Pesca profesional del pez espada + merluza

[usuario]

Yo sigo con mi rollo. Pido disculpas a los usuarios que no estén interesados en estos temas de pesca industrial.

Mi tesis es que la pesca industrial es toda igual y que lo que sabemos de una especie es aplicable a el resto. O sea el comportamiento del pescador industrial es muy similar se dedique a lo que se dedique.

En esta noticia lo que quiero manifestar es que hay un problema importante para eliminar las subvenciones a los pescadores profesionales. Si simplemente se les cobra el diesel al precio de mercado, tienes un conflicto social grave en varias ciudades. Ribeira, por ejemplo.


El aumento de los costes pone en peligro la pesca de pez espada
Los armadores se plantean si continuar con una actividad que apenas reporta beneficios
La causa de la crisis es el incremento del precio del gasoil en más de un 150%

La solución es la comercialización

Fuente : la voz de galicia hoy
 
(Firma: Alejandro Martínez | Lugar: a guarda)

La pesca del pez espada atraviesa uno de sus peores momentos debido al fuerte incremento de los costes para los armadores. La situación es tan grave que muchos empresarios se cuestionan en la actualidad si continuar con esta actividad.

Los beneficios en el sector han caído notablemente y el futuro no parece muy alentador debido a los conflictos internacionales que no garantizan que descienda el precio del petróleo.

Esto sucede a pesar de que la flota de Galicia es la más importante del mundo. La mayor parte de los buques palangreros de España, más de 200, son gallegos. Los 49 barcos que están adscritos a la Organización de Palangreros Guardeses (Orpagu) capturaron el año pasado un total de 3.130.000 kilos.

Pero a los armadores les cuesta cada vez más dinero salir a capturar el pez espada, hasta el punto de que ya apenas es rentable.

Una marea de 60 días les supone una inversión de más de 120.000 euros y con la cantidad de pescado que extraen íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«da para cubrir los gastos y poco másíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚», señala Manuel Sequeiros, gerente de Orpagu.

La principal causa de esta situación ha sido el desproporcionado aumento del precio del gasoil como consecuencia de la escalada de la cotización del crudo a causa de los diferentes conflictos internacionales.

Los palangreros guardeses pagaban el metro cúbico de combustible hace cuatro años a 190 euros y en la actualidad esa cantidad ha subido hasta los 480 euros.

Traduciendo : 1000 litros de gas-oil a 190 euros son a 0,19 el litro. O sea a 31,5 pesetas el litro. Ahora lo pagan a 0,48 el litro, o sea a 80 pelas. La subvención es del 50% del precio del combustible porque actualmente el precio minorista es de 1 euro. Por otro lado ya sabemos también por donde está el precio base del diesel, ya que a lo sumo se lo dejarán comprar sin impuestos, pero nunca por debajo del coste de fabricación. Esto es, el diesel tiene al menos un 100% de impuestos en la gasolinera.

El precio se ha incrementado en más del 150%. Si antes llenar el depósito de sus embarcaciones representaba el 30% de los gastos totales, ahora ya es más del 50%.

Pero además, los pescadores tienen que ir cada vez más lejos para poder pescar el pez espada. Las capturas en el Atlántico norte han descendido, obligando a los armadores a poner rumbo a otros caladeros del sur, al océano íƒÆ’í†â€™íƒâ€ší‚ndico y a las costas de íƒÂfrica, donde se encuentran con otras dificultades como, por ejemplo, la falta de infraestructuras para poder descargar.

Competencia ilegal

Las capturas fraudulentas son otro de los fenómenos que amenazan gravemente a los palangreros. Para el director general de Espaderos del Atlántico, Emilio Martínez Cadilla, es un problema de una enorme gravedad, si bien es imposible cuantificar cuánto mercado les está robando a los pescadores legalmente establecidos.

La pesca ilegal es aquella que utiliza banderas de conveniencia de países que no cumplen con los criterios ni recomendaciones que establecen las organizaciones regionales de pesca.

Los armadores creen que hay que establecer una política comunitaria para corregir esta situación, persiguiendo la venta de la pesca ilegal y estableciendo medidas proteccionistas en favor de los profesionales que cumplen con todos los requisitos.

