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Tiempo libre => Miscelánea => Mensaje iniciado por: Pau en 25 de Julio de 2010, 05:32:03 pm
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La que nos espera toda la semana 8)
La cara de Alonso era forzada. No estaba contento por que Massa no ha hecho teatro y se ha dejado pasar claramente (después de oír por la radio: Alonso is faster than you, get it?)
Por el momento la FIA amonesta a Ferrari pero sin sanción ;D
A ver donde llega el tema. Rios de tinta. ¿hay ordenes de equipo o no las hay? ¿Están prohibidas o es demasiado subjetivo? huy huy huy
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Un italiano ha dicho:
"Soy Italiano y hoy me siento totalmente avergonzado por la actitud de Ferrari en el día de hoy. Pido sanción para el equipo. A los pilotos que les dejen pero al equipo hay que sancionarlo. Montezemolo trás Austria 2002 había prometido che escenas Rubens/Schumi no se repetirian y hoy han vuelto en mundovisión. Lo que tendría que haber hecho Alonso hoy es no he sido capaz de salir primero de la primera curva, no he sido capaz de salir 1.- de boxes y no he sido capaz de adelantar "limpiamente" a Felipe. Me quedo donde estoy y no comprometo al equipo ni el resultado final. La proxima vez sera. Pero el es así. Donde hay follón alli esta el. Y le echaban la culpa a Hamilton del ambiente en MCLaren. Al final el tiempo pone a cada uno en su sitio."
Mas claro agua.
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Ole por masa....quereis que pase, pues me aparto y que pase ;D
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A mí personalmente no me ha gustado lo que he visto y soy Alonsista, pero viendo lo visto durante la temporada más vale eso que al final Massa se saliese en alguna curva por la presión de Alonso, ya que en el primer intento de adelantamiento por parte de Alonso, Massa le hizo varios planos a las ruedas, Massa solo cierra y conduce más agresivo cuando le ataca Fernando y eso ya lo hemos visto en otras carreras, por lo tanto aunque no me guste veo acertada por parte del equipo la decisión tomada.
Alonso se ha encontrado en esta situación por ser el mejor de la parrilla, Vettel se ha centrado en el olvidándose de Massa.
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Me hace gracia, porque quitando el intento ese cuando el doblado donde casi se van.. es que alonso ha intentado pasar a massa? estaba a 1 segundo y portandose bien.. porque sabia seguramente que le dejarian pasar..pero porque la gente dice "alonso no ha podido pasarle en pista" si les hubieran dicho no habra ordenes de equipo pero podeis jugarosla.. veriamos si lo pasaba o no, o lo pasaba o los dos fuera, pero por eso vienen las ordenes..pero me hace gracia que se diga que no podia pasarlo.. como si lo hubiera probado mucho, y encima es tu compañero y no tienes permiso para entrar a matar..
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pues como esto se trata de opninar, no opino igual que vosotros.
Lo veo bien, no seamos tan "nobles y niños de SanIldefonso" que luego nos la dan por todos lados, al menos asi se la llevan dando a Alonso toda la temporada.
Todos, repito todos los equipos tienen ordenes de equipo , y los principales rivale de Alonso por el titulo tambien, y lo cumplen. Tan solo hay que ver como en Red Bull le quitaron el aleron de Webber y se lo pusieron a Vettel por cojones ( para mi eso aun es mas bestia que lo de hoy); o sino en Maclaren que cada vez que uno se acerca al otro y no interesa que le pase le sueltan el rollito por radio de :" tienes que ahorrar gasolina ::) " para que no le adelante, que este año ya lo han dicho en varias ocasiones.
Por otra parte fijo que Alonso tiraba mas de Massa en carrera hoy, aparte que Massa no se haga el victima porque deberia de estar acostumbrado a ser segundon, no es la primera ni la segunda vez que ha hecho eso para Raikkonen en Ferrari, sintiendolo mucho Massa es eso, un segundon y aun asi a principio de temporada Alonso no le paso en alguna ocasion y luego se vio retrasado por su culpa, se acabo el mamoneo, Ferrari tiene que ir a muerte por el campeonato de pilotos y constructores, y por el de pilotos su unica baza es Alonso. Chapeau por Ferrari y por el Domenicali, que dicho sea de paso ya era hora de que diera una decision en el clavo, que todas las erra.
Este es mi humilde opinion. ;)
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Yo pienso lo mismo, un campeonato de F1 no se gana solo en la pista, hay que ser bueno en todo y jugarsela a todos los niveles, incluso saltandose el reglamento un poquito, como hacen otros. De todas formas al final gana siempre el mejor! ;)
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Yo estoy de acuerdo contigo Predator, solo que para el aficionado lo que quiere ver es adelantamientos, y me hubiese gustado ver como lo adelantaba o como le aguantaba por el espectáculo, pero mirándolo por el lado de empresa que al fin y al cabo es lo que es Ferrari y todas las escuderías, es lo mejor que podía hacer y que tenía que hacer
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Coincido totalmente con Predator. No se puede decir mejor. :-*
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Yo tambien coincido con predator.
Ademas, cuando ha hecho el primer intento de adelantamiento y masa se ha tirado a cuchillo, Alonso ha dejado un hueco de 3seg. Y despues ha empezado a tirar y le ha recuperado de nuevo, como marcandole de nuevo la diferencia de ritmo.
En principio, si realmente, como ha dicho masa, lo mas importante en ferrari es el equipo, creo que tras la prueba de fuerza que le hizo Alonso no tendria que haber esperado a que el equipo se lo dijera asi. Ya el tendria que haber "facilitado" el adelantamiento por cuenta propia.
Quiza lo que pasa es que solo pensar que si pasaba alonso se quedaria solito ante el peligro con vetel, ya se hacia caquita encima.
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Coincido también con predator... pero no me entra en la cabeza como en ferrari se gastes miles de millones en un coche... y puedan joder un campeonato por tener a un inepto al micrófono....
Saludos
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No me gusta insultar, pero es que el Massa este es tonto.
Tenía que pagar la multa él y le tenían que mandar al paro en Ferrari.
Valiente espectáculo ha dado...¿ó es que no hemos visto todos como iba cruzado en curvas cuando llevaba a Alonso pegado? ¿que quería demostrar? .... otro niñato :P
y el Vetel, ...puajj....vaya salida, directamente a sacar a Fernando de pista....ya nos reiremos otro día a gusto ;)
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Ridiculo de massa y ridiculo de ferrari. Por lo menos gano la carrera alonso, lo unico positivo :o
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Coincido también con predator... pero no me entra en la cabeza como en ferrari se gastes miles de millones en un coche... y puedan joder un campeonato por tener a un inepto al micrófono....
Saludos
Esta claro, podia haer sido mas discretos! :D
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Sanción para Ferrari:
"100.000 $. Esta es la multa que impusieron los comisarios de la carrera a la 'Escudera' por haber dado órdenes de equipo, algo que prohíbe expresamente el reglamento de F-1. Fernando Alonso se impuso Felipe Massa después de que éste, en la vuelta 49, le cediera el paso tras haber dominado la carrera."
Los tendría que pagar el segundón !! 8)
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Massa al paro ;D
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estoy con predator,vamos alonso demostro que tenia mucho mejor ritmo de carrera y lo izo dejando que masa sacara ventaja para luego cogerlo de nuevo sin problemas,ademas de que se vio claramente que no quiso atacarlo.....
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Massa al paro ;D
Pues no te rías, igual le cuesta el paro para 2011. Carísimo le va a salir las ganas de ganar.
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Para no desentonar, estoy conforme con vuestra opinion.Pero que hubiera pasado si hubiese sido al reves,Massa mas rapido que Alonso?Se hubiera apartado o hubiera actuado igual que Massa.
Yo sinceramente ,si eres un ganador tienes que ir a muerte siempre y te tiene que dar rabia que pase lo que paso,un saludo
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menos mal que adelantó, porque Massa es un puto tapón, ya le jodio en las primeras carreras, hasta que le hincho los cojones a Alonso y lo adelanto entrando en el pit stop.
El ingeniero de Massa patetico, y Ferrari fatal tambien por no tener esto hablado o usar alguna palabra clave para dar las ordenes....Como le quiten los puntos cuando vaya lider del mundial va a haber la de dios :o :o
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Para no desentonar, estoy conforme con vuestra opinion.Pero que hubiera pasado si hubiese sido al reves,Massa mas rapido que Alonso?Se hubiera apartado o hubiera actuado igual que Massa.
Yo sinceramente ,si eres un ganador tienes que ir a muerte siempre y te tiene que dar rabia que pase lo que paso,un saludo
Que massa sea mas rapido que Alonso es imposible, vamos que antes llueve para arriba :D Puntualmente puede ser mas rapido por daños en neumaticos o algo asi, pero el que no vea que Alonso ha estado todo el año por encima de Massa es que no ve bien; y no es fanatismo...
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Que digan: Felipe tienes que ahorrar combustible, vas justo...
(Así si le quitan puntos a él, se los tienen que quitar a McLaren...)
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Me pregunto si las condiciones fossem revertidas, Alonso haría el mismo que Massa?
saludos
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Me pregunto si las condiciones fossem revertidas, Alonso haría el mismo que Massa?
saludos
no, lloraría mucho, como cuando estuvo en McLaren ;D
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Dice un tio en un foro:
"Domenicalli es una verguenza de Director. Esa orden se hubiera podido ejecutar de mil maneras diferentes... yo trabaje para italianos y lo del final de carrera donde el tio intenta animar a Massa es típico de ellos, te clavan el puñal por la espalda mientras te sonrien y quieren quedar bien."
