Se ha hablado mucho de como los calzante actuales estan anticuados o mas bien diseñados para funcionar con palas de plastico.
Al usarlo con las palas de carbono, que por diseño ya toman un perfil parabolico al doblarse, nos aportan una rigidez extra en la primera mitad de la pala al empujar, alterando sus propiedades de trabajo, y lo que podria ser peor, en la fase de retorno frena el tan valorado retorno del carbono.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?
Se ha hablado mucho de como los calzante actuales estan anticuados o mas bien diseñados para funcionar con palas de plastico.
Al usarlo con las palas de carbono, que por diseño ya toman un perfil parabolico al doblarse, nos aportan una rigidez extra en la primera mitad de la pala al empujar, alterando sus propiedades de trabajo, y lo que podria ser peor, en la fase de retorno frena el tan valorado retorno del carbono.
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?
Pues la verdad es que no se me habia pasado por la cabeza este detalle, pero tiene su lógica. Tengo unas picasso de las primeras que se hicieron, parecen un par de remos. Podría ser que la dureza aparte de las palas pudiera ser por el calzante?
Estoy pensando en comprar unas CT85. Lo mismo con esto tengo la excusa perfecta cuando rompa estas viejas con lo manazas que soy. :) :) :)
Una vez visto lo de Pau, deduzco que estaba en un "horror" humano, pensaba que os referiais a la parte final de los nervios del calzante.
(http://img344.imageshack.us/img344/4331/calzantepicassogze5.jpg)
Del resto, a mis palas no les queda practicamente ná de ná. Creeis que de la parte que señalo en la "afoto" se pude rebajar algo? Y en ese caso, ayudaría?saludos
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Alguien ha pensado en rebajar los nervios hasta su minima expresion para reducir este problema?Si, pensarlo si que lo he pensado, pero hacerlo no lo llegue a hacer.
Por aquí se cocina algo que me interesa....creo que el cortar totalmente los nervios del calzante pondria en serio peligro la integridad de la pala. por eso, yo me decantaria mas por rebajar, de forma gradual el perfil de los nervios, que no recortarlos, o rebajarlos a la minima expresion.
Creo que estamos confundiendo los nervios del calzante con los perfiles de canalizacion en forma de "T" que llevan las palas.de hecho a lo largo del post se han hablado de nervios y de perfiles, de ambas cosas.
(...)
Tengo miedo que una buena pala de termoplástico esté casi a la misma altura que algunas de esas palas "encapsuladas" entre railes de caucho... :P. Al menos, en cuanto a movilidad, seguro que las superan.
(...)
Ayer monte mi flamantes palas de 2íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚ª mano ::) y es evidente que el calzante perjudica que los nervios del calzante perjudican el perfil de la curva de la pala.
-Primero probe con la aleta de plastico entera, una Omer milenium black nuevas (por cierto, por si a alguien le interesa vendo las palas ;) ). La pala se dobla mas o menos progresivamente, pero se nota la diferencia de curvatura al finalizar el calzante y no llega a lo que llmariamos perfil parabolico.
-Solte la pala y al doblarlo aquello era redondo, ni progresivo ni parabolico ni po**as!
-Al doblar solo la pala de carbono (CTmatt níƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š.-3) aquello era el ejemplo de PARABOLICO PERFECTO, o sino se parecia mucho.
- Y aqui viene lo bueno al montarlas en el calzante me encontre con la tan temida diferencia de curvatura al final del calzante :'(
Y digo yo, íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿nos dejamos una pasta que te cagas en carbono y va a resultar que el calzante nos esta mermando su rendimiento?
PD: notad que todavia ni he mencionado la reactividad.
SI creo que ayuden a que no derrapen (al menos en mis C4), lo que me ayuda en mi técnica preferrida de pesca, que es la espera profunda. I'm sorry Javi ;) :-*
las que muevo en el Med a más de 35. Tanto en el descenso como en el descenso, van como la seda.
Los metros es algo de lo que no me gusta hablar, estimula en negativo a mucha gente, lo comento porque parece que todos los del norte sólo rascamos la cota "0". ;)
Para proteccion no hace falta que tengan forma de T.y menos en forma de T, :D :D :D.
Espero que los italianos nunca se metan nada en el Culo para pescar, porque entonces si la liamos, jejejejejejeje
Bueno, volvamos al tema... íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿pa cuando reservo mesa? 8) 8) 8) 8).
Javi.
Por cierto, como detalle para encarrilar otra vez la conversación: las mustang de C4 no llevan nervios...íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿no?
Si hay quedada norteña, avisad con tiempo que los mediterráneos podríamos escaparnos ;)
a pues no sabia que solo existe el efecto derrapaje de la pala en el mar del norte ::) ... gracias por iluminarme con tu sabiduria Pau ;D
REPITO: yo no he dicho en ningun momento que efecto se nota sin perfiles o con nervios recortados de pala(porque no lo he probado), he dicho PORQUE yo no les recorto los perfiles. Si tampoco puedo decir eso sin que se me vete el derecho a dar opinion en un foro ..... me parece "curiosa" cuanto menos la labor de fomentar el debate respetuoso que tienen algunos.... y encima.... :-X
Si lo que quereis es sentar catedra entre dos que estais de acuerdo en algo seguro que a traves de los mensajes privados disfrutareis muchisimo, pero en un tema de foro en debate abierto ruego que al margen de estar o no de acuerdo con opiniones no se vuelva a mandar callar a nadie.
