Hombre, no es tan caro, ni tan cierto.
Hoy en día valen más por centralitas, etc.
Cayenne 1800 en la porsche, 1000 como mucho en el taller, poniendo la misma westfalia que montan en la porsche y que además van a montarla al taller especialista.
No pierdes garantía si está perfectamente homologada, y menos si es el mismo fabricante y modelo que la de fábrica.
Has de pasar cuanto antes por la itv, no porque te multen, que tembién, sino porque si tienes un accidente con el remolque, ni te cubre el seguro, ni tienes entonces garantía, y además llevas una modificación importante en el vehículo que no has homologado.
Y te aseguro que te sale caro, caro.
Hasta hace poco necesitabas un informe de la marca que certificaba que ese enganche era para ese coche...unos 130 euros más trámites...hoy en día ya te lo hacen el taller de engancghes autorizado...un trámite menos.
Pero desde luego has de ir a pasar la itv con todos los papeles del taller cuanto antes...
Un saludo a todos.
¿Cuanto hace que a cambiado eso Franchi? Yo la bola la llevo hace tiempo,,, pero la ITV la pase hace 8 meses y me dijeron de la obligatoriedad de homologarla,,, que antes con el mismo certificado (gratuito) que daba la marca era suficiente,, pero como todo,,, que se tenia que pasar por caja y homologar.
Lo de la compañía de seguros,, hombre,, pues no te lo niego,, se agarran a un clavo ardiendo si es por no pagar,,, pero yo tube una buena ostia,,, me empotre la barca dentro del maletero,,(la Rio que vendi) y el seguro no solo no pregunto por la homologación,, si no que pago toda la reparación. Primera noticia que tambien verifican si tienes la bola homologada,, pero como digo,,, se agarran a lo que sea,, lo desconocia,,,
Pero como estos temas estan continuamente en "mejoras" ,,,, pues eso,, lo mejor es informarse en un taller cualificado... por lo demás, los precios que estais poniendo me parecen una barbaridad y un robo