Como la mafia? ::)
:D
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Con Alonso és lá segunda , lembrate da malásia com nelson piquet jr ...
JEJEJEJEJEJEJ
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Dice un tio en un foro:
"Domenicalli es una verguenza de Director. Esa orden se hubiera podido ejecutar de mil maneras diferentes... yo trabaje para italianos y lo del final de carrera donde el tio intenta animar a Massa es típico de ellos, te clavan el puñal por la espalda mientras te sonrien y quieren quedar bien."
Como la mafia? ::)
:D
Pau pues el ingeniero de Massa es Inglés, asi lo mas probable es que trabaje para Mac Laren; de ahí la cagada que ha hecho.
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Si no ruedan cabezas en Ferrari, es que son más tontos de lo que parecen...
Alonso tan solo es 5 decimas más rápido que masa normalmente, total que es eso, jejeje un mundo... jajajaja...
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Puedes ser 3 segundos mas rapido que el coche que llevas delante, pero tienes que ser capaz de arriesgar y adelantarlo, es parte del juego.
Si el equipo no quiere que se corran esos riesgos tiene dos opciones, parar al de delante o parar al de detras.
Cuando se para al coche de delante todo el mundo pone el grito en el cielo porque son ordenes de equipo y eso no se puede hacer, pero curiosamente cuando el que va detras es mas rapido y les hacen mantener posiciones nunca pasa nada y es un caso tan de "ordenes de equipo" como el otro.
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Puedes ser 3 segundos mas rapido que el coche que llevas delante, pero tienes que ser capaz de arriesgar y adelantarlo, es parte del juego.
Si el equipo no quiere que se corran esos riesgos tiene dos opciones, parar al de delante o parar al de detras.
Cuando se para al coche de delante todo el mundo pone el grito en el cielo porque son ordenes de equipo y eso no se puede hacer, pero curiosamente cuando el que va detras es mas rapido y les hacen mantener posiciones nunca pasa nada y es un caso tan de "ordenes de equipo" como el otro.
Muy buena apreciacion. ;)
Massa ya no se acuerda cuando en China 2008 Raikonen le dejó pasar para que le disputara el mundial a Hamilton, entonces no hico tanto teatrillo de victima despues de la carrera.
Ahora en Ferrari toca aguantar el temporal de criticas de la prensa internacional partidista ( ingleses, alemanes, etc), no se rasgaban tanto las vestiduras con movidas de escandalo que han ido perjudicando a Ferrari durante todo el año y beneficiandole a ellos. Que les den.... menos mal que manda en la Fia Todt que es exferrari y dudo mucho que castigue mas aun a Ferrari por algo que el fomento a rajatabla cuando dirigia Ferrari, las ordenes de equipo.
Si no ruedan cabezas en Ferrari, es que son más tontos de lo que parecen...
Alonso tan solo es 5 decimas más rápido que masa normalmente, total que es eso, jejeje un mundo... jajajaja...
Desde luego, el ingeniero de Massa es para darle de comer aparte, me recuerda al chiste del ladron tonto: estan robando en una tienda y viene un policia, se esconden en la oscuridad y de pronto uno hace un ruidillo, el policia dice "¿quien anda ahi" el ladron listo dice: " miauuu, miaauu", el policia piensa bueno un gato, el ladron tonto hace un ruidillo y el policia vuelve a decir: ¿quien anda ahi? el ladron tonto dice: " otro gato" :P pues el ladron tonto es el ingeniero de Massa diciendo por radio: "sorry .... magnanimo Massa...etc"
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Pues para añadir, a mi me falta ver la cara del padre de Massa cuando este se apartó ;D :D
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para refrescar la memoria:
http://www.youtube.com/watch?v=dwm4iqWS8v0&feature=youtube_gdata
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Igual mi opinion no gusta pero.......si quieres ganar una carrera de lo que sea no puedes decir que iva mas rapido yendo detras ,lo adelantas y punto,para mi la formula uno esta un poco enrarecida,hace poco 2 pilotos del mismo equipo lucharon por el 1.- puesto y todo el mundo los critico como si fuera raro ?????????????en las carreras de motos NADIE deja pasar a NADIE y se lucha contra el rival a muerte y creo que gana en emocion
No nos olvidemos que el mundial lo gana 1 piloto,la marca compite pero de otra manera
PDT.
Me hubiera gustado que Alonso le hubiera pegado una pasada quitandole todas las pegatinas a Massa y creo que a Alonso tambien le hubiera gustado ganar asi y no de otra manera.
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En el tour crean un nuevo fair play y esperan a la gente que se cae o que se le suelta la cadena. En el tourmalet después de 2horas viendo la etapa va Contador y no ataca a Shleck y entran juntitos, sólo les faltaba entrar de la mano y cantando el "abuelito dime tú" de heidi.
2horas viendo la fórmula 1 discutiendo con la parienta para que no me cambiara de canal a ver si el alonso de los cojones le metía el morro al massa, y va y se queja por radio de que no le deja pasar, y al final massa se aparta a un lado.
Como diría mi abuelo, andanadas de ostias había que soltar para acabar con tanta tontería.
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Que sí, que sí, que hay muchos intereses en juego y mucho dinero por medio, pero se supone que esos deportes son espectáculo y dependen de una audiencia ( incluído yo ) y si siguen así me da que van a perder clientela.
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Para que va a arriesgarse a pasar a Massa ¿para que este inutil le eche el coche encima y se vayan a los dos a tomar por culo? ...si Massa hubiera tenido gíƒÂ¼ebos no le hubiera permitido el paso ni aunque se lo ordenaran por escrito ..., y no hacer la mariconada que hizo.
Está claro que de donde no hay... no se puede sacar.
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Massa no es capaz de resisitir el envite de nadie que consiga alcanzarlo. Se escagarrina.
Excepto si este es su compañero de equipo, entonces si, se defiende a muerte. >:(
Se envalentona porque sabe que su compañero no va a arriesgar contra el lo que arriesgaria contra otro.
Estoy seguro que si dejan a Alonso con plena libertad(dudo que el la tuviera). Con meterle el morro en tres curvas, Massa empiezaria a pasarse de frenada y se lo come con patatas.
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Massa al paro ;D
"...Stefano, abierto y franco en las relaciones públicas, duro y con mando en las privadas, charló largo y tendido con sus dos pilotos porque Ferrari tiene ya un coche para ganar el Mundial y necesitaba de sus hombres, entre otras cosas, evitar toques como el de Silverstone una carrera antes. Stefano exigió unidad y entonó la vieja máxima de su antecesor y hoy presidente de la FIA, Jean Todt: "si no se cree no se puede cambiar nada".
Ferrari se conjuró para trabajar más juntos que nunca, sin agachar la cabeza cuando las cosas van mal o exagerar cuando haya una victoria. A partir de ahora, las carreras podían dictar situaciones y decisiones difíciles por el bien común. Como así fue. Y todos debieron entenderlo, hubo acuerdo, había un piloto por delante y era la hora de reconocerlo, porque Massa apareció en la siguiente rueda de prensa reconociendo que "si tengo que ayudar a Fernando, lo haré". Para sorpresa de todos, no fue así.
Y eso que Domenicali, lo cual no es habitual, se fue a la parrilla de salida a hablar mucho con Massa. A medio metro les contemplaba yo con cautela, porque no es habitual verle. Ya habían tenido otra reunión más por la mañana para aclarar todos los supuestos de carrera, cómo operar, etc. Sin embargo en el momento de la verdad, a Felipe se le nubló el juicio. Se le avisó, aunque no es público, hasta cuatro veces por la radio, una maniobra más vieja que el TBO, de la F1 de toda la vida, que no gusta, pero así está esto montado. Vettel y Webber chocaron en Turquía, Button y Hamilton en la misma carrera, pero con otra orden se tranquilizaron. Felipe y Fernando se las tuvieron tiesas, pero si se tocaban Ferrari se despedía del Mundial. Por eso la decisión fue tajante y la puesta en práctica, tan espantosa que nos hizo a todos agachar la vista en Alemania.
No deja de ser curioso que uno de los máximos exponentes de la época moderna de estas maniobras como Jean Todt sea ahora uno de los que juzguen el asunto. Veremos, pero no sería descabellada una sanción ejemplar. Dependerá, creo, de cómo envejezca este vino. Si llegamos a septiembre con la olla hirviendo, podría haber susto. Si en Hungría o Spa hay otras movidas, igual se diluye el asunto. Así es esto.
Para Fernando y Ferrari este camión de estiércol llega en el momento más inoportuno. Justo cuando han agarrado otra vez el campeonato y tienen por dónde escalar. Además, los enemigos comunes de ambos se han lanzado, y se lanzarán, sin más miramientos. Les van a atizar como a una estera durante días.
Para Felipe sin embargo la digestión va a ser muy pesada. En el circuito, al calor de unas salchichas de Franckfurt que ofrecen en el trazado de calidad superlativa, pude hablar con Tatiana, Felipe Motta, Livio... todos los periodistas brasileiros que siguen el campeonato. "Yo creo que ha sufrido mucho. Que quería demostrarse a sí mismo quien es, a su familia, a su país, que tenía un conflicto entre el piloto y el empleado, y por eso ha tardado y lo ha hecho así", me dicen quienes comparten con él ese café diario en el que conoces mucho al piloto.