La carnaza es otro de los elementos que engrosan la cuenta de gastos de los armadores. Las campañas en favor del consumo de pescado azul han conseguido que aumente su demanda, y con ello también el precio.

Paradójicamente, esta situación ha influido negativamente en los pescadores de pez espada, que utilizan estas especies como. La más habitual es la caballa y su coste ha aumentado en un 46% en los últimos tres años, según señala Manuel Sequeiros.

El incremento de los gastos ha puesto a los armadores en una difícil situación. Los empresarios observan cómo ha ido mermando su rentabilidad en los últimos tiempos.

Desde la sede de Orpagu, en el municipio de A Guarda, se vive más pendiente de lo que ocurre en países como Irán, Irak o el Líbano, que de lo que sucede en su entorno más cercano. Saben que lo que pasa a miles de kilómetros de distancia repercutirá directamente en su economía.

[usuario]

Armadores presionan a Pesca para lograr cupo de merluza en Gran Sol
Las asociaciones gallegas afirman que capturaron 2.000 toneladas menos que en el 2005
Esperan que el Gobierno intercambie cuotas para reabrir la pesquería en octubre

O sea, que les compren cuota de otros, pagandola del bolsillo de todos los españoles para que puedan pescarla ellos.

Traduciendo : Si tienen en 2006 8746 toneladas de merluza (llamada pescada en gallego) y podrían tener un máximo de 2000 mas (hasta 10746), les queda mas o menos 1000 toneladas al mes y un mes de vacaciones (en el gran sol se pesca seguido). A 4 meses de fin de año ya han pescado todo lo previsto, con 2 meses de antelación sobre el ritmo mas normal de 1000 toneladas/mes. Empezar a capturar lo del año que viene no parece una solución muy ecológica íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿no?. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿y si no hubiera cuotas que harían? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿pescar los 4 meses que quedan al 100% de potencia o tomarse vacaciones? íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿tú que crees? Hay que pagar el colegio de los niños, las hipotecas, las facturas de una familia normal .... SI .... pero a costa de la pesquería? Esa es la duda.

 
La flota de Gran Sol vive momentos de incertidumbre. A tan sólo cinco días para el cierre de sus caladeros habituales, los armadores ya han comenzado a organizase para presionar al Gobierno central y lograr más cuota de merluza que posibilite reabrir esta pesquería.

Uno de los principales argumentos que esgrimen para explicar este adelanto de cuatro meses en el cierre, que ha sorprendido a algunos, es el descenso en el número de toneladas que pudieron pescar este año respecto al 2005. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Tivemos 2.000 toneladas menos ca o pasado, xa que non se puido aplicar o acordo de ArcachoníƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚», señala Mercedes Rodríguez, gerente de la OPP-7 de Lugo.

Gracias a este acuerdo, España intercambiaba con Francia parte de su cuota de anchoa por la de otras especies, entre ellas la merluza. Este año la vigencia de este pacto quedó en suspenso por la falta de esa especie pelágica en aguas del Cantábrico, un hecho que mermó las posibilidades de España de conseguir más merluza para la flota de Gran Sol. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Aquí sen dúbida os prexudicados somos nós, e creo que non se nos pode botar a culpa de esquilmar os caladoiros. Sinxelamente, tíñamos moitas menos posibilidades de pescaríƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚».

Alternativas

Los armadores estudian ahora las posibilidades para no perder estos cuatro meses de trabajo en Gran Sol. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«O Goberno pode agora intentar intercambiar cota de pescada por outras especies que aínda tamos como bacaladilla, rape ou cigala, pero legalmente isto non se pode facer ata o vindeiro mes de outubroíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚», señala Mercedes Rodríguez. En el 2005 esta pesquería se cerró en el mes de noviembre y en diciembre se reabrió de nuevo. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Podemos lograr un adianto de cota dun 10% do vindeiro ano, o que suporía un balón de osíxeno para a nosa flotaíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚». Serían 700 toneladas más respecto a las 8.742 de las que disponía España en el 2006 para las flotas de palangre de fondo y arrastre de Galicia, País Vasco, Cantabria y Asturias.