Ya van dos veces que se me manda a callar en este post y empieza a no hacerme tanta gracia.
saludos y feliz navidad ;)
Amén, aquí nadie lo sabe todo!! Viva la libertad de expresión... pero tu si me enviaste a mi a pescar atunes!!!!acabaramos.... ahora me explico porque de un tiempecillo atras tengo la sensacion de que estas haciendome una "espera" ;D......enviarte a pescar atunes no es mandarte a callar :).... Fernando esta loquito por irse ;D ;D
(...)
acabaramos.... ahora me explico porque de un tiempecillo atras tengo la sensacion de que estas haciendome una "espera" ;D......enviarte a pescar atunes no es mandarte a callar :)....
(...)
Aprovechando la foto de esas C4 que a lo mejor son cojonudas pero que a primera vista no me gustan nada. Decir que no entiendo nada de por que le perfil es parabólico. Donde mas fuerza hace como guía es en la punta de la pala, y aqui le dan mas altura en el centro. Todo lo contrario de lo que recomienda Josevips
Yo flipo
Si, pero la idea es que en la punta de la aleta es donde más frena si haces desplazamientos laterales. Buscan una aleta facil de mover de lado.
Si, pero la idea es que en la punta de la aleta es donde más frena si haces desplazamientos laterales. Buscan una aleta facil de mover de lado.
Que coño, pero si la altura del perfil es superior en el centro de la pala, aun será mas dificil de mover de lado, no jodas Mekon !!
Muy interesante el tema este :o :o Haber Luis esos calzantes de las MAt MAss ;D ;D
Sigan asi que esta muy interesante el post.
Luis, te juro que hago esta pregunta con respeto:
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Estas palas doblan? PERO SI HAY MAS NERVIOS Y CALZANTES QUE PALA, JOERRRR !!
(http://www.leaderfins.com/img/id218pic4.jpg)
De verdad, no entiendo nada :(
...
saludos, perdonar la longitud del post...
no veo las fotosssssssssssssss
te han quedao niquelás! la diferencia seguro que es abismal de antes a ahora. Lo que si que esta por ver es la vida util del conjunto ya que tanto "adelgazamiento" puede repercutir en la vida de las aletas...pero eso aun esta por ver!
enhorabuena! ;)
(...)que por cierto me vendrían bien, porque he cogido casi 7 kg en un par de meses(...)
a una pala tambien se le pide seguridad... ojito con demeritar esa cualidad en una pala modificando a libre alvedrio elementos que puedan reducir dichos parametros de fiabilidad.
Yo a mis palas de carbono aparte de una mayor o menor reaccion tambien le pido que no se me rompa a - 25 mts.
Pau, entonces si he entendido bien: si yo que normalmente pesco con unas aletas de dureza media(Mixsub), modificadas, explico: la dureza media en mixsub es de unos 5,5 kg mas menos, pues las mias son de unos 4,8 kg. Entonces si le cortara los nervios no crees que me permitiria mover las de 5,5 kg????.
Ya puestos, por que no cortar los nervios dejandolos unos 20 cm solo, tabajaria bien la pala???,
Umberto, solo un detalle, algunos ya tenemos las aletas, algo hay que hacer con ellas.(yo personalmente no me puedo permitir tener un juego de aletas o palas para cada tipo de salida).asi que hay que adaptarlas a uno mismo.
El coger unas aletas duras, y luego hacerle modificaciones para que resulten más blandas, sinceramente, no lo entiendo ???.
En fin, todos somos ya mayorcitos, simplemente me gustaría poner un tono de advertencia en este asunto para que no todo el mundo se lance a "sacarle más partido" a sus aletas, porque no sólo estamos arriesgando el coste material de las mismas.
Un saludo.
Javi.
(...)las modificaciones a las aletas son mínimas en cuanto a prestaciones. Sí que se pueden notar, pero NUNCA compensará el que nos arriesguemos a que nos dejen tirados en las profundidades.(...)
Aqui vendria muy bien la opinion de los fabricantes, y aunque entiendo que no se quieran mojar supongo que sus pruebas habran hecho.
Yo supongo que las palas estan diseñadas para para funcionar por si mismas y no para depender del calzante chungo que le quiera montar el cliente de turno, sino las venderian con el calzante montado.
Yo, al igual que Jeike, agradecería que quien hizo las modificaciones tenga el valor de decir "Me equivoqué" en caso de que esto sucediera. ;)no se porque, me dá que este post va a cambiar de tema ::) ::) ;D ;D ;D.
