Las normativas siempre son para la fabricación nueva, y nunca con efecto retroactivo. Por ejemplo, cuando se obligó a la utización de catalizador (por decirlo de una manera resumida) , la nueva norma afectaba a a los vehículos que se fabricasen a partir de una fecha, nunca a lo que ya había.
Los nuevos motores 2t con inyección directa cumplen la normativa de contaminación sin problemas, no sería muy sensato desarrollar una tecnología para morir en poco tiempo. Consumen algo mas que el 4t, pero su ventajosa relación peso potencia y su menor precio de compra hacen que sea una opción comercialmente viable.
