la pala sea del estilo de las que traian las c4 300
Si tuvieran un comportamiento comparable a unas Cressi gara  de plastico , me las compraria sin dudarlo .
¿ Alguien las ha probado y puede opinar de ellas ?

No voy a opinar de las aletas que estás preguntando, Ricardo, pero te digo que hace un tiempo vi a Cameron Kirckonnell empacar sus aletas de carbono en una maleta normal poniéndolas de canto y dobladas en la punta como si estuvieras aleteando y lo imité. Desde ese momento, viajo siempre con mis aletas de carbono y nunca he tenido un problema.
Después que uno se acostumbra al carbono, ponerse plástico es dar un salto atrás.

[dentex]

No puedo estar más de acuerdo con Marco.

Hoy en día las aletas de carbono son irrompibles. Yo creo que es casi imposible romperlas, ni a propósito.

Y lo dicho....si estás acostumbrado al carbono, cuando uses plástico parace que estés nadando en cemento. Esa sensación no mola nada.