A mi, por vivir en mi "Isla del Encanto" se me hace muy difícil y costoso comprar palas, perfiles o calzantes nuevos en caso de que no me sirviera y la experiencia de los compañeros que tuvieron el valor de hacer las modificaciones será muy valiosa. El asunto me interesa muchísimo, aunque estoy FELIZ con mis C4 Falcon 30 con calzantes Sporasub, pero si se puede mejorar, por qué no? :)
No quisiera que pase como hace un par de años, que todos se lanzaron a comprar neumáticos porque eran "la madre del cordero" y ahora los tienen arrinconados cogiendo polvo o simplemente los vendieron "de incógnito". :-\
La razón principal de estos Foros es el intercambio de información, de íƒÆ’í†â€™íƒâ€ší‚¨xitos y de fracasos, que nos permitan a todos avanzar en la disciplina que nos apasiona. :)
Estaré "al acecho" de los resultados ;)
Bueno, volvamos al tema... íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿pa cuando reservo mesa? 8) 8) 8) 8).Eso sí está muy bien dicho :D , y fabes pa todos, y todos a echar autografos 8)
No es mi intención, pero ya sabes, un poquito de "pimienta", no le viene mal al guiso, no? ;)
Mucha pimienta echas siempre sobre ese tema :D
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Al final habrá quedada norteña con viaje de los caribeños? ;D
El coger unas aletas duras, y luego hacerle modificaciones para que resulten más blandas, sinceramente, no lo entiendo ???.
Yo, al igual que Jeike, agradecería que quien hizo las modificaciones tenga el valor de decir "Me equivoqué" en caso de que esto sucediera. ;)
(...)
Ahora no las vayas a partir, solo pa salir en el primer plano de la portada, ;D ;D ;D.Yo, al igual que Jeike, agradecería que quien hizo las modificaciones tenga el valor de decir "Me equivoqué" en caso de que esto sucediera. ;)
(...)
Prometo que el dia que se me partan pulico otos de las aletas partidas y de mi cara de gilipollas!!!!
El coger unas aletas duras, y luego hacerle modificaciones para que resulten más blandas, sinceramente, no lo entiendo ???.
Mi objetivo al plantear este tema no era en ningun momento la dureza de las palas, sino mas bien su geometria o forma en la que se doblan, que me parece la caracteristica mas importante de una aleta aunque rara vez se le suele dar importancia. Tambien he mencionado la reactividad, a la que pienso que todo lo q estamos hablando afecta y me parece importante porque es una caracteristica muy importante del carbono.
Los comentarios más acertados de este largo debate, a mi parecer, son el de Jeike y el de Juan Carlos, POR ENCIMA DE TODO está la seguridad, y el andar haciendo "arreglos" por probar, pueden acarrearnos disgustos, y muy gordos...Ya se que te cuesta reconocer que tenga razon. ::)
Ahora no las vayas a partir, solo pa salir en el primer plano de la portada, ;D ;D ;D.Yo, al igual que Jeike, agradecería que quien hizo las modificaciones tenga el valor de decir "Me equivoqué" en caso de que esto sucediera. ;)
(...)
Prometo que el dia que se me partan pulico otos de las aletas partidas y de mi cara de gilipollas!!!!
Mucha pimienta echas siempre sobre ese tema :D
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Al final habrá quedada norteña con viaje de los caribeños? ;D
A ver, cómo te fue a ti con tu neumático? ;) Cuenta, cuenta....
Se está hablando de verano o quizás principios de otoño. Veremos como va el asunto de $$$ (yo valgo por 4) :-\
Pdta. Si alguien sabe algo de una quedada norteña que me avise, porque ya me han preguntado, y yo no sé nada... ???
Bueno, parece que después de tantas páginas de post esto va llegando a su fin... completamente TRASTOCADO. Y digo esto, porque parece ser que hay quien no me ha entendido para nada, si no, no sé a qué viene lo de la coherencia... ???
Lo primero que quiero hacer es alabar la labor de los que se sienten los patitos feos del tema. Desde aqui un saludo a nuestras vocecitas de la conciencia que tanta razon tienen:;D LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO ;D
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Por que digo esto? Porque puede parecer que con lo que voy a decir me estoy metiendo con lo que ellos dicen cuando en realidad valoro mucho el toque de cordura que aportan a esta carrera hacia el "rendimiento sin concesiones".
Tambien quiero decir que lo que voy a comentar es una suposicion meramente teorica, que nadie se lo tome como si yo fuese alguien que sabe de lo que habla
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Y si las palas tuviesen menos riesgo de rotura sin nervios que con nervios?
Digo esto pensando en la diferencia de curvatura que presentan unas palas con unos nervios de calzante duros. Esto supone que hay un punto concreto que esta expuesto a esfuerzos muy superiores que el resto de la pala continuamente, y esto podria acelerar la aparicion de problemas por fatiga de materiales.
Para intentar explicaroslo mejor os voy a poner un ejemplo. Imaginad que tomamos un trozo de alambre y queremos partirlo con las manos. Evidentemente si separamos nuestras manos 10-20cm por muchas veces que doblemos el alambre va a ser complicado ya que parta, pero si juntamos las manos y concentramos nuestro esfuerzo en un punto concreto, doblando el mismo angulo conseguiremos que aparezca la fatiga mucho antes, no?
