Y los v12 "modernos" tampoco eran la pera (en sonido bleh, pero en prestacones plof. Al ferrari v12 le pasaba por encima el v10 renault) El sonido más enfermizo lo tenían los v10, 900 y pico cv y una aerodinámica y parte ciclo que permitían emplearlos... el súmmum... (de nada vale tener 1.400 cv si no los puedes emplear, ésto ya pasó).
No hay frase que más me frustre que "antes era mejor" pero en la f1 es cierto, se lleva demasiados años involucionando. Siempre me quedará haber escuchado un f1 v10 en directo... Yo creo que si la f1 pretende ser más ecológica debería haberse planteado utilizar biocombustibles en los motores que ya había, por encima darían más potencia
. Intentar que un coche de CARRERAS lleve un sistema que pese 50 kg para recuperar energía en las frenadas me parece estúpido, limitar la aerodinámica para que sean más lentos estupidísimo, y limitar el consumo instantáneo el colmo. (siempre se me viene a la mente el ordenador de abordo cuando pegas un acelerón y el instantaneo pasa de los 20l, me imagino eso en un f1 y me da la risa). Al margen de cagadas en el reglamento como salir con el depósito lleno.
Los f1 deberían volar, arder en los boxes, reventar motores en pista. Pero a lo mejor es que estoy loco.
Volviendo al tema de la formula e, al ritmo que evolucionan los coches eléctricos de carreras aparece una energía que remplace al petróleo antes de que las prestaciones entre eléctricos y gasolina se parezcan. O aparecen unas baterías ultraligeras y ultrapotentes, cosa harto improbable.
Para asegurar un mínimo de unos 20 minutos (el objetivo final ronda los 30), los pilotos podrán utilizar la potencia máxima de 270 CV en entrenamientos y calificación. En la carrera, el potencial se limitará a 180 CV
No digo que para uso en transporte personal puedan tener futuro los eléctricos, pero para competición... Yo probé una scooter vectrix (creo que daba sobre los 20-30cv) Para andar por calles daba la sensación de ser mucho más potente de lo que es porque tienes el par motor siempre disponible, pero al pillar algo de velocidad se desinflan.
