Quiero cambiar el motor a mi barca!

[Tato_Santander]

Bustelo te puede decir como va ese Tohatsu. Si no recuerdo mal, estaba muy contento con el.

[espantameros]

El ruido no me preocupa  mas que hacia el mio no va hacer este 

Me preocupa el consumo y que este al ser 10 cv menos gaste mas por ir mas forzado o al contrario mucho mejor, gaste menos por ser 10 cv menos pero con 50 mi barca vaya bien, ya que con 60 cv la mia va casi sobrado.

[Xoan]

Ese motor consume poco.

[kitekiyo]

yo la parte mala que te puedo comentar de Thohatsu es la pintura que es un poco debil y se va en las zonas de fricción con el agua

[COLORINES]

Oscar  habemus papa  cuando tengamos fumata blanca nos diras el resultado 

[Taver]

No que va Colorines,, llevo un 70 2 tiempos,,, la barca planea en un pis pas,,, pero como digo,, velocidad max gps 30 nudos,,, la embarcación es una Zodiac Medlain I que por cierto navega muy bien en comparación a otros cascos que he probado,,, es por eso que me quedo a cuadros cuando hablas de misma eslora, 20 cv menos y 8 nudazos mas

[COLORINES]

No que va Colorines,, llevo un 70 2 tiempos,,, la barca planea en un pis pas,,, pero como digo,, velocidad max gps 30 nudos,,, la embarcación es una Zodiac Medlain I que por cierto navega muy bien en comparación a otros cascos que he probado,,, es por eso que me quedo a cuadros cuando hablas de misma eslora, 20 cv menos y 8 nudazos mas

Taver, llegas a las maximas revoluciones   Y no te cuento como va una BWA 550 con un 115 ETEC, si te digo la velocidad maxima, como dice mi hija lo Flipas jjjjjj
Con esa embarcacion llegue a pasar verdaero panico 


Mirar este video, hasta el final, para que la gente pueda ver la difrencia que puede suponer lleva una u otra cosa, y la diferencia de velocidades

[Taver]

30 nudos de gps a 5500 rpm

[COLORINES]

30 nudos de gps a 5500 rpm

Lo llevas clavao 

[Taver]

ya pero  la tuya a 5100 + o - da 38 nudos ¿donde esta el truco? yo tambien quiero,,, bueno,, cuando arregle la trasmisión,, que me la cargue, claro

[espantameros]

Mirar este video, hasta el final, para que la gente pueda ver la difrencia que puede suponer lleva una u otra cosa, y la diferencia de velocidades

13 nudos con un 225 cv 

Estos americanos nos toman por tontos  vamos... es que ni aunque se lo pongas a un buque llega solo a 13 nudos 

[COLORINES]

ya pero  la tuya a 5100 + o - da 38 nudos ¿donde esta el truco? yo tambien quiero,,, bueno,, cuando arregle la trasmisión,, que me la cargue, claro

Taver mi motor me ha llegado en alguna ocasion a 5250 pero de hay no lo paso, solo consegui superarlo el dia que estrene la embarcacion, ya que estaba totalmente vacia,  la unica solucion seria cambiar la helice a un paso inferior, ganaria un poco mas de rev pero prefiero como esta por otros temas     Yo buscaba tener una buena velocidad de crucero que para mi ronda los 36/40 km/k con un consumo aceptable, normalmente esta entre 3800 y 4000 vueltas, el motor a esas revo va como reloj, y por supuesto tener buena respuesta en el motor cuando fuera necesario, tambien me preocupaba mucho si tardaria mucho en planear y sufriria mucho el moto, la velocidad maxima no es una cosa que me preocupe, no es lo mismo llevar la barca sin ningun peso, sin equipos, etc etc y con buena mar hacer pruebas evidentemente alcanzas valores espectaculares, luego en el dia a dia la cosa cambia, cuando cargas la barca con equipos, plomos, pendulos y la madre que lo pario, suciedad del casco, etc los valores cambian bastante, por eso  muchas veces nos equivocamos en la eleccion de helices  ya que nos montan una helice estimada para el peso que supuestamente llevaremos....

De todas formas al precio que esta la gasolina, creo que lo mejor es conocer nuestro equipo y saber donde tiene una buena proporcion entre velocidad/consumo/revoluciones.

[Xoan]

INfluyen muchas cosas en la velocidad. El tipo de casco, hélice... Cada casco está diseñado para una velocidad. Por ejemplo yo en la 5,30 que tenía antes primero con un yamaha 115 y después con el optimax 90, me andaba casi igual con uno que otro de punta. El casco no daba para más que los 36 nudos, y ya iba desequilibrado. Pasar de los 32-33 ya se descontrolaba algo.

Aparte si el motor va un poco más alto o bajo. Podemos conseguir más punta, pero menos estabilidad. O más estabilidad y seguridad al navegar, pero menos punta...

Aún así, soy de la opinión que en una barca de las esloras que nos movemos, pasar de los 30-32 nudos no tiene importancia, e incluso puede ser peligroso. Con un poco de mar ya es imposible ir a esa velocidad sin deshacer el cuerpo, aparte destrozando el material. Y tragando como condenados.

Creo que lo más importante, es que sobre las 3500-4000 vueltas nos de una velocidad de planeo buena, sobre los 20-24 nudos, navegaremos cómodos, con un consumo ajustado y sin forzar el motor

(peazo off topic    )

[espantameros]

Me parece que me quedo con el Tohatsu 50cv TLDI casi casi seguroooooo, he encontrado una oferta que es un pecado no aceptarla 

[Xoan]

Buena elección Espantameros, verás como te va a ir bien. Lástima que no lo haya en 60cv pero bueno.

Lo que si te recomiendo es que mires muy bien el tema de la hélice. Yo soy muy maniático en eso, y me gusta probar cosillas. Ahora le puse a mi barca (aprovechando que cambiaba el casco) una hélice nueva que sacó mércury (la hay para todos los motores) de cuatro palas, que mejora mucho la aceleración y la sustentación de la barca. Da un rendimiento similar a las de inox. Buena velocidad y para una barca como la que tienes seguro que iría bien. Y poco más cara es que una normal de tres palas (también es de aluminio)

Un saludo.