No se cual es la rotura tipica de una pala de carbono, pero en las de plastico casi siempre suelen aparecer las tipicas marcas blancas de fatiga del plastico en la zona del final de los nervios, y de hecho por ahi suelen partir.
Afortunadamente nuestras aletas no son de alambre, pero si me parece que los calzantes fuerzan un punto de la pala mas que otros, íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿no creeis?
A un compañero de pesca se le partió una VTR por ahí, saltando de un barco de pie... mira que hay que ser botellero par hacer eso... ;D ;D ;D
No, no me he leido todo el post porque es interminable, perdonar si me repito. He probado alguna aleta de carbono: c4, mixsub, Ct cortas, ct 85 y dapiran, y he de decir que me quedo con las ganas de x-fins y bechat.
(...)
No, no me he leido todo el post porque es interminable, perdonar si me repito. He probado alguna aleta de carbono: c4, mixsub, Ct cortas, ct 85 y dapiran, y he de decir que me quedo con las ganas de x-fins y bechat.
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Y cual de esas te ha ido mejor? Con o sin perfiles?
No, no me he leido todo el post porque es interminable, perdonar si me repito. He probado alguna aleta de carbono: c4, mixsub, Ct cortas, ct 85 y dapiran, y he de decir que me quedo con las ganas de x-fins y bechat.
(...)
Y cual de esas te ha ido mejor? Con o sin perfiles?
A mi me gustan mas sin perfil. Ahora estoy con las Dapiran y la verdad es que estoy enamorao, todo el que las prueba flipa, son muy buenas aletas, para el aceho lo mejor
No, no me he leido todo el post porque es interminable, perdonar si me repito. He probado alguna aleta de carbono: c4, mixsub, Ct cortas, ct 85 y dapiran, y he de decir que me quedo con las ganas de x-fins y bechat.
si si yo tambien soy otro aletasdapiranenamorao.............. ;D y cada vez mas, claro llegue a estas despues de probar las omer, beuchat, mixsub, c4 mustang, c4 normales, CT y unas metalsub creo que eran, todo estas en carbono tambien
Hay alguna tienda que te deja probar palas de carbono antes de elegir las tuyas???? Parece que las coleccioneis!!!En mi caso solo he tenido en propiedad dos, las dapiran y las mixsub. Las demas las tienen o han tenido cmpañeros de pesca y las he probado. Me encanta probar aletas.
(...)
Gracias Marco, es de gran ayuda. Tener la opinión de un tio como este es un lujo :)
Que es derrapar?Como se mide la dureza de una pala?De un calzante?Reactividad?Curvatura?....
Y el que aletea,no cuenta?Hay algunos que cuando lo hacen parece que no gastan energia...
Rafa
Bueno, sin ánimo de tirar piedros contra bluworld, todos sabemos que es una secta de C4, por lo que no me extraña lo más mínimo leer perlas como esta:"i ragazzuoli voglio emulare le Mustang e le due pinnette finali alla modello Dapiran" con ese tonito despectivo, o encumbrar las C4.
A mí mis CT van mejor rebajando mucho los nervios laterales. Y me da igual si pierdo el 50 % de agua que no canalizo , blablablabla. Me empujan mejor y más lejos por cada palada, y para mí eso es lo importante.
En cualquier caso, gracias Marco por darnos una opinión más ! ;)
Bueno, sin ánimo de tirar piedros contra bluworld, todos sabemos que es una secta de C4, por lo que no me extraña lo más mínimo leer perlas como esta:"i ragazzuoli voglio emulare le Mustang e le due pinnette finali alla modello Dapiran" con ese tonito despectivo, o encumbrar las C4.
A mí mis CT van mejor rebajando mucho los nervios laterales. Y me da igual si pierdo el 50 % de agua que no canalizo , blablablabla. Me empujan mejor y más lejos por cada palada, y para mí eso es lo importante.
En cualquier caso, gracias Marco por darnos una opinión más ! ;)
Reduciendo los cuernos (sin especificar la pala), se cambia la flexión de la pala que sucede en manera menos parabólica (que es en mi opinión, si es que entiendo algo del tema, exactamente lo contrario de lo que sirve).
Para verlo es fácil: basta fijar algunos hilos de lana a la pala con cinta adhesiva (tipo tunel de viento) y se mueven las aletas en el agua; se notará que los hilos se orientan a 45íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€ší‚° señalando que el 50% del agua se va para otro lado....toda energía perdida, pero contribuye a ilusiones de la mente.
Bueno, sin ánimo de tirar piedros contra bluworld, todos sabemos que es una secta de C4, por lo que no me extraña lo más mínimo leer perlas como esta:"i ragazzuoli voglio emulare le Mustang e le due pinnette finali alla modello Dapiran" con ese tonito despectivo, o encumbrar las C4.
A mí mis CT van mejor rebajando mucho los nervios laterales. Y me da igual si pierdo el 50 % de agua que no canalizo , blablablabla. Me empujan mejor y más lejos por cada palada, y para mí eso es lo importante.
