yo tengo uno de esos, me han comentado que es el mismo motor el de 90, 115 y 140.
Al de 90 se pasa a 115 solo "tocando" la centralita.
Al de 90,si no entendí mal; se pasa a 140 "tocando" la centralita y cambiando la toma de aire y una pieza más creo que de la inyeción...si es cierto, no tendrías por que cambiar de motor, solo "abrirlo" de potencia.A mi me va de lujo ese motor.
saludos