Hay unanimidad entre los armadores y productores de la flota de Gran Sol cuando se habla de las posibilidades de este caladero. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Non nos chega o que nos asignan para esta pesquería no tope admisible de capturas (TAC). Todos os nosos patróns din que hai moito peixe nestes caladoiros que hai moita pescada e aínda así cada ano temos menos posibilidades de pescalaíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚». Mercedes Rodríguez afirma que este año esperaban que los Veinticinco aprobasen un nivel de cuota para la merluza entre un 10 y un 15% mayor del asignado finalmente.

También comparte esta opinión el presidente de los armadores de Burela, íƒÂngel Fernández. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Ninguén ten cota suficiente, todos os anos ocorre o mesmo e non sei se será mellor un reparto individualizado, por barco, para xestionarnos melloríƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚».

Los cien buques gallegos de esta flota están autorizados hasta la medianoche del 4 de septiembre para realizar desembarcos de merluza capturada en estos caladeros de Gran Sol. Las bases de estos barcos, en los que trabajan 1.500 personas, están, fundamentalmente, en los puertos de A Coruña, Vigo, Burela y Celeiro.

El pasado año, la pesquería de Gran Sol supusó una facturación total de 48,4 millones de euros, de los cuales 24,4 procedían de la comercialización y venta de merluza.

[usuario]

El amarre amenaza la flota de Gran Sol tras agotar el cupo de merluza
La medida será efectiva a partir del 20 de agosto y afectará a cien barcos gallegos
El Gobierno central renegociará con el sector soluciones para reabrir los caladeros

(Manuel Costoya | redacción)Publicidad 
 
La flota española de Gran Sol ha agotado nuevamente sus cuotas de merluza en este caladero, lo que podría suponer el amarre de la mayoría de estos barcos cuatro meses antes de lo previsto. La Secretaría General de Pesca Marítima anunció ayer que, a partir del 20 de agosto, no se podrá faenar en las zonas VI y VII, situadas al oeste de Irlanda y en el Golfo de Vizcaya, caladeros en donde trabajan la mayoría de los barcos gallegos. Este departamento informó de que los desembarcos de esta especie estarán autorizados hasta la medianoche del próximo 4 de septiembre y que las capturas seguirán abiertas en la zona VIII.

La Secretaría General de Pesca argumenta su decisión porque las flotas de palangre de fondo y arrastre, con base en los puertos de Galicia, País Vasco, Cantabria y Asturias, sobrepasarán, de forma inminente, los topes máximos establecidos para este año, un total de 8.742 toneladas.

El Ministerio de Agricultura y Pesca ya informó al sector de la necesidade de tomar medidas para no rebasar las cuotas establecidas para el 2006. Hacerlo supondría una importante penalización para España el próximo año.

El ministerio deja abierta la puerta al diálogo con el sector para tratar de reabrir esta pesquería. Está dispuesto a negociar el adelanto de parte de la cuota de merluza prevista para España en el 2007. La otra opción sería mantener contactos con otros estados y comprar su excedente o intercambiar cupo por cuotas de otra especie.

En la actualidad faenan en Gran Sol 197 barcos españoles, de los que 100 son gallegos. La mayoría de estos pesqueros tiene su base en los puertos de Vigo, A Coruña, Marín, Celeiro y Burela, aunque es en estos dos últimos donde se realizan la mayoría de las descargas.

Facturación

La pesquería en el Atlántico Norte y en el Gran Sol supuso, el pasado año, una facturación de 48,4 millones de euros para los pescadores gallegos, según datos facilitados por la Asociación de Armadores de Burela. La venta de merluza en las lonja alcanzó los 24,4 millones, más del 50% del total.

Este recorte de cuatro meses en las previsiones de trabajo afectará a 1.500 marineros gallegos. Otras 700 personas se verán perjudicadas en tierra, según estimaciones de esta asociación.

íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Esto para a nosa zona vai ser un desastreíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚». Así hablaba ayer el presidente de los armadores de Burela, íƒÂngel Fernández. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚«Nós non contábamos con que esto se pechase tan cedo. O ano pasado foi en novembro. Despois disto, o máis probable e que os barcos regresen, xa que outra pesca non é rentable e só temos licencia para recoller peixes como a bertorellaíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚», añadió.?

[Izand]

Ellos mismos se han ido cargando los caladeros, y están empezando a recoger lo que ellos sembraron (en este caso a NO recoger).

Mientras no se les de subvenciones entre todos por algo que ellos mismos han destrozado, que hagan lo que quieran.

