A ver, lo que parece a primera vista es que Dapiran busca vencer la inercia inicial con mas eficacia de lo que lo hacen las propias gomas. De esa manera luego las gomas resultarían mas eficaces. A mi lo que me gustaría es ver un vídeo comparativo.
Sigo sin verlo.Que pasa que primero se encoge el muelle y despues las gomas?No creo.
Las gomas estan muy estiradas,casi al 4x,con todo lo que empujan.El micro muelle ni al 1x,con 1cm de empuje 
.
Y en las dos gomas pone el invento?Que lio..
Si quieres mas chicha (arranque)...mas goma 
con lo que acarrea.
Rafa, para que una cosa funcione no tienes obligatoriamente que entenderla a primera vista. Hay muchas cosas que funcionan que no entendemos a priori.
Si te interesa, la explicación completa la tienes en la página de Dapiran.Para mí, en este tema hay principalmente dos aspectos que me llevan a pensar que no es una idea tan descabellada. Esto no significa que la dé por buena, pero como mínimo, me hacen otorgarle el beneficio de la duda.
1.- La idea es del mastro Dapirán. Ya solo por eso merece que se le tome en serio.
2.- Tiene todo el tiempo del mundo en probar y reprobar la idea en su tanque de medición. Si no vale, para que coño lo vas a sacar al público, ¿para quedar en ridículo? No le encuentro el sentido.
Por otra parte, en el vídeo que colgué de un usuario que lo probo aparece el siguiente comentario...
Prime prove con l'archetto propulsore A-pro Dapiran...
Poco pesce, però quanto basta per farmi capire che le molle funzionano davvero, non ho avuto molto di fare prove per ora posso dire che il tiro è molto più bruciante...PD. Que conste que yo no montaría esos muelles a 38€ ni loco. Pero lo que é, é.