En cualquier caso, gracias Marco por darnos una opinión más ! ;)
Yo algo habia oido sobre que Carlos estaba queriendo investigar sobre nuevos tipos de calzantes, de hecho creo que el mismo menciono algo en este foro. Tambien se algo sobre un nuevo modelo CT para enero, pero lo que no se me habia ocurrido relacionar los dos temas :o :o
Por otro lad creo que CT, dira algo al respecto pronto, muy pronto.
Sería bueno que CT y Orlando Millares, por citar algunos, se incormporaran a esta discusión.
Y no es que quiera desmerecer la opinión de Pau... ;D ;)
Este sí que no lo voy a traducir....
Diviértanse! ;)
Este sí que no lo voy a traducir....
Diviértanse! ;)
Este sí que no lo voy a traducir....
Diviértanse! ;)
Dice algo así como...
bla, bla, bla... Y que por favor el cabronazo de Marco lo traduzca.
Es lo poco que entiendo y no me estrañaría que esté equivocado.
Así que Izand tu que ya entiendes el italiano hablado, seguro que entiendes el escrito. Mojate un poco y no hagas como el cabronazo venezolano-italiano-puertoriqueño-salchichita que lo único bueno que se ocurre ahora es que no es del lado oscuro. >:(
Aqui eso de disparar con balas de fogeo, ná de ná pero que NíƒÂ!!!!
Yo pensaba que era un poco cabroncete (que nadie se ofenda...en le mejor sentido) pero veo que se vuelve a cumplir la premisa "EN ESTE MUNDO A TíƒÆ’í†â€™íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…“ A QUIEN TE GANE" :D :D :D
Saludos
Jesús
Aqui eso de disparar con balas de fogeo, ná de ná pero que NíƒÂ!!!!
Yo pensaba que era un poco cabroncete (que nadie se ofenda...en le mejor sentido) pero veo que se vuelve a cumplir la premisa "EN ESTE MUNDO A TíƒÆ’í†â€™íƒÂ¢í¢â€šÂ¬í…“ A QUIEN TE GANE" :D :D :D
Saludos
Jesús
Que quede constancia que lo último que pretendo es molestar a Marco, ni a nadie.
Eso no significa que sea un cabronazo ;D ;D ;D
De todo lo que se ha dicho, esto último me parece lo más acertado. Vamos a dejarnos de italianinis y venga, conclusiones!! que ya van 11 páginas!! :o :o Cuantos van a cortar los nervios a sus aletas?? ;D ;D Por cierto, si os fijais en el último reportaje de Kerejeta, en una de las fotos se puede apreciar como lleva las aletas (recortado el nervio y sin perfil hasta llegar a la punta). :-*
íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿Cuanto cuesta doblar un perfil?....NADA
Leo mucha "sensación" en mi post. Será que me estoy volviendo menos insensible? :-* :-* :-*
Por cierto, y hablando de derrapaje. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿No fue el propio Dapirán, en el aguatto profondo, donde decía que ahora estaba mucho más contento con los perfiles de sus C4 porque ahora no le derrapaban las aletas? Mi italiano no es muy bueno, pero yo medioentendí eso... Izand: necesito tu colaboración. ;)
Por cierto, y hablando de derrapaje. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿No fue el propio Dapirán, en el aguatto profondo, donde decía que ahora estaba mucho más contento con los perfiles de sus C4 porque ahora no le derrapaban las aletas? Mi italiano no es muy bueno, pero yo medioentendí eso... Izand: necesito tu colaboración. ;)
Puede ser que esas aletas en concreto derrapen y entonces sí necesiten los perfiles, no las he probado sin perfiles.
Lo de los cuerno a mi también me preocupan, pero no opino porque no lo tengo claro. Me da miedo pensar que que los corte vayan de bien en invierno y que al llegar el verano y la profundidad pudiera partir......solo de pensar que me dejen tirado en el fondo se me ponen los pelos de punta :-\
Por cierto, y hablando de derrapaje. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿No fue el propio Dapirán, en el aguatto profondo, donde decía que ahora estaba mucho más contento con los perfiles de sus C4 porque ahora no le derrapaban las aletas? Mi italiano no es muy bueno, pero yo medioentendí eso... Izand: necesito tu colaboración. ;)
Lo de calzante moldeable de las mustang es cierto, tienes la opcion del secador o con agua muy caliente, pero íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿quien mete el pie en agua hirviendo?. Es de un material parecido a los protectores bucales de los boxeadores (éstos calentandolos tambien se amoldan a la boca)
Joder 13 paginas de respuestas, y eso que es un post sin tetas como dice Raul.Ya te digo. Y yo que empece asi sin mas y ya es el cuarto con mas respuetas.
Joder 13 paginas de respuestas, y eso que es un post sin tetas como dice Raul.
Tendremos algunas sorpresas de un fabricante español que investiga este tema... ;D ;D PROXIMAMENTE. ;D ;DMmmmm, íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿un fabricante español que investiga este tema y que no ha dicho ni pio aun en este post...??? ::) ::) ::) :P
Tendremos algunas sorpresas de un fabricante español que investiga este tema... ;D ;D PROXIMAMENTE. ;D ;DTu sabes algo de las nuevas CT? Mas arriba ya hemos mencionado el tema pero nadie suelta prenda.