Lo de la merluza, en cualquier caso, se sabía desde hace años.... pongamos que la talla de primera reproducción está en 25 cm, yq eu son adultos a los 40; pues aquí se permite pescarla con 17 cm 

Fer, a mí sí que me interesan estos temas 

Un abrazo

[Marco]

Por mi (que no tengo nada que ver en el tema), que les quiten las subvenciones.

PD: Pregunta: Por qué después de 6 años del Euro, en España se sige hablando de las "extintas" Pesetas? 

[usuario]

PD: Pregunta: Por qué después de 6 años del Euro, en España se sige hablando de las "extintas" Pesetas? 

Porque la mayoría nos aclaramos mejor las magnitudes con las pesetas.

[guayo]

PD: Pregunta: Por qué después de 6 años del Euro, en España se sige hablando de las "extintas" Pesetas? 

Porque la mayoría nos aclaramos mejor las magnitudes con las pesetas.

acabaremos hablando como los viejos que todavia hablan de las perras chicas y las perras gordas jajajaja

Lo de los caladeros es siempre lo mismo, cada vez llegan antes al cupo y antes hay que subencionarlos. Que les queten las subenciones ya veras como se cuidan de no cargarse el pesquero.

[ciberneptuno]

Fer a mi me interesa muchisimo estos temas agradezco ke los publiques,...

Me parece bien ke subencionen a los pesquero "PERO QUE LO HAGAN CON TODOS LOS AUTONOMOS" mi padre es transportista, han subido el precio del GAS-oil de las autopistas de los impuestos pro no tiene ni una puñetera ayuda.

COMO DICEN EN MI PUEBLO O FOLLAMOS TODOS O PINCHAMOS LA PUTA MUíƒâ€˜ECAíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ subencion para todos o para ninguno..

Gracias Fernando

salu2

[Luigi_M]

Está claro que somos muchos los preocupados por estos temas  , y no es para menos. Estamos manteniendo a base de enormes subvenciones una actividad por motivos supuestamente sociales, a sabiendas de que es una cuestión de tiempo que tengan que ir abandonando. Y lo más grave es que con tanta ayuda sólo se está acelerando el colapso del recurso

[usuario]

A mí es que me toca los cojones que me digan que colapso un recurso.

Una vez capturé una merluza pequeña con fusil (debía de estar mas perdida ....), pero de eso a atribuir a los pescasubs el colapso de muchas pesquerías (sargo, lubina, centolla, lubrigante, percebe, pulpo, navajas, vieiras, etc, etc) hay una gran distancia. Hay delincuentes-sub y hay deportistas-sub. Joda Vd. al delincuente-sub y respete Vd. al deportista-sub.

Yo estoy de acuerdo en que la pesca deportiva en general cada vez es un factor mas importante dentro de la presión pesquera de bajura. Que puede haber llegado a mas del 10% de la presión pesquera, puede ser. Y que la submarina es una de las mas efectivas en las capturas. Pero a cada cual lo suyo.

Estoy cansado de ver barcos naseiros autorizados para 100 nasas y que tienen 10 veces mas en el mar y así todo. Cuando con 100 nasas coges un montón de pulpo (y hace unos años era una verdadera pasada lo que capturaban) pues vas a 200 o a lo que puedas y cuando se reducen las capturas pues metes mas nasas para mantenerlas.

TENIAMOS QUE HACER UNA SALIDA UN SABADO BUSCANDO RISTRAS DE NASAS, MARCANDOLAS Y LLAMANDO A LA GUARDIA CIVIL PARA QUE LAS RETIRASE.

Pero en este país, en vez de tomarse la iniciativa como una presión para que se cumplan las leyes (SI LAS NASAS NO VAN NUNCA A TIERRA ES IMPOSIBLE SABER CUANTAS TIENE CADA BARCO) se tomaría como un comienzo de hostilidades entre los pescasubs y los profesionales.

Te están diciendo que no hay una puñetera anchoa en todo el cantábrico. Pues tú, que si no hay que me subvencionen la veda de la anchoa o sigo pescando. Pero íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿eres gilipollas o eres un listo?.

En fín, es lo que hay.

