mejor fuente de alimentación cabestrante electrico??

[peretora]

Por fin en 15 días tendre mi nueva barca! es unaZodiak pro open 550  del 2008 con un motor Yamaha de 100Hp

Pues estoy dudando en que sistema poner para conectar el cabestrante electrico del remolque y debo decidirme rapidamente.

Desde la náutica me han comentado que se puede instalar una toma especial  desde a batería del coche o bien utilizando una batería auxiliar externa.

Me han dicho que el cabestrante eléctrico "chupa" bastante chicha, y estoy con dudas de no cargarme la batería del coche.

Por otro lado la batería auxiliar supongo que habria que recargarla a cada salida

Agradecería los consejos de todos los que tengais cabestrante para aconsejarme cual es de los dos el mejor sistema

gracias!!!

[TETE SPAS]

Si es verdad que debes poner un cable de la bateria a atras ,para enchufar el cabestrante electrico ...pero los cables tienen que ser gordos ,si no se funden ....y de la bateria directos a atras .

Por otro lado hay gente que conozco que no ha tenido problemas con la bateria del cotxe  ..y he escuchado ha otros de que si ...

Se de gente que tiene una bateria aparte en el mismo remolque con su caja estanca y que una vez vas circulando recargan la bateria del cabestrante atrabes de la del cotxe ..

[peretora]

Gracias tete  ! Lo de la bateria auxiliar en el remolque lo veo dificil ya que no tengo trayecto  suficiente para que cargue entre la rampa y el garaje.

Pensava mas bien en una batería suelta que pondría en el coche antess de salir.

Alguien tiene idea del tiempo de carga de una batería y cuanto puede costar aprox una batería fiable y con cargador

Con el sistema de conexion a bateria del coche Entiendo que  el problema que dices te puedes fundir la carga entera pero puede pasar si dejas el coche encendido mientras usas el cabestrante?

Gracias

[Only]

Yo al mio se lo he hecho, monta dos cables directos desde la batería del mismo grosor que los que trae el cabestrante. Utilizalo siempre con el coche encendido para evitar problemas.

[Marc M]

Ojo con la bateria auxiliar. Si la compras de arranque de coche corres el riesgo de cargartela.
No es lo mismo una bateria de coche que da mucho amperaje en ciclos cortos que subir la barca con un cabrestante que chupa mucho amperaje durante un rato largo.

Sin saber mucho del tema, perdónenme los entendidos... Yo miraría el amperaje que da el alternador de tu coche y si es suficiente como para usar el cabrestante con el motor encendido i al ralentí (aunque lo dudo...). La otra solucion es poner un ladrillo en el acelerador mientras subes la barca

[Taver]

Para el que le interese:
http://www.mc-ingenieria.com/es/servicios/reformas/cabrestante.html

[Jamacuco]

Como ideal seria hacer una instalación de doble batería con un relé separador y que la batería sea del tipo AGM.

El relé impediría que descargara la batería de arranque en caso que llegaras a agotar la batería extra. Hay un fabricante español que hace relés para esto. Se llama NAGARES y el modelo es RDT-3/12.

Ahora, vete lavando el culo a menos que seas capaz de hacerlo por ti mismo e incluso así solo los materiales valen una pasta...

Un coche que no sea muy viejo o que tenga un motor muy pequeño de gasolina debe tener un alternador que de mas de 100A, el uso tampoco va a ser durante tiempo. Ahora si, motor arrancado siempre!

[peretora]

Gracias a todos el coche es un scenic dci 1.9 del 2008 la bateria es la que veis ni idea del alternador que lleva todo es de origen ..  algun maestro de la mecanica puede decirme si con la instalación actual y teniendo el coche encendido puedo yener algun problema?

[peretora]

He estado hablando con la nautica y me comentan que la opción más económica es lo de llevar una batería auxiliar de coche dicen que estando siempre cargada a tope una de 55amperios me debería bastar para cargar la barca.( mi coche lleva una de 70A)

Quisiera saber que dicen los entendidos en sistemas electricos, veis adaptado el amperaje que me aconsejan? Aconsejais alguna marca en especial?

Otra duda,  cual es el ciclo de carga de una bateria? y cuando cuesta un cargador?

Buff soy un negado en estos temas y agradezco toda vuestra ayuda!!!!!!!

[Tato_Santander]

Mi humilde punto de vista... ¿Realmente os merece la pena montar todo este tinglado? ¿No os basta con un buen molinete?

[Marc M]

Pere, el cargador es barato. No mas de 25í¢â€šÂ¬ creo.
El ciclo de carga depende de lo descargada que esté. Pero repito, hacer descargas profundas es lo peor que hay para una batería de coche, no estan preparadas para ello, dan mucho amperaje durante un corto periodo de tiempo, pero si le pides mas te la cargas. Sólo fijate lo que le pasa el dia que el coche no arranca, en un plis matas la bateria (y no, si es una descarga muy profunda no se arregla cargandola)

[dorada]

Mi humilde punto de vista... ¿Realmente os merece la pena montar todo este tinglado? ¿No os basta con un buen molinete?

Cierto Tato. El tiempo de subirla a mano no es mas de 10-12 minutos, yo la subo a mano, y casi siempre voy solo, eso si con una buena rampa. ahora! como cómodo....por supuesto.

Hagas lo que hagas..espero te de muchas alegrías.

[franchipescaboyo]

Yo me niego a ponerle un electrico, ahora voy poco, nada o casi nada. pero me da igual los más de 700 kg de mi barca los subo y es un complemento al día...hay gente que paga gym...yo no lo pago-aba y además me ahorro el electrico, y pensar que al llegar tengo que cargar la batería  pufff...al final son tantas cosas para pescar un rato...que te irás de infantería...
Porque cuando has de juntar tantas cosas para pescar...antes y después, al final para un rato te vas con el coche...(al principio de tener la barca no, pero después...ya verás...)

[dorada]

Por fin en 15 días tendre mi nueva barca! es unaZodiak pro open 550  del 2008 con un motor Yamaha de 100Hp

Pues estoy dudando en que sistema poner para conectar el cabestrante electrico del remolque y debo decidirme rapidamente.

Desde la náutica me han comentado que se puede instalar una toma especial  desde a batería del coche o bien utilizando una batería auxiliar externa.

Me han dicho que el cabestrante eléctrico "chupa" bastante chicha, y estoy con dudas de no cargarme la batería del coche.

Por otro lado la batería auxiliar supongo que habria que recargarla a cada salida

Agradecería los consejos de todos los que tengais cabestrante para aconsejarme cual es de los dos el mejor sistema

gracias!!!

Una verdad muy grande.

[dorada]

Yo me niego a ponerle un electrico, ahora voy poco, nada o casi nada. pero me da igual los más de 700 kg de mi barca los subo y es un complemento al día...hay gente que paga gym...yo no lo pago-aba y además me ahorro el electrico, y pensar que al llegar tengo que cargar la batería  pufff...al final son tantas cosas para pescar un rato...que te irás de infantería...
Porque cuando has de juntar tantas cosas para pescar...antes y después, al final para un rato te vas con el coche...(al principio de tener la barca no, pero después...ya verás...)

Perdón, me he equivodado, me refería esto que dice franchipescaboyo

totalmente cierto.