(...)
Como primer punto decir que no valen las palas normales para montarlas en calzantes sin cuernos, porque rompen facilmente.
(...)
Hace unos días contacte con Fernando para poner a disposición del foro un par de palas para ser probadas por todo aquel que desee formar parte de un grupo de pescadores que "algún moderador" tenga a bien organizar.
Desde aqui lanzo la invitación para que se pongan en contacto conmigo.
(...)
Ciertamente es un trabajo lento y sacrificado para quienes deben de realizar las pruebas de campo, y como alguien dijo, son pescadores de elite que llevan mas de siete meses dedicando muchas horas a pruebas.
(...)
Por cierto, y hablando de derrapaje. íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿No fue el propio Dapirán, en el aguatto profondo, donde decía que ahora estaba mucho más contento con los perfiles de sus C4 porque ahora no le derrapaban las aletas? Mi italiano no es muy bueno, pero yo medioentendí eso... Izand: necesito tu colaboración. ;)
::) :D
Por eso os queremos, Marco, sabemos que no hay maldad ni prepotencia en esos comentarios, solo conviccion :-*
Nos pasa a todos ::), pero se nota mas a los que mas opiniones aportan, tambien gracias a vosotros esto es lo qeu es.
Felicidades y todas esas mariconadas de estas fechas :)
Tienes razón Marc, cuando la tienes, la tienes, y se acabó.ademas, de eso, Pau, que me dices de esto? la aleta está expuesta a que se rompa por la zona de acoplado con el calzante, ya se que la linea no es recta, pero aun así!!.
Pero dime una cosa: íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿No te parece que ese calzante debe frenar el aleteo? ;D
chicos, dejaros de tanta teoria, estamos queriendo rizar el rizo ya. Lo que hace falta son piernas y entrenamiento y horas de agua. Si no hay motor es igual que lleves C4 o Ct.pues entonces ves a entrenar, no te quedes aqui leyendo tonterias, ;D ;D ;D.
chicos, dejaros de tanta teoria, estamos queriendo rizar el rizo ya. Lo que hace falta son piernas y entrenamiento y horas de agua. Si no hay motor es igual que lleves C4 o Ct.pues entonces ves a entrenar, no te quedes aqui leyendo tonterias, ;D ;D ;D.
........
Bueno un saludo y que no haya resentimiento por mi pequeña reflexion. Chau.
Tienes razón Marc, cuando la tienes, la tienes, y se acabó.ademas, de eso, Pau, que me dices de esto? la aleta está expuesta a que se rompa por la zona de acoplado con el calzante, ya se que la linea no es recta, pero aun así!!.
Pero dime una cosa: íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿No te parece que ese calzante debe frenar el aleteo? ;D
(http://img300.imageshack.us/img300/863/dibujowj8.png)
Bueno,despues de tener 2 pares de mustang,lo que mas me ha sorpendido de ellas es el zapato con diferencia.Primero los lados estan diferenciados por lo que la adaptacion es perfecta,como unas zapatillas de correr.Despues el sistema de los cordones(de una goma muy rigida) hacen que las puedas adaptar perfectamente a tu pie.La comodidad es increible(no se duermen los pies,no se mueven en el calzante,este no se retuerce ni se deforma cuando se le da fuerte.Se nota que el pie tira de la pala de forma mas eficaz debido al angulo y a la posicion.Tambien he notado que paso menos frio en los pies al estar todo cerrado.
El zapato no frena nada el agua,mucho mas frena uno tradicional pues forma como una cuchara contra el agua,las mustang se doblan progresivamente desde el pie.
La parte de la pala despues del zapato es muy gruesa y reforzada....por ahi no se rompe.Los de C4 seguro que lo han estudiado a conciencia.Los cuernos no hacen que no se rompan las aletas,es que esten mal hechas....
Rafa
P.D. Gracias Izand por tu colaboración. ;)
........
Bueno un saludo y que no haya resentimiento por mi pequeña reflexion. Chau.
Chus, creo que TRASKI te va a odiar toda la vida por tu pequeña reflexión ;D :D
marco, si damos por echo que todo lo que las sacan las casas (aunque no sean OMER, ;D ), al mercado, esta pensado repensado y requetepensado. entonces estariamos usando los primeros fusiles, las primeras aletas, lo/as primeros/as, de todo. ;).
Te aseguro, que a veces, por dar al cliente un producto, que "parece" mas resistente (aunque no lo sea mas) las mas prestigiosas casas han cambiado el diseño de mas de un producto. no siempre se vende mas lo mas seguro. sino lo que a ojos del cliente lo es mas.
Y no me enrollo mas, ;D ;D ;D.
saludos.
traski.
Hombre Traski, tu tienes un lugarcito en mi corazon, asi que de Don nadie, nada ;).....................................................................cuidadin marco :D :D :D. que algunos seguro que ya estan especulando con la frasecita, ;D ;D ;D.