Massa ha transitado por estos infiernos desde hace muchos años. Haber pilotado al lado de cuatro campeones del mundo tiene el lado positivo de aprender de ellos, pero también el negativo de tenerse que plegar a lo que el equipo decida.
En 2002, cuando era piloto de Sauber, cedido ya por Ferrari, el joven Felipe ya vivió una situación similar que solventó de manera completamente distinta. En el GP de Europa, en NíƒÂ¼rburgring, Felipe marchaba sexto por delante de su compañero Nick Heidfeld, una plaza que le daba el último punto, ya que entonces sólo puntuaban los seis primeros.
Peter Sauber le pidió dejarse pasar por el alemán, pero Massa se negó. La bronca fue importante, y de hecho Felipe rectificó un mes después, precisamente en el Gran Premio de Alemania en Hockenheim, justo en la misma situación, mismo puesto y mismo rival. Dejó pasar a Nick pero eso no evitó que el equipo le largara a final de temporada. Si esto pesó o no en su decisión del otro día, evidenciar la orden de equipo ante todo el mundo, sólo el lo sabe.
Luego llegó lo de 2007, en su casa, en Brasil, tuvo que dejarse pasar de nuevo, ya en Ferrari y por RíƒÂ¤ikkíƒÂ¶nen, para que el finés ganara el título. Lo hizo de forma más sutil, como todos recordamos, pero Kimi fue campeón y Felipe un héroe, renovado de inmediato. Su acción luego se vio correspondida en 2008, cuando iba mejor que el finlandés y en China éste le dejó pasar para poder terminar segundo y seguir con opciones en la última cita de Brasil, que luego no consiguió coronar con el título en aquella histórica última curva. Así que, tampoco se puede quejar.
¿Qué puede pasar a partir de ahora? Su imagen en casa, en su Brasil del alma. puede caer a los infiernos, tal y como le ocurrió a Rubens Barrichello o a Nelson Piquet Jr antes que él. Brasil está depresiva, cabreada. La afición más apasionada de la Fórmula 1, acostumbrada a los éxitos de Ayrton Senna, se frota los ojos ante lo ocurrido con Felipe en Hockenheim, apenas un año después del drama de saber que Nelsinho había estrellado a propósito su Renault en Singapur."
http://www.marca.com/blogs/elgrancirco/2010/07/28/felipe-fernando-ferrari.html
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(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/001_small.jpg)
"Antes de que los monoplazas empiecen a rodar por el circuito de Hungaroring, voy a cerrar el análisis del GP de Alemania con la desgraciadamente habitual referencia al Reglamento. En esta ocasión las maniobras son claras y admiten poca discusión, por lo que la polémica hace más referencia al comportamiento de los Jueces de Carrera que al de los propios pilotos.
Centraré el análisis en tres maniobras: las dos primeras, la arrancada de Vettel y la primera curva de Massa, son bien conocidas por los lectores de estos artículos en cuanto al tratamiento reglamentario que merecen por no ser la primera vez que las vemos esta temporada. La última, las órdenes de equipo en el seno de la escudería Ferrari, sí es original en cuanto es la primera vez esta temporada (y en muchos años) que se sanciona por la Dirección de Carrera a un equipo por dar órdenes a sus píƒÂ¬lotos.
Al estar el caso aún pendiente de resolución definitiva por parte del Consejo Mundial de la FIA (WMSC) me centraré en las sanciones que pueden ser impuestas por dicho organismo, dejando el análisis de lo que son las órdenes de equipo y por qué están prohibidas para un artículo posterior que será publicado en el paréntesis agosteño, salvo que el próximo GP de Hungría nos depare un escándalo aún mayor que merezca la prioridad, lo que no me sorprendería en exceso a la vista de cómo se está desarrollando la temporada en el aspecto reglamentario.
.- La arrancada de Sebastian Vettel
Si hay un momento en la carrera en que se puede decir que un piloto tiene una posición de ventaja sobre los demás es precisamente en el momento de la salida en referencia al piloto que ha conseguido la primera posición: sale por delante del resto de monoplazas y por la trazada buena, aunque en algunos circuitos la teórica trazada óptima (la que lleva por fuera a la primera curva) no es la que siguen los pilotos en los entrenamientos y por tanto está falta de goma en el asfalto. Por tanto, con carácter general la arrancada del piloto que ha ganado la "pole position" debe ser recta y por su carril, sin preocuparse de lo que suceda por detrás suyo. Es la situación que vemos en esta primera imagen.
(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/002_small.jpg)
Por supuesto, cabe que el piloto que ha ganado la "pole position" opte por otra trazada, y aprovechándose de ir por delante de los demás monoplazas es su privilegio elegir la trayectoria que estime más conveniente, con la limitación ya conocida de que una vez elegida su trazada no puede cambiarla caprichosamente. Pero el piloto que sale primero pierde este privilegio de elegir su trazada en el momento en que otro piloto se empareja con él, es decir, a partir del momento en que las ruedas delanteras del piloto que va detrás se han igualado con las traseras del piloto que va delante. A partir de ese momento, cada piloto debe continuar por su carril, sin invadir el carril del otro. Esa situación la vimos en el pasado GP de Alemania, pues el Ferrari de Alonso tracciónó mejor en la salida que el Red Bull de Vetel y en pocos metros le había recuperado los metros de ventaja que otorga la parrilla. Así, vemos en la siguiente imagen cómo con Vettel aún por el medio de la pista el Ferrari ya le ha metido el morro por delante de sus ruedas traseras, es decir, ya ha ganado el derecho a que le respete su carril.
(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/003_small.jpg)
En esta situación, Vettel vendría obligado a respetar el carril de Alonso y ambos deberían haber continuado en paralelo; pero Sebastian intenta cerrar el paso a Fernando yéndose hacia el extremo derecho de la pista, en una peligrosísima maniobra en la que apenas deja hueco al Ferrari para pasar. En la siguiente imagen podemos observar cómo el Red Bull ha abandonado por completo su carril en el centro de la pista para invadir el margen derecho, el que debía ser considerado el carril de Alonso, obligando al español a irse más allá de las líneas blancas que delimitan la pista de competición
(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/004_small.jpg)
Veamos ahora qué dice el Reglamento. La norma la tenemos en el Capítulo IV, artículo 2 b) del Apéndice L al Reglamento de Competición, que dice:
"Overtaking, according to the circumstances, may be carried out on either the right ot the left. Hoewever, manoeuvres liable to hinder other drivers, such more than one change of direction to defend a position, deliberate crowding of a car beyond the edge of the track or any other abnormal change of direction, are strictly prohibited"
"El adelantamiento, según las circunstancias, puede ser llevado a cabo tanto por la derecha como por la izquierda. Sin embargo, las maniobras tendentes a estorbar a otros pilotos, tales como hacer más de un cambio de dirección para defender la posición, empujar deliberadamente a otro coche más allá de los límites de la pista o cualquier otro cambio de dirección anormal, están rigurosamente prohibidos"
Parece que nos encontramos en el caso de "empujar deliberadamente a otro coche más allá de los límites de la pista", indudable en cuanto al "empujar" se refiere y más discutible en cuanto al "deliberadamente". Pero si seguimos leyendo el artículo antes citado del Reglamento, vemos cómo salva ese escollo; dice el mismo artículo un poco más adelante:
"Any driver who appears guilty of any of the above offences will be reported to the stewards of the meeting"
"Cualquier piloto que parezca culpable de cualquiera de las infracciones arriba señaladas será denunciado a los Jueces de Carrera"
Es decir, ni los Comisarios de Pista ni el Director de Carrera deben pararse a decidir si la maniobra es deliberada; con la mera apariencia sirve, y su obligación es poner la maniobra en conocimiento de los Jueces de Carrera, que son quienes decidirán, pudiendo llegar incluso a investigar la maniobra una vez finalizada la carrera para así poder escuchar la opinión de los dos pilotos implicados si lo consideran necesario.
Nada de esto ocurrió, y la maniobra quedó como perfectamente legal. En mi opinión, la maniobra debió haber sido denunciada a los Jueces de Carrera e investigada por éstos al final de la misma, llamando a declarar por lo menos a Vettel, y sancionando al piloto como mínimo con una advertencia. La maniobra fue muy peligrosa y de haber tocado Alonso el muro y haber salido rebotado justo delante del pelotón de monoplazas lanzado, el accidente habría sido mayúsculo y seguramente hubiera arruinado la carrera de bastantes pilotos, si no algo peor. ¿Es esto lo que la FIA llama "dejar correr"? Ojalá no tengamos que comprobar el riesgo en que esta política está poniendo a los pilotos en futuros GGPP..."
http://www.f1aldia.com/9288/gp-de-alemania-2010-las-polemicas-una-a-una.html
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.- Las órdenes de equipo dadas por Ferrari
"Desgraciadamente en este caso los aficionados no tenemos acceso a las pruebas que confirmarían o no la existencia de órdenes de equipo en el seno del equipo Ferrari; podemos deliberar sobre las que nos han sido mostradas durante la retransmisión televisiva, pero debemos tener en cuenta que los Jueces de Carrera disponen de muchas más pruebas de las que nosotros manejamos y las mismas son cuidadosamente examinadas antes de tomar una decisión. Para que nos hagamos una idea:
.- Por TV nos mostraron una conversación entre Rob Smedley (Ingeniero de pista de Massa) y Felipe, pero al parecer no sólo tuvieran esa conversación, sino que parece ser que de forma reiterada el Ingeniero llevaba varios minutos repitiendo el mismo mensaje al piloto de que "Fernando es más rápido que tú" sin que éste se diera por enterado ni respondiera. Nosotros no tenemos acceso a esas conversaciones, pero los Jueces de Carrera sí las escuchan todas, respuestas del piloto incluidas.