[Izand]

COMO DICEN EN MI PUEBLO O FOLLAMOS TODOS O PINCHAMOS LA PUTA MUíƒâ€˜ECAíƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ subencion para todos o para ninguno..

Se nota que hay clases y clases; en mi pueblo decimos "Follamos todos o la puta al río"

Volviendo a la seriedad del tema, mi única esperanza es que Europa no de más ayudas (que no va a dar) y el gobierno vaya recortando poco a poco. Pero claro, son un buen puñado de votos y conviene tenerlos contentos 

[Mos]

 Se lo están cargando a base de bien. Lo peor aquí en Galicia es la bajura. Este domingo vi dos cosas que en otras circunstancias me hubieran sorprendido, ahora ya no.
 Saliendo de puerto con la barquita me encuentro a dos tíos en una lancha poniendo nasas en la misma punta del espigón(y la lancha no era pequeñita)  . Sigo rumbo y al pasar por delante de una cala que acaba en una pequeña playa veo como levantan el trasmallo que la cerró toda la noche  . Todo esto un DOMINGO  , que es día no hábil en Galicia, o sea, haciendo algo que no se debe el día que no se debe (dos en uno). Todo esto viendo la ciudad de A Coruña al fondo, no estaba lejos de la civilización.
 Y después va a resultar que nosotros somos los malos de la película porque un día das con un grupo de sargos y pillas más de cinco quilos. O te pones a practicar apnea en una batea y tienes a los guardias encima en menos que canta un gallo. O pillas un pulpo y te lo pesan, etc.
 Estoy esperando a que se publique la puta sentencia en el BOE para imprimirla y llevarla a bordo.  

[gelucho]

Estoy esperando a que se publique la puta sentencia en el BOE para imprimirla y llevarla a bordo. 

Mos, no hace falta que esperes a que se publique en el BOE, la sentencia a partir de la fecha del fallo es firme y anula a todos los efectos la Norma de pesca de la Xunta, además no hay lugar a recurso por la parte denunciada (la Xunta), con lo cual, puedes hacer como yo, llevo una copia completa de la denuncia en la semirrígida, pesco y seguiré pescando todos los días y en todos los lugares que permite la nueva ley, osea, la nacional, y que vengan a denunciarme...
 Si te aplican la antigua Norma y te denuncian cometen desacato al Tribunal Supremo ( no es moco de pavo) y prevaricación.

[usuario]

Lo tienes claro eso? Digo a nivel de abogados y tal?

Estoy esperando a que se publique la puta sentencia en el BOE para imprimirla y llevarla a bordo. 

Mos, no hace falta que esperes a que se publique en el BOE, la sentencia a partir de la fecha del fallo es firme y anula a todos los efectos la Norma de pesca de la Xunta, además no hay lugar a recurso por la parte denunciada (la Xunta), con lo cual, puedes hacer como yo, llevo una copia completa de la denuncia en la semirrígida, pesco y seguiré pescando todos los días y en todos los lugares que permite la nueva ley, osea, la nacional, y que vengan a denunciarme...
 Si te aplican la antigua Norma y te denuncian cometen desacato al Tribunal Supremo ( no es moco de pavo) y prevaricación.

[HURTA]

Para mi el tema de los armadores es siempre el mismo:
Si no les he restamble salir a pescar el pez espada, pues que no lo pesquen. Alguien se cree que si de lo que pescan no le ganasen el 60% del coste iban a seguir pescando.
Con los profesionales siempre es lo mismo, y cuando se trata de los gallegos, Ufffff.
Yo por la experiencia que tengo en tratar a armadores/pescadores tanto de galicia como de andalucia, tengo claro que son muy parecidos. Su único interes es esquilmar el mar, SíƒÆ’í†â€™íƒâ€ší‚, ESQUILMAR, para ellos no hay otra cosa que les produzca mas placer que ver las bodegas llenas a rebosar, y si esto lo consiguen en 1 mes en vez de estar 4 en la mar, pues mejor. El problema biene por que una vez estan en tierra, en el caso de los marineros, tambien se dedican a otras cosas como las nasas, etc etc.

En cuanto a la bajura, que añadir de lo que se ha dicho, ah ,si, que en el tema de los parques naturales de las Islas Atlanticas, j j j. Lo de parques lo podriamos dejar en COTO PRIVADO DE PESCA.