Acuerdate que tienes al mas peligroso de tu lado ;)Por eso respiro mas tranquilo, ;D ;D ;D.
Por ultimo, si se te parte una pala, te la cambian sin hacer preguntas. Si no estuvieran seguros de lo que hacen, crees tu que estarian dispuestos a perder tanto dinero?
Y los de Elche venden al por menor ?? a mejor precio tal vez ? :)
Y los de Elche venden al por menor ?? a mejor precio tal vez ? :)
Los de Elche no son la fabrica de Spetton, es la tienda conocidisima por todos los de la zonas com la tienda de Ignacio o Ilisub que venden productos de Spetton y sobre todo de picaso pero nada mas, (carilla por cierto).
Un saludo.
Es que es lógico pensar que una palas normales se parten en calzantes sin cuernos, básicamente porque el punto de flexión está fabricado mas abajo.
No Marco, tu no lées bien
Yo dije que a las aletas no les pasaba nada si se les cortabas los perfiles. Nada de fragilidad por ello. Nunca me pronuncié sobre cuernos. Los mios los corté solo la parte de la grapa (unos 3 cms.) pero nada mas.
Yo nunca cortaría los cuernos de mis calzantes.
Marco. Aterriza hijo aterriza :D
Creo que has entendido bien Vic. Es que es lógico pensar que una palas normales se parten en calzantes sin cuernos, básicamente porque el punto de flexión está fabricado mas abajo. Si se modifica eso y alguna cosilla mas, se podrian retirar los cuernos.
Mekon se pasó con el recorte de cuernos. En cambio no la cagó con el perfil ;D
Saludos
Creo que has entendido bien Vic. Es que es lógico pensar que una palas normales se parten en calzantes sin cuernos, básicamente porque el punto de flexión está fabricado mas abajo. Si se modifica eso y alguna cosilla mas, se podrian retirar los cuernos.
Mekon se pasó con el recorte de cuernos. En cambio no la cagó con el perfil ;D
Saludos
A mi sin cuernos me va de cojones... ;D auqnue la pala igual se rompe antes de lo que deberia ???
No quiero poner en duda la palabra de un experto como es CT en caso de aletas (dios me libre) pero mis dudas me quedan y quiero resolverlas.
Si cogemos una pala sin cuernos dobla de una forma, si le ponemos calzantes picasso por ejemplo dobla de otra y si le ponemos calzantes beuchat dobla de otra distinta (si no mañana pongo fotos).
Mirando detenidamente la pala no se vé diferencia en ella como para que la pala deba doblar por donde van los cuernos, en principio parece que puede doblar por todo el largo de la pala en la misma medida, salvo en las partes donde la pala no es uniforme evidentemente.
Alguien con datos reales puede decirme porque partiria al cortar los cuernos como ha hecho Mekon? Un saludo.
Como primer punto decir que no valen las palas normales para montarlas en calzantes sin cuernos, porque rompen facilmente.
Hasta aqui todo bien, al parecer las palas se rompen sin los cuernos.
Actualmente el estado de nuestro trabajo es suficientemente avanzado como para comenzar a producir las palas, para poder ser montadas en todo tipo de calzante con notables mejoras sobre lo conocido hasta ahora.
Va a sacar unas palas nuevas que podran ir montadas en calzantes convencionales
Para finales de Enero espero que esten listos los calzantes especificos para todos los modelos de palas CT. que serán sin los famosos cuernos.
Los objetivos fueron:
Eliminar el mayor peso del conjunto.
Eliminar todo elemento que no aporte rendimiento o que lo merme.
Obtener una resistencia a la fatiga sustancialmente mayor a lo que aportan los materiales habituales.
Conseguir un comportamiento lo mas eficiente en base al reparto de energia en la pala.
Amen.la web esta llevando a cabo la preparacion del tema hace unos cuantos dias y la formula es tal cual tu lo comentas mas o menos ;)
Bueno hasta ahora no había intervenido, por que no tengo nada nuevo que aportar, pero estoy interesantisimo en este tipo de debate, ya que soy usuario de aletas de carbono, y todo lo que tenga que ver en la mejora del rendimiento, me interesa mucho.
Pues a esperar a ver como evoluciona el tema. Propondría que ya que CT a dejado el envite de las futuras pruebas y conclusiones de estas futuras palas sin calzante, sea la dirección de la web o sus moderadores, los cuales, elavoren un listado de voluntarios que por sus caracteristicas de pesca puedan ser los futuros probadores de dichos prototipos o "aletas sin cuernos" y si se ofreciesen mas voluntarios que articulos a provar, se realizase una especie de selección de los candidatos, teniendo en cuenta o presumiendo una (experiencia, o unas caracteristicas determinadas) para conseguir unas conclusiones finales, lo mas fiables posibles.. Un saludo.
Creo que has entendido bien Vic. Es que es lógico pensar que una palas normales se parten en calzantes sin cuernos, básicamente porque el punto de flexión está fabricado mas abajo. Si se modifica eso y alguna cosilla mas, se podrian retirar los cuernos.