.- Por TV nos mostraron el momento del adelantamiento, con la marcha embragada y la aceleración del monoplaza de Massa, pero los Jueces de Carrera disponen de la telemetría completa del monoplaza en esa vuelta y la misma telemetría en las vueltas anteriores y posteriores, lo que les permite saber si Massa se comportó de forma análoga o diferente en la vuelta del adelantamiento y extraer de dicho comportamiento sus conclusiones.
.- Por TV pudimos ver las declaraciones de Massa en la rueda de prensa tras la carrera, cuando dijo "Me adelantó. Trabajo para el equipo". Pero los Jueces de Carrera se entrevistaron después con el piloto y el resto del equipo y no podemos saber qué dijeron unos y otros a la vista de los mensajes de radio y telemetrías que seguro les mostraron.
(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/008_small.jpg)
Así, no puedo afirmar si la decisión de los Jueces de Carrera de considerar la existencia de órdenes de equipo es correcta y debo darla por buena. Lo que sí voy a analizar es la sanción impuesta una vez que se entienden probadas las órdenes de equipo y, sobre todo, la que se podría imponer en la reunión del Consejo Mundial de la FIA del próximo 10 de Septiembre.
Empecemos con la norma reglamentaria. Es el momento de recordar lo que dice el Reglamento de Competición de la F1 en su art.39.1:
"39.1.- Team orders which interfere with a race result are prohibited"
"39.1.- Las órdenes de equipo que influyan en el resultado de una carrera están prohibidas"
Quiero destacar dos aspectos de este artículo: Primero, que parece que si las órdenes dadas por el equipo no influyen en el resultado de una carrera están permitidas. Segundo, su rotundidad ("están prohibidas"), sin condiciones ni atenuantes; esta severidad me hace pensar que la sanción aplicable sería la más dura posible. Las sanciones que la FIA, tanto los Jueces de Carrera como el Consejo Mundial, tiene a su disposición son las que nos marca el propio Reglamento Deportivo de la F1, que nos dice en su único artículo, el art.18.1:
"The stewards may inflict the penalties specifically set out in these Sporting Regulations in addition to or instead of any other penalties avaliable to them under the Code"
"Los Jueces de Carrera pueden imponer las sanciones específicamente establecidas en este Reglamento de Competición además de o en lugar de cualquier otra sanción a su disposición según el Código Deportivo Internacional de la FIA"
O sea, que ni siquiera las sanciones previstas específicamente en el Reglamento de Competición de la F1 son las únicas que pueden imponer a un piloto, sino todas aquellas previstas en el Código Deportivo Internacional, que son las que se recogen en el art.153 de dicho Código, que reza:
"Penalties may be inflicted as follows in order of increasing severity:
- reprimend
- fines
- time penalty
- exclusion
- suspension
- disqualification
...
For the FIA Formula One World Championship and the FIA World Rally Championship, a penalty consisting of the withdrawal of points over the whole of the Championship may be imposed"
"Las sanciones que pueden ser impuestas son las siguientes, en orden creciente de severidad:
- advertencia
- multas
- penalización de tiempo
- exclusión (de la carrera)
- suspensión (por una o varias carreras)
- descalificación (del campeonato)
...
Para el Campeonato Mundial de Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de Rallies, podrá imponerse la sanción de la retirada total de puntos del Campeonato."
Yo no me atrevo a decir cuál sería la sanción más justa, ni siquiera me atrevo a apostar por cuál va a ser la sanción más probable, pues parece que la Presidencia de la FIA de Jean Todt está trayendo nuevos aires y nuevos criterios a la hora de impartir justicia en la F1 diferentes de los que nos habíamos encontrado antes, en la época de Max Mosley.
Pero sí puedo dar alguna pista a los lectores con fundamento en mi experiencia siguiendo las decisiones de la FIA; no son pronósticos, son sólo suposiciones basadas en indicios racionales, pero pienso que aún con toda la carga de incertidumbre que conllevan ayudarán al lector a entender mejor lo que puede pasar en el reunión del Consejo Mundial de la FIA.
.- La decisión de los Jueces de Carrera
A la vista de las sanciones que tenían a su disposición, los Jueces de Carrera se encontraron con un problema mayúsculo: en primer lugar, habían detectado una infracción gravísima, una orden de equipo que decidía el ganador de la carrera; en segundo lugar, una infracción que afectaba a uno de los equipos más fuertes e influyentes de la F1, el equipo Ferrari; y en tercer lugar, yo no recuerdo en los últimos años una sanción por este motivo, por lo que no existía un precedente cercano que pudiera orientarles sobre la sanción más adecuada.
Así que los Jueces de Carrera del GP de Alemania optaron por la solución más fácil: sanción liviana y pasar la decisión definitiva a sus superiores, en este caso el Consejo Mundial de la FIA. Como informamos puntalmente en F1aldía la decisión de los Jueces de Carrera fue "multa económica de 100.000$. En caso de que sea necesario este caso se llevará ante el FIA WMSC para que éste determine sanciones mayores".
Hay tres aspectos en la decisión de los Jueces de Carrera que me interesa destacar:
.- Se trata de una "remisión" del caso al Consejo Mundial, no es una apelación (de Ferrari) ni una revisión (por la FIA). Ello quiere decir que no se van a discutir los hechos de nuevo: la orden de equipo está considerada "hecho probado". Lo que se va a decidir en el Consejo Mundial es si la sanción impuesta por los Jueces de Carrera es suficiente o si procede imponer una sanción mayor.
.- Los Jueces de Carrera han sancionado al equipo Ferrari, pero no a sus pilotos. Perfectamente podrían haber optado por una sanción económica para el equipo y una sanción de tiempo para los pilotos, pero sólo sancionaron al equipo. Este es un indicio de que posiblemente la sanción definitiva sólo implique al equipo y no a los pilotos.
.- Los Jueces de Carrera entienden que la sanción impuesta es insuficiente, pero debido a la gravedad de las sanciones que deberían haber impuesto remiten el caso al órgano superior. Salta a la vista que los Jueces de Carrera son conscientes de las implicaciones de tipo político que para la F1 supondría la exclusión o descalificación del equipo Ferrari y no se atreven a tomarlas por sí solos; no es descabellado suponer que si el equipo implicado hubiera sido un Toro Rosso o un Virgin la decisión de los Jueces de Carrera hubiera sido muy distinta.
.- La decisión del Consejo Mundial de la FIA
Como he dicho anteriormente, el Consejo Mundial no va a decidir si hubo o no órdenes de equipo, ese particular ya está resuelto; su labor es exclusivamente decidir si la sanción impuesta por los Jueces de Carrera es proporcionada a la infracción cometida. Y a propósito, ha tenido un bonito gesto el Presidente de la FIA Jean Todt rehusando presidir esta sesión del Consejo Mundial en atención a su antigua relación profesional con Ferrari.
(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/009_small.jpg)
El punto que considero clave en la consideración que va a hacer el Consejo Mundial es la influencia que la orden tuvo en el resultado final de la prueba. Si ambos Ferrari hubieran terminado fuera de los puntos, sin duda la sanción económica sería considerada suficiente y se cerraría el caso, pero estamos hablando de una orden de equipo que decide el ganador de la prueba. Parece que en este caso la sanción económica es claramente insuficiente y la exigencia es de una sanción deportiva adicional. En este caso, al Consejo Mundial se le abren tres posibilidades:
.- Sanción de tiempo: Añadir un buen número de segundos al tiempo en meta de ambos Ferrari. Sería la más liviana y la que menos influiría en el resultado del Campeonato, en la medida en que ambos monoplazas de Ferrari puntuarían, auque menos de lo que lo hicieron. Es la solución más correcta políticamente.
.- Exclusión de la carrera: Los dos Ferrari son excluidos de la carrera y por tanto es como si no hubieran participado, ganando todos los demás competidores dos puestos en la clasificación final del GP. Es la sanción más correcta deportivamente y tengo para mí que es la sanción que los Jueces de Carrera no se atrevieron a tomar por sí mismos, pero con su remisión del caso al Consejo Mundial es la que sugieren tácitamente que se tome. Pero es una sanción muy complicada de tomar políticamente, pues prácticamente dejaría fuera de la lucha por el título a los Ferrari en un momento en que parece que están en disposición de incorporarse a esa disputa.
.- Suspensión por una o varias carreras, descalificación del campeonato o retirada total de puntos: No descarto que si fuera otro equipo sería la sanción a aplicar, por su carácter ejemplarizante, pero no creo que se atrevan a aplicarla a Ferrari; sí veo lógico que se amenace con cualquiera de ellas a la Scudería para el caso de reincidencia. Pero en realidad, como he dicho antes, estoy muy desorientado en cuanto a la política de sanciones de la FIA este año y no es descartable que se quiera dar un puñetazo en la mesa, un golpe de autoridad en un momento en que la autoridad disciplinaria de la FIA está siendo muy cuestionada, con varios equipos manifestándose a favor de permitir las órdenes de equipo en los últimos días.
Y ahora llega la pregunta clave, la que todos los lectores esperan ver respondida:
.- ¿Puede el Consejo Mundial sancionar a los pilotos de Ferrari?
Si la sanción se queda en una multa, sea cual sea su importe, claramente no; la multa será soportada íntegramente por el equipo. Pero si la sanción implica pérdida de puntos, veamos lo que nos dice el art.152 último párrafo del Código Deportivo Internacional:
"Also, the Stewards in the FIA Championships may decide the following penalties applicable to the competitors or to the drivers: suspension for one or more events, fine, withdrawal of Championship points. Points should not be deducted separately from drivers and competitors, save in exceptional circumstances."
"También, los Jueces de Carrera en los Campeonatos FIA podrán imponer las siguientes sanciones, aplicables tanto a los equipos como a los pilotos: suspensión por una o más carreras, multa, retirada de los puntos del Campeonato. Los puntos no deberán ser retirados separadamente a pilotos y equipos, salvo en circunstancias excepcionales."
Ahí está la respuesta a la pregunta. Si el Consejo Mundial decide sancionar la maniobra con una sanción que implique pérdida de puntos, es decir cualquiera de las vistas anteriormente, deberá aplicarla tanto al equipo como a sus pilotos, salvo circunstancias excepcionales.
(http://www.f1aldia.com/photos/9200/9288/010_small.jpg)
No quiero dejar de comentar que el artículo citado tiene una interpretación que suaviza bastante el texto original. Si la sanción se impone por la maniobra de un piloto, el artículo se aplica tal cual suena, es decir, la retirada de puntos afecta tanto al piloto como al equipo. Ello es evidente por un criterio elemental de responsabilidad: el equipo es responsable de las acciones de todos sus miembros, incluidos los pilotos.
Pero este criterio no es exactamente igual a la inversa, es decir, los pilotos como miembros del equipo no son responsables siempre y en cualquier caso de las infracciones del equipo, y aquí sí empieza a tener sentido la mención a las "circunstancias excepcionales". Por decirlo más claro, si un piloto es capaz de demostrar que no tenía conocimiento de una maniobra antirreglamentaria cometida por su equipo, o mejor incluso que teniendo conocimiento de la misma no la aceptó e hizo todo lo posible para que fuera descubierta, en ese caso la FIA podría sancionar con pérdida de puntos al equipo pero no al piloto.
Un caso muy conocido de aplicación de este principio fue la retirada total de puntos al equipo McLaren en el año 2007 por haber sido encontrados culpables de espionaje al equipo Ferrari, pero permitiendo a sus dos pilotos que mantuvieran los suyos en consideración a la colaboración que mostraron en la investigación del suceso por la FIA.
Cabe preguntarse si este criterio será de nuevo utilizado por el Consejo Mundial de la FIA en este caso. ¿Prometerán inmunidad a los pilotos a cambio de su colaboración en la investigación? O por decirlo con todas las letras ¿Prometerán inmunidad a los pilotos a cambio de que declaren que sí hubo órdenes de equipo? Y digo más ¿Aceptarán los pilotos la oferta?
La respuesta, en la Plaza de la Concordia de París el próximo 10 de Septiembre. ¡No os la perdais! "
http://www.f1aldia.com/9288/gp-de-alemania-2010-las-polemicas-una-a-una.html
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Joder JuanCarlos, que exposición!!
En definitiva, los jueces de carrera, una mierdecilla pinchada con un palo y la FIA, otra :P
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Resolucion de hoy de la FIA: A cascarla, no hay sancion para los pilotos, todo se queda igual. ;)
Este domingo Alonso gana y Vetel se choca con Hamilton que le falta en la coleccion. ;D
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Dice Stefano Domenicali: "ganar en Monza no es impensable. Hemos comprendido que nos equivocamos al introducir en Spa las mejoras de los monoplazas, pensábamos que sería una ventaja y luego fue un paso hacia atrás, pero ahora sabemos cómo aprovechar estas novedades". Y es por ello que espera un éxito en Monza, consciente de que un nuevo revés acabaría con las opciones de corona de Fernando Alonso
Siempre están creándose buenas expectativas para el siguiente GP ;D
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Este año esta claro que se van a comer los mocos.
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pienso que al no haber sancion es una inyeccion de animos, si la hubiese habido seria una catastrofe y no habria nada por lo que luchar.
La MAFIA se ha dado cuenta que se estaba canteando...
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La MAFIA se ha dado cuenta que se estaba canteando...
Estas hablando de la "maFIA" si no he entendido mal ... ;D ;D ;D
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La MAFIA se ha dado cuenta que se estaba canteando...
Estas hablando de la "maFIA" si no he entendido mal ... ;D ;D ;D
correcto, correcto ;D
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Alonso pole! a ver que hace mañana
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Alonso pole! a ver que hace mañana
¿salir mal? ::)
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Tocaria ganar la carrera, todo lo que no sea eso es despedirse del mundial ;)
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es la oportunidad de poder ganar, ya que detrás Button y Massa, dos pilotos no muy peligros en la salida.
Alonso ya este año a hecho el cupo de fallos posible por lo que le queda ser perfecto como lo ha sido siempre en el resto de las scuderias en las que a estado.
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Solo se podóa mejorar si Massa acaba segundo y Webber se sale ...
Fantástico pit stop de Ferrari, que ganaron ese segundo que hizo falta para adelantar a Button.
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aun se queja Massa por haber entrado tan pronto en box, por lo visto piensa que hubiese ganado tiempo en las 2 primeras vueltas que darían con los duros, el caso es echarle más leña al fuego, no se que se pensará, aunque halla mejorado en las últimas carreras
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Le han quitado el asiento de Sauber a Pedro de la Rosa :o
Muy mala suerte tuvo al inicio del mundial, problemas de pasta y falta de sponsors y porque no decirlo....... particularmente esperaba algo mas de el tambien :-\
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Le han quitado el asiento de Sauber a Pedro de la Rosa :o
Muy mala suerte tuvo al inicio del mundial, problemas de pasta y falta de sponsors y porque no decirlo....... particularmente esperaba algo mas de el tambien :-\
Es una lástima. Este hombre no tiene suerte y digo lo de lástima porque sabe mucho y tiene buenas manos. Me parece tan injusto lo que le pasa ... :-\
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Que le quiten lo bailao!
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Tocaria ganar la carrera, todo lo que no sea eso es despedirse del mundial ;)
Ahora mismo Fernando depende solo de el para ganar el mundial, si gana las 5 carreras que quedan seria campeon aunque Webber hiciera 5 segundos puestos.
Eso es por matematicas y numeros, a la practica es dificil pero depende de si mismo.
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Juanjo, no se puede decir eso de "depende de si mismo" mientras no se esté delante en la clasificación. El único que "depende de el" es Webber ahora mismo que es el leader. 8)
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Juanjo, no se puede decir eso de "depende de si mismo" mientras no se esté delante en la clasificación. El único que "depende de el" es Webber ahora mismo que es el leader. 8)
No Pau, te equivocas, si Alonso gana 5 carreras es campeon.
Obviamente hay muchas combinaciones pero se dice que uno "depende de si mismo" si gana al margen de lo que puedan hacer los demas. Webber le saca a Fernando 21 puntos actualmente, al ganador de la carrera le dan 25 puntos y al segundo 18 puntos por lo que si Fernando gana las cinco carreras sumaria 35 puntos mas que Webber siendo este siempre segundo.
Depender de uno mismo es "si eres capaz de ganar tu" olvidandote de lo que hagan los demas. ;)
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Que rebuscadete eres joder. ;D
Al margen del tecnicismo, dudo mucho que Alonso pueda ganar 5 carreras seguidas, aunque también es dudable que lo pueda hacer webber, y menos el niñato.
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Vamos a ver, uno depende de uno mismo cuando ganando todos los partidos o carreras, gana el campeonato. Siempre se atribuye el privilegio de "depender de uno mismo" al que va primero en la clasificacion, porque sino, tendriamos que atribuir el concepto a todos los primeros y por lo tanto el concepto pierde su importancia.
En el caso de la formula 1, el que tiene el privilegio de poder decir que depende de si mismo es "weber", darle el privilegio a Fernando Alonso que va "3" seria bastante incorrecto.
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Vamos a ver, uno depende de uno mismo cuando ganando todos los partidos o carreras, gana el campeonato. Siempre se atribuye el privilegio de "depender de uno mismo" al que va primero en la clasificacion, porque sino, tendriamos que atribuir el concepto a todos los primeros y por lo tanto el concepto pierde su importancia.
En el caso de la formula 1, el que tiene el privilegio de poder decir que depende de si mismo es "weber", darle el privilegio a Fernando Alonso que va "3" seria bastante incorrecto.
Demuestrame con numeros que si Fernando Alonso no gana las 5 carreras que quedan no es campeon del mundo.
Si es capaz de ganar las carreras que quedan y es campeon.... depende de si mismo.
Atribuible al sistema de puntuacion por la diferencia de 7 puntos entre primero y segundo o a lo que sea, pero en mi pueblo depender de uno mismo es : si gano todo lo que queda soy campeon.
Eso no quita que Webber y Hamilton tambien dependen de si mismos
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Vamos a ver, uno depende de uno mismo cuando ganando todos los partidos o carreras, gana el campeonato. Siempre se atribuye el privilegio de "depender de uno mismo" al que va primero en la clasificacion, porque sino, tendriamos que atribuir el concepto a todos los primeros y por lo tanto el concepto pierde su importancia.
En el caso de la formula 1, el que tiene el privilegio de poder decir que depende de si mismo es "weber", darle el privilegio a Fernando Alonso que va "3" seria bastante incorrecto.
Eso no quita que Webber y Hamilton tambien dependen de si mismos
ufffffffff menos mal que me has entendido ;D
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........ Siempre se atribuye el privilegio de "depender de uno mismo" al que va primero en la clasificacion, porque sino, tendriamos que atribuir el concepto a todos los primeros y por lo tanto el concepto pierde su importancia....
Efectiviewonder 8)
En futbol igual. Cuando quedan 3 o 4 partidos para terminar la liga, si el Barça ;D va el primero, es el único que puede decir: "dependemos solo de nosotros mismos" :D
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eso de depender de uno mismo puede valer en otros deportes pero en este no lo veo así, ya que algunos circuitos tienen nombre propio. Según dice el mundo deportivo hay dos circuitos que claramente son de Red Bull ABU DHABI y SINGAPUR por lo que como mucho si no hacen otra tontería puede hacer un 3 puesto en dos carreras, de los otros 3 circuitos restantes dos son favorables a ferrari JAPÓN y BRASIL, el nuevo circuito COREA se apuesta por Mclaren ya que cuenta con el mejor simulador aunque quien a podido rodar ya 14 vueltas en ese circuito a sido Red Bull con el coche del año pasado, por lo que se cree (vamos seguro) que los ingenieros ya tienen datos de este.
De la Rosa yo también me esperaba más, en este deporte no se puede tener tan buen corazón y pienso que es demasiado noble, no tiene la agresividad de un piloto ganador. Aunque me duela decir esto uno de los mejores pilotos que ahora mismo hay en la parrilla es Hamilton y es por su agresividad.
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Aunque me duela decir esto uno de los mejores pilotos que ahora mismo hay en la parrilla es Hamilton y es por su agresividad.
Las cagadas que hace tambien vienen de su agresividad ;D
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eso de depender de uno mismo puede valer en otros deportes pero en este no lo veo así, ya que algunos circuitos tienen nombre propio. Según dice el mundo deportivo hay dos circuitos que claramente son de Red Bull ABU DHABI y SINGAPUR por lo que como mucho si no hacen otra tontería puede hacer un 3 puesto en dos carreras, de los otros 3 circuitos restantes dos son favorables a ferrari JAPÓN y BRASIL, el nuevo circuito COREA se apuesta por Mclaren ya que cuenta con el mejor simulador aunque quien a podido rodar ya 14 vueltas en ese circuito a sido Red Bull con el coche del año pasado, por lo que se cree (vamos seguro) que los ingenieros ya tienen datos de este.
De la Rosa yo también me esperaba más, en este deporte no se puede tener tan buen corazón y pienso que es demasiado noble, no tiene la agresividad de un piloto ganador. Aunque me duela decir esto uno de los mejores pilotos que ahora mismo hay en la parrilla es Hamilton y es por su agresividad.
Estoy muy de acuerdo contigo Daniel ;)
Tan solo dos matices: obviamente hay muchosimos factores que influyen y condicionan cada carrera a expensas de un piloto, mi frase era una simple muestra de optimismo, que es factible que pueda hacerse realidad, la formula 1 es uno de los deportes mas complejos que existen y en el que inciden muchisimos factores para restar o sumar resultados.
En lo de Hamilton estoy de acuerdo en lo gran piloto que es, paso de caerme mal y verlo como un niñato a tener mi admiracion como piloto, eso no quita que es mucho mas fiable Alonso como piloto a la hora de no cometer fallos ( este año ha cubierto el cupo mas que de sobra respecto a lo que nos tiene acostumbrados), a estas alturas que los Red Bull , Ferrari y Maclaren estan bastante parejos de los tres pilotos Alonso es el mas regular y el que tiene la cabeza mas fria y amueblada, sino gana Alonso me encantaria que ganara Webber el mundial.
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.. sino gana Alonso me encantaria que ganara Webber el mundial.
+1 :)
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.. sino gana Alonso me encantaria que ganara Webber el mundial.
+1 :)
por supuesto que lo que marca al campeón es la fiabilidad y que este año Alonso no a tenido el año por parte del equipo y de el mismo pero bueno ahora les toca fallar a los demás.
Gracias por tu estúpido error, Hamilton. son las declaraciones de Niki Lauda, jajaja, disfrute como un loco cuando vi el golpe que dio con Massa esperando que se saliese de pista. ;D ;D ;D ,
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VIVA ALONSO CON DOS COJO... impresionante carrera con Vettel en la que por poco me da un infarto.
otro estupido error de Hamilton, este tio es tonto, pero mu tonto. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
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VIVA ALONSO CON DOS COJO... impresionante carrera con Vettel en la que por poco me da un infarto.
otro estupido error de Hamilton, este tio es tonto, pero mu tonto. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
+10
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VIVA ALONSO CON DOS COJO... impresionante carrera con Vettel en la que por poco me da un infarto.
otro estupido error de Hamilton, este tio es tonto, pero mu tonto. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Estarás de acuerdo en que es el que mas aprieta y el que mas espectáculo da. Se la juega y le sale mal últimamente. ;D
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Pues mira quedaban 2 circuitos de red bull teoricos y 2 teoricos de ferrari, y en el primero de red bull ya ha ganado Ferrari.. si es que fernando.. no es por nada pero teniendo este dato en cuenta.. pinta muy bien.. ademas el otro sigue saliendose para variar.. ;D ;D
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casi se me sale el corazon pfffffffff menuda carrera y aupa magic!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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VIVA ALONSO CON DOS COJO... impresionante carrera con Vettel en la que por poco me da un infarto.
otro estupido error de Hamilton, este tio es tonto, pero mu tonto. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Estarás de acuerdo en que es el que mas aprieta y el que mas espectáculo da. Se la juega y le sale mal últimamente. ;D
totalmente deacuerdo y contento con los resultados ;D ;D ;D
Pues mira quedaban 2 circuitos de red bull teoricos y 2 teoricos de ferrari, y en el primero de red bull ya ha ganado Ferrari.. si es que fernando.. no es por nada pero teniendo este dato en cuenta.. pinta muy bien.. ademas el otro sigue saliendose para variar.. ;D ;D
cierto, la verdad eso eran los pronosticos, cosa que con el trabajo todos los del caballito ha cambiado por completo, ahora toca rezar que aguanten los motores. por poco si se me sale el corazón esto es maaaaagic ¡¡¡¡¡
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Pedazo de carreron, la cosa se pone interesante. Esperemos que gane el mundial. ;D
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Bueno, otra carrera donde queda claro quien lleva la voz cantante en FERRARI, Massa solo se dedica a dar puñaladas traperas fuera de las pistas y seguir demostrando en ella que no es capaz de dar nada al equipo, tanto que hasta los máximos de la scuderia ya estan artos de él
Felipe tuvo que retirarse después del accidente de la salida. Estoy muy decepcionado con nuestro piloto que, a pesar de tener un puesto menos que brillante en la parrilla, tenía todas las posibilidades para tener una buena carrera
Perdimos a Felipe inmediatamente en la salida, y eso es muy decepcionante pues él podría haber tenido una buena carrera, pese a todo.
solo se le esta pidiendo que al estar fuera de conseguir el mundial ayude a Fernando y no es capaz ni de llegar a hacer eso
por Hamilton, suma y sigue, la presión puede con el, en los entrenamientos se sale y destroza la suspensión izquierda del la parte delantera y para colmo se le rompe la 3 marcha de la caja de cambio en carrera, parece que la mala suerte esta haciendo justicia ;D ;D
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:D :D :D me fuese gustado verlo quedar detras de alonso sin poder adelantarle :D :D :D pero mejor quedar mas atras por temas de puntos ;D
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Bueno, otra carrera donde queda claro quien lleva la voz cantante en FERRARI, Massa solo se dedica a dar puñaladas traperas fuera de las pistas y seguir demostrando en ella que no es capaz de dar nada al equipo, tanto que hasta los máximos de la scuderia ya estan artos de él
Yo lo que veo es que Massa era un pole man y este año no da una ni ahí. Alonso siempre ha estado por encima de el. Si Ferrari tuviera el mejor coche ....
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Yo creo que con esta mujer paseandose todo el "week end" por el garaje de MacLaren, es normal que sus mecanicos monten la caja de cambios sin 3a marcha. Al final nunca es culpa de Jaimito, pero tampoco me da pena!
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Yo creo que con esta mujer paseandose todo el "week end" por el garaje de MacLaren, es normal que sus mecanicos monten la caja de cambios sin 3a marcha. Al final nunca es culpa de Jaimito, pero tampoco me da pena!
ajjajajaj paseando esta mujer por el garaje lo raro seria que la caja de cambios la montaran bien ;D ;D
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El pequeño dictador de Venezuela se ha dado el capricho y ha sponsorizado a un chaval para correr en F1 el año que viene. Se llama Pastor Maldonado, es venezolano (felicidades a todos los venezolanos a pesar de todo!) y correra junto a Barrichello en Williams. El sponsor oficial sera la compañia petrolera estatal PDVSA que aportara 15 millones de dolares a Williams.
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Increíble el dinero que gasta ese "señor" como si fuera suyo... :P
Pastor Maldonado es un muy buen piloto que ha venido demostrando su calidad en las divisiones inferiores. Vamos a ver....
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Increible que Williams se quede con Barrichello y no con Hulkenberg.. :-X
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Increible que Williams se quede con Barrichello y no con Hulkenberg.. :-X
:o
Una foto del ejercito de Corea terminando de poner los asientos de las gradas para Domingo
(http://d.yimg.com/i/ng/sp/ap_photo/20101020/all/l4793413.jpg)
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:o :o :o :o
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lo raro es que el asfalta no salga volando... lo acabaron de poner hace 1 semana... o menos!
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Para algo útil tienen que servir los soldados...
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bueno como van esas porras para este circuito ;D
1-alonso
2-weber
3-vetel
acertare con alguno? ;D
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1.- Alonso
2.- Hamilton
3.- Webber
Los entrenamientos se están poniendo calentitos ..... 8)
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1.- Alonso
2.- Hamilton
3.- Webber
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Espero que gane Alonso, pero lo que si sé es que Jaimito no entra en el top 3 porque los demas son buenos pilotos y son gente madura o bien son mas rapidos que él y tienen mejor coche (hablo de Vetel) asi que el niñato no lo veo de ninguna manera entre los tres mejores. Antes entra Buton, jeje.
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1.- Raikonnen
2.- De La Rosa
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Te has dejado una "K" :P
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1.- WEBBER
2.- ALONSO
3.- HAMILTON
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Y parecía que se iba a suspender la carrera. menuda carrera !!
Quien daba campeón a Alonso hace 5 carreras? Ya ha salido una estadística que dice que Alonso es el piloto mas capacitado para ganar puntos en las 4 ultimas carreras de cada mundial de los últimos 5 años !!!!! :o
¿Quien es el favorito ahora para ganar el mundial? Pensad que aun tienen opciones los mismos 5 pilotos que las tenían antes de acabar la carrera. joooooo-derrrrrr
Aupa Alonso !!!
:)
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Quien daba campeón a Alonso hace 5 carreras? :)
Tocaria ganar la carrera, todo lo que no sea eso es despedirse del mundial ;)
Ahora mismo Fernando depende solo de el para ganar el mundial, si gana las 5 carreras que quedan seria campeon aunque Webber hiciera 5 segundos puestos.
Eso es por matematicas y numeros, a la practica es dificil pero depende de si mismo.
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si descartar la suerte que ha tenido, cosa que ya dijo el de un principio "no toda la mala suerte la vamos a tener nosotros, el campeonato es muy largo y la suerte se tendrá que repartir"
MAGGIIICCC ALONSO a merecido la pena el madrugon, aunque esta carrera no se tenia que haber disputado demasiado a la prisa.
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Total que la porra mia que acerté el 1.- y 2.- ;D ;D
Ojala dentro de nada Senna y Alonso con 3 titulos :)
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Aqui la carrera tenia que empezar a las 2 de la mañana... Me quedé frito en el sofa y me desperté... a las 4, justo cuando comenzaba la carrera de verdad.
Esta vez le ha salido muy bien a Jaimito, pero que conste que no hizo nada bien, era lento y cometio errores. Alonso lo hizo muy bien y yo esperaba que el RB de Vetel perdiera potencia al final o rompiera porque esas lineas tan largas no son buenas para sus fragiles maquinas. Schumi estuvo muy bien, se nota la experiencia y Alonso, imperial, sin faltas y apurando a los demas para que cometieran errores o apuraran sus maquinas al maximo. Y todo esto con un motor usado puesto que ya ha roto 2 creo recordar.
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bueno acerte con el primero que es el que importa :D pedazo carreron y puso bien a vetel contra las cuerdas y claro forzo la maquina ;D
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Total que la porra mia que acerté el 1.- y 2.- ;D ;D
Ojala dentro de nada Senna y Alonso con 3 titulos :)
Podemos xavi jajajajajajjaja
Carreon de alonso ;)
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La verdad es que es para quitarse el sombrero con Alonso ...mucha sangre fria y paciencia para que llegara su hora y sus suerte
A ver si acaba igual que ahora y se proclama campeon
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puxa Alonso! Es un maquina. Nunca perdimos la fé en ti. :)
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tengo un amigo italiano...bueno un conocido :D segun las batallitas que me cuenta el en sus tiempos...(el hombre es mayor ya) corrio en varias carreras de f1,vamos pa mi que me la quiere meter dobla :D aunque el tio sabe mucho y suele enterarse de cosas antes que nadie ::)......a lo que iba este año me dijo que alonso en ferrari no ganaria y como llegue a ganar,que yo la fe la tengo,no veas la que le va a caer :D :D :D :D :D ;D
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tengo un amigo italiano...bueno un conocido :D segun las batallitas que me cuenta el en sus tiempos...(el hombre es mayor ya) corrio en varias carreras de f1,vamos pa mi que me la quiere meter dobla :D aunque el tio sabe mucho y suele enterarse de cosas antes que nadie ::)......a lo que iba este año me dijo que alonso en ferrari no ganaria y como llegue a ganar,que yo la fe la tengo,no veas la que le va a caer :D :D :D :D :D ;D
Es tan sencillo como que si me dices su nombre te diré si fue piloto de F1 o no ;) :)
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se llama giovani,aora el apellido ni idea eso si yo pa mi que me la quiere colar :D
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se llama giovani,aora el apellido ni idea eso si yo pa mi que me la quiere colar :D
Buenas,
... unico piloto de F1 italiano con nombre Giovanni, era Giovanni Lavaggi, por cierto, hizo pocas carreras, y era muy malo. ;)
Saludos.
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pues como me suponia me la queria colar :D e visto una foto y no es el.....la que le va a caer como gane alonso va a ser el doble por mi parte :D :D :D ;D
pd:gracias plomosub ;)
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Giovanni Lavaggi no es el unico Gio italiano en la F1, te ire informando si hay alguno mas pero almenos este seguro:
Giovanni Galli
mira si fuera ese.
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Tambien estaba Giovanni De Riu aunque este ya falleció en 2008 a los 83 años o asi, y realmente no corrio ninguna carrera porque en la calificacion de la vez que lo intento no consiguio el tiempo minimo.. pero bueno eso oficialmente lo cuentan como pñiloto de F1.
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el proximo dia que lo vea le ago una foto y comparamos los rostros :D e estado mirando imagenes pero no se me parecen....y ya dewben de quedar pocos giovani por lo que pienso que se marco un farol conmigo :D el tipo vive en una urbanizacion cercana a la playa y la choza es grandecita por lo que en un principio pense que quizas decia la verdad....mi compañero de trabajo estuvo en su casa y vio cascos antiguos y se lo creyo pero cascos de esos los puede conseguir con dinero....digo yo :D
lo conozco desde ace varios años pasea mucho por donde trabajo y siempre para a charlar con nosotros mientras desayunamos y es ay donde surgen las batallitas y piques entre rosi u lorenzo :D :D o si fernando gana o no ::) que envidia nos tiene a los españoles :D :D :D y como gane fernando,este año le doy pal pelo jajaja me llevo la gorra de fernando alonso al currelo ;D ;D ;D ;D
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Preguntale el apellido! y saldremos de dudas :)
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Preguntale el apellido! y saldremos de dudas :)
a ver si lo veo.....estara de viaje ace dias que no le veo el pelo ;)
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Es fácil. Busca a todos los Giovanni's en la guía telefónica de Maranello y los llamas uno a uno.
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La cosa no va a ser facil >:(
Fernando Alonso no lo tendrá fácil de partida en el Gran Premio de Brasil. El asturiano saldrá quinto por detrás de Hulkenberg, que lo logró por sorpresa la pole. Vettel fue segundo, Webber tercero y Hamilton cuarto en una calificación apasionante en Interlagos.
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Mejor ver la carrera de 125 mañana,Marquez,el puto amo.
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Hamilton se va a dar de hostias con todos, solo le vale ganar. Nos va a dar una carrera cojonuda.
Alonso va a ir a verlas venir, a divertirse por ver quien es el piloto de Red Bull que corta al otro ;D
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Yo creo que va a estar divertido. Hulkenberg frenando a los dos redbull y a hamilton que se van a dar de hostias, y alonso esperando a ver cuantos quedan vivos de las luchas.
Hamillton y Vetel tienen que ir a matar y weber a ver que tal soporta el acoso del ingles revolucionado.
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A Hulkenberg (que seguro que va con reglajes de agua) lo pasan en la primera vuelta los Red Bull. Luego a ver que pasa.
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A Hulkenberg (que seguro que va con reglajes de agua) lo pasan en la primera vuelta los Red Bull. Luego a ver que pasa.
Hulkenberg va con reglajes de seco mejores que ninguno, por eso jugandosela asi cuando se ha secado ha hecho mejor vuelta y por 1 segundo, precisamente porque se la habria jugado a que secaba y lo tenia mejor reglado para seco. de todas formas si la carrera es en seco evidentemente lo pasaran enseguida, si esta tipo hoy..ya seria otro cantar.
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Seguro que va muy descargado de gasolina y querian aparecer en las fotos.Sera el primero a entrar a repostar.
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Descargados iban todos Michel, creo que este año se puede cargar gasolina despues de las calificaciones.
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Seguro que va muy descargado de gasolina y querian aparecer en las fotos.Sera el primero a entrar a repostar.
este año no se puede repostar, el caso es que ha sorprendido a todo el mundo pero la clave a estado en la pista en la forma que se ha ido secando, cuando se ha cambiado a neumáticos de seco la pista a ido mejorando por momento y a tenido la fortuna de hacer una buena vuelta sin fallos y arriesgando, no hay que quitarle merito, toda una proeza.
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En carrera no se puede repostar, pero despues de la calificación si.
Se califica descargados para buscar el mejor tiempo a una vuelta.
Despues se carga para toda la carrera.
El tema ha sido los reglajes
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Yo creo que la q3 hay que hacerla con la carga que se va a utilizar en carrera,por lo menos asi era el año pasado.
Yo me quedo con la cara del incredulo Alonso cuando se fueron a pesar y miro al hombre de la pole(no se lo podia creer... ;D).
ME CORRIJO;
í¢â‚¬Â¢Quedan prohibidos los repostajes durante la carrera.
í¢â‚¬Â¢En la Q3, al contrario de lo que sucede esta temporada donde cada equipo sale con la carga de combustible que va ha utilizar en carrera, tendrá que usarse el nivel mínimo de combustible.
pd:Por eso hamilton se quedo sin gasofa un dia en la q3.
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Yo creo que la parte de suerte del increible Hulk reside solamente en que su coche era menos rapido y por eso pudo trazar las trayectorias mas exactas sin salirse de la parte seca. Cada vez que un piloto metia una rueda en la parte mojada, perdia 1 décima. El ha hecho 4 vueltas muy rapidas, sin salirse de trayectoria, es decir, sin enfriar sus neumaticos. Eso aliado a unos reglajes idoneos del coche y a un pilotaje de precision le han dado la pole a mi ver.
Ahora las apuestas!
Yo veo a Alonso en el podio por delante de Weber y a Jaimito fuera de pista. Weber creo que acabara 4í‚° o 5í‚°. Bueno, no es una prediccion, es lo que me gustaria ver y que me parece factible. Cuidado con Schumi que si Hulk frena al peloton, es capaz de armar una buena aunque solo sea por lucirse.
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Yo veo a Alonso en el podio por delante de Weber y a Jaimito fuera de pista.
Jaimito .... :D
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:D :D :D Es que lo he puesto como suena en español y la H aspirada la hacemos J...
Al final solo he acertado con que Alonso iba 3í‚°. Pensaba que increible Hulk o algun espabilado se meteria en la segunda plaza, pero al final Weber no ha cometido ningun fallo. Ahora a esperar una semanita, menuda carrera nos espera.
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Una pregunta:
no hay que recolocar a los doblados cuando sale el safety car a pista?
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Esta prohibido adelantar incluso a los doblados, es por temas de seguridad sobre todo, a menudo no hay sitio para que pasen 2 coches juntos en el lugar del accidente y ademas, seria injusto para los que van delante y ya habian perdido tiempo adelantandolos antes.
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SI pero lo que no entiendo es por que los doblados que estaban entre Alonso y Weber no se apartaban con las banderas azules. :(
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Aqui no se ha visto muy bien, pero si no se apartan, se les cae el pelo, asi de claro. Yo creo por lo tanto que si han tenido que apartarse, aunque como estaban en plena lucha entre ellos, habran tardado un poquitin. También les ha costado adelantarlos a Vetel y a Weber antes de que entrara el coche de seguridad. Al final de la historia Alonso habia recuperado 10 segundos a Weber y Vetel asi que le ha venido bien el coche de seguridad.
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Es complicado mirar a los retrovisores para ver quien viene cuando se estan jugando la plaza varios doblados rapidos.Tendria que ser el equipo quien les avisase por radio.Los doblados en mi opinion tendrian que entrar en boxes una vez doblados.No hacen mas que molestar a los de cabeza.Pueden decidir carreras al tocarse con alquien de cabeza o por salida de safety car como ya paso en brasil.Alonso hubiese acabado a mucha distancia de webber si no se hubiese beneficiado de esto.
Aupa Webber!!!
PD:Por cierto,que pasara en Barheim?,de transcurrir la carrera como en Brasil,dejara Vettel que le rebase webber?.red bull tiene el mejor coche y la posibilidad de ganar el mundial de pilotos(el de constructores ya lo tiene),si no hace el tonto.Creo que esta semanita habra una reunion para aclarar cosas entre pilotos... ;D
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PD:Por cierto,que pasara en Barheim?,de transcurrir la carrera como en Brasil,dejara Vettel que le rebase webber?.red bull tiene el mejor coche y la posibilidad de ganar el mundial de pilotos(el de constructores ya lo tiene),si no hace el tonto.Creo que esta semanita habra una reunion para aclarar cosas entre pilotos... ;D
Bueno, supongo que lo habréis oído. Vettel ha dicho que "nunca serán amigos el y Webber y que si tiene que ayudarle, mas vale que espera al coche medicalizado" :P Lo de ayer no se entiende. Han tenido mucho tiempo para hablar del tema. ¿Crees que van a hacerlo ahora? ::) O es que Red Bull es tan prepotente que tiene claro el doblete para Abu Dhabi? Pues con el mismo podio Alonso es campeón!
A parte de esto, hay que decir que es muy bueno para la F1 que un equipo joven como Reb Bull domine en la competición, al menos durante una temporada. Menuda metida de pilas van a tener que hacer Ferrari y McLaren como no ganen nada :o
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Vettel puede opinar lo que quiera,pero trabaja para una empresa y son ellos quienes mandan.Si van en mitad de carrera Vettel primero,weber segundo y Alonso tercero,en el cambio de ruedas seguro que hay algun problemilla para perder tiempo.. ;D.
Me hace gracia que Alonso diga que deberian seguir con la misma politica de igualdad,ja,ja,ja,si es que me parto!!,como intenta meter presion a tarves de los medios.A Alonso se le tuvieron que quitar puntos por las ordenes de equipo al adelantar a Massa,ya se que iba mas rapido,pues que lo hubiese adelantado no?Si redbull lo hace se tendra que callar y no criticar algo que el ya hizo.
En fin,que el tema esta la mar de interesante,y que me lo estoy pasando de vicio,asi que que gane quien mas se lo merezca.
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Michel, si es así, porque no lo hicieron en Interlagos lo del cambio de ruedas para que Webber pasara delante?
Por otra parte, si a Alonso le quitaran los 7 puntos que ganó seguiría líder. ¿En serio que ha dicho algo sobre seguir la normativa? ::) No tiene vergíƒÂ¼enza :D
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En cuanto al tema de equipos y ordenes no olvidemos que red bull tiene a su hermanito pequeño toro roso, como el que no quiere la cosa ALguersuari hizo perder a ALonso 1.9 segundos porque se lo puso jodido para dejarle pasar tras lo del safety car, saben de alguna forma que su hermano mayor lo tendra en cuenta. ( por cierto tenia muchas expectativas con ALguersuari pero por mucho que diga todo el mundo a mi Alguersuari no me dice nada como piloto, lo veo de lo mas normalito del monton por mucho que cada vez digan que ha hecho un carreron con un coche flojo y que no da para mas...., para mi ha tenido un monton de ocasiones de entrar en puntos esta temporada y siempre se queda al final fuera, para carrerones con coche flojo los de Kobayashi.)
Fijo que Vettel prefiere que gane Alonso el mundial antes que Webber, les puede pasar a red bull igual que a Maclaren en 2007 , unos por otros la casa sin barrer.
et
Chapeau por las manos y la cabeza de Alonso, Ferrari puede estar mas que orgullosa de haberlo fichado, esta demostrando que redbull tiene mejor coche pero que Alonso es mejor piloto, porque lo que es Massa menudo gregario de todo a 100....
En Abu Dabi creo que ALonso estara como minimo segundo y gane quien gane sera campeon, si hace calor alli petara algun redbull ya sea de motor o de frenos que es su punto debil, ojala incluso gane Alonso y le tape la boca al niñato de Vettel ( esta muy feo decir como dijo que ojala vea salir humo al ferrari de Alonso en Abu dabi, lo dijo en la rueda de prensa, dijo que en broma pero eso ni en broma se tiene que decir en una rueda de prensa , a ver si va a ser alrreves por bocas)
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Michel, si es así, porque no lo hicieron en Interlagos lo del cambio de ruedas para que Webber pasara delante?
Por otra parte, si a Alonso le quitaran los 7 puntos que ganó seguiría líder. ¿En serio que ha dicho algo sobre seguir la normativa? ::) No tiene vergíƒÂ¼enza :D
Porque tenian la esperanza de que Webber se descartara el solito,cosa que no sucedio.Vettel es el favorito,y lo quieren mantener ahi hasta casi el final.Seguir la normativa no,seguir la politica de igualdad que proclamo a los cuatro vientos.
http://www.thef1.com/
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Pues yo creo que red bull aguantara posiblemente hasta la ultima vuelta y si lo hace lo hara con todo el descaro.
Lo seguro es que red bull quiere que gane vettel, y mientras exista la posibilidad de que alonso abandone vetel no cedera el puesto a webber. Y con el beneplacito de los de arriba.
En cuanto a los comentarios de Alonso, lo dice por los comentarios que han hecho estos ultimos dias sobre ferrari, desvirtuando la posible victoria de Alonso. El dice que si se les lleno la boca con la igualdad entre los pilotos, asi, que la mantengan hasta el final, pero sabe perfectamente que no va a ocurrir, y si se da el caso,vetel tendra que ceder, eso si, seguramente lo hara en el ultimo momento, agotando cualquier posibilidad matematica de su posible victoria. Y muy al estilo Massa-Alemania.
En cuanto a la politica de igualdad......... La misma igualdad que les impulso a quitarle un aleