esa boya a sido victima de un profundo bricolage por parte de Pau y mio, de hecho la bautizamos como boya P&P (Pau & Predator), ahi te copio el brico:En principio disponíamos de la OMER Atoll que viene de fábrica con el mejor equipamiento logístico, esto es:
1) 3 bolsillos con cierre de velcro
2) 2 gomas superiores para atar un bote de bebida
3) multitud de mosquetones (de plástico)
4) 3 velcros lineales para colgar fusiles (serian 3 fusiles)
5) El hasta del banderín más alto del mercado (90 cm.)
6) 30 íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…¡íƒâ€ší‚¬ eso si
Modificaciones (siguiendo el orden descrito antes):
1) Se quedan, son útiles
2) De momento ahí están. No molestan y algún día llegara el bidón.
3) Hemos añadido algunos de acero inox. Mas resistentes y manejables.
4) Velcros fuera, Han sido sustituidos por las clásicas gomas circulares que son más manejables y dan mas acuacidad a la boya ya que se pueden colgar los fusiles arriba o en los laterales. Esto se puede hacer debido a que la forma de la Atoll es ligeramente cuadrada y tiene más estabilidad que una torpedo.
5) El asta del banderín lo hemos recortado un pelín para facilitar el transporte (ahora mide lo mismo que la boya (75 cm.) que no está nada mal. Y para facilitar su colocación, calentamos con un encendedor la base del asta y lo deformamos hasta darle cierta forma puntiaguda, la lijamos para quitarle puntas y listo.
Modificaciones extra:
a) Se jubilan las recamaras de aire que vienen de fábrica, no solo porque vamos a mejorar esto sino porque cuestan un huevo de hinchar debido a que están muy encajadas en el cuerpo de la boya. Las guardamos por que aran falta luego para usarlas como parches.
b) Se busca una tabla de surfing, Predator encontró una tirada en la playa y tuvimos porexpan para las 2 boyas. Se corta el ancho y grueso ideal para poder empotrar 3 bloques de porexpan. 3? Pues si, deben ser 3. Uno a cada extremo que casi llega al centro mas uno estrecho en el centro, donde está la apertura para las recámaras. Cuestan un poco de meter si los hemos cortado bien, pero una vez esto, el resultado vale la pena.
c) Una vez hecho esto, ya se puede pescar con ella. Su aspecto es bastante sólido y no hay que preocuparse mas por que las aletas dorsales de los peces en ella colgados nos pudieran pinchar la boya o un enganche fuerte en un escollo y íƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â‚¬Å¡í‚¬íƒâ€ší‚¦.
d) Pero había una pequeña pega, y es que siempre buscamos la perfección. Cuando vas en barca (para lo cual también es válida), los huecos de aire del interior se llenaban de agua y al subir a la barca la iban llenando poco a poco. No es que sea un gran problema pero si se puede evitaríƒÆ’í‚¢íƒÂ¢í¢â‚¬Å¡í‚¬íƒâ€ší‚¦. Pues eso. Bingo!! Dimos con la sustancia que podía terminar de rellenar de manera perfecta la boya, dándole un aspecto más sólido y aumentando su flotabilidad que es un poco baja de fábrica. Calculo que de fábrica consigue unos 14 Litros de volumen. La nuestra debe tener actualmente unos 16.5 L.
e) Espuma de poliuretano. Nos da menos densidad que el porexpan y encima escupe la humedad. Pero ojo!! Hay que leerse bien las instrucciones de uso para no meter la pata. Que no os importe tener que guardarla y transportarla en bloque. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Y que? Acaso no cabe en las bolsas de transporte del equipo. Pues eso.
f) El sedal que viene de fábrica es patético. El mío es el que distribuye Picasso. 30 metros de calidad y discreción. Hilo de plástico flotante trenzado en color negro y amarillo. Llevamos una boyita de corcho a los -2 metros para que tire de la cuerda y no se enrede en las aletas. Otra en los -10 y otra en los -15. Estas mantienen la cuerda tirada para arriba como un cirio, así es mas difícil que se enrede en las rocas. Además nos dan la profundidad en cuotas estándar. Para mas señalización podemos poner unos nuditos o algún enganche, cinta adhesiva etc.
g) Equipamento adicional:
1.- Gancho sacameros
2.- Gancho sacapulpos
3.- desenrocador de varillas
4.- Gomas de recambio
5.- Aro pasapeces y pasapeces convencional
6.- Red
7.- A veces llevamos alguna verilla de recambio, pero no me gusta.
8.- El enganche del sedal a la boya mejor de goma (aun lo llevo de nylon)
Hay alguna cosita mas pero, ya está bien, no?
Predator y Pau
la llamamos la boya definitiva para ir de infanteria. saludos.