Mekon se pasó con el recorte de cuernos. En cambio no la cagó con el perfil ;D
Saludos
A mi sin cuernos me va de cojones... ;D auqnue la pala igual se rompe antes de lo que deberia ???
Creo que has entendido bien Vic. Es que es lógico pensar que una palas normales se parten en calzantes sin cuernos, básicamente porque el punto de flexión está fabricado mas abajo. Si se modifica eso y alguna cosilla mas, se podrian retirar los cuernos.
Mekon se pasó con el recorte de cuernos. En cambio no la cagó con el perfil ;D
Saludos
A mi sin cuernos me va de cojones... ;D auqnue la pala igual se rompe antes de lo que deberia ???
Yo ya he avisado... pero funcionan mejor?
ayer las probe por primera vez con el lifting nuevo( 6 cm menos de nervios y recorte de perfil hasta 8 cm de la punta) :)
en superficie no aprecie nada destacable, si note en las bajadas la sensacion de que iba mas comodo , mas fluido, me parecio incluso que consumia menos oxigeno al bajar (con lo cual luego incrementaba la espera). Bien es cierto que las bajadas fueron a 12 mts ( hace mucho frio y llevaba tobilleras lastradas) pero note que esas primeras paletadas para vencer la flotabilidad positiva eran menos forzadas, mas naturales, me gusta mas como trabaja la pala asi. Espero probarlas mas adelante mas a fondo en bajadas mas profundas.
pd:el agua esta fresquita de cojones :D .. parecia un glaciar desierto el fondo sin vida.... y como ya me quedaba helado de estar quieto en esperas... al final pa darle gusto al dedo y matar el mono algunos tiritos a tordos gorditos para sopa y algun octopus.
Hola a todos,
Solo comentaros que hace poco recibí unas mattmimetic nuevas y estas ya vinierón sin los "cuernos" del calzante. Fué así por consejo del fabricante CT. Por el momento van geniales.
Saludos.
Guillem.
Mallorca.
fotos, fotos, fotos, fotos ;D ;D por favor. ;)Hola a todos,
Solo comentaros que hace poco recibí unas mattmimetic nuevas y estas ya vinierón sin los "cuernos" del calzante. Fué así por consejo del fabricante CT. Por el momento van geniales.
Saludos.
Guillem.
Mallorca.
Si por favor. Pon unas fotillos de las aletas con los nuevos calzantes sin cuernos. Ardo en deseos de verlos, ya que en la pag de CT aun no sale nada.
Ahora que el agua está calentando y las profundidades aumentando, quizás tengamos más luces sobre el tema, no? ;)
Ejem... Ejem...
Esto... pues a mi mis C4 falcon 30 me van de fábula, tal y como vienen de fábrica, con calzante spetton. En cuanto a dureza, las "siento" igual que mis aletas de pástico preferidas (JB Esclapez verdes) y, en cuanto a eficacia, ligeramente mejor (tampoco para tirar cohetes, pero la diferencia justifica el cambio).
Estoy contento, así que... íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¿para qué cambiar?. :-[
Con lo que me quedo del "discurso" traducido por Marco (muy al principo del hilo) es de la explicación de para qué sirven los perfiles. Según su padre (el de los perfiles, no el de Marco :D), para que la aleta desplaze la columna de agua hacia adelante y que no se 'escurra' por los lados de la pala. Me parece una explicación plausible. ;)
Con respecto al derrapaje, no creo que influya el perfil sino el propio diseño de la pala. Por ejemplo, en plástico, las beuchat mundial derrapaban tanto que se me hacía imposible aletear; las omer BAT30 derrapaban ligeramente; sin embargo, las JB, también sin perfiles, van perfectas. ???
Otra conclusión que saco de los mensajes precedentes es que la mayoría de los que modifican su aleta es porque seguramente se han equivocado en la dureza, tendiendo a comprar una pala más dura de lo que les conviene a sus piernas. A mí me pasó con las BAT30 pero, en vez de tunearlas, las vendí y me compré, primero las JB y después las C4. :P
Y, para acabar de liarla... Datos... datos... datos. Hablaís de sensaciones, sin una prueba como es debido, no hay certeza "científica" de si el brico mejora o empeora la pala. Es posible que ahora os sea más cómodo aletear, de forma que ahora vosotros sois más eficaces pero, eso no demuestra que la pala sea más eficaz.
;D ;D ;D
(cuanto cabrón suelto)
3) Alabo (y admiro) el cuidado que mi amigo Marco pone en la redacción de todas sus intervenciones (incluso cuando escribe desde teclados yanquis).
ostras Jeromo íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ al leer este post tuyo me he acordado de lo que me pediste :-[ te lo busco y te mando un privado con los datos, perdon por el despiste compañero :-\
ostras Jeromo íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡íƒÆ’í¢â‚¬Å¡íƒâ€š¡ al leer este post tuyo me he acordado de lo que me pediste :-[ te lo busco y te mando un privado con los datos, perdon por el despiste compañero :-\
Y yo te he pedido dos veces que comentes cómo te va con tus "Cuernos cortos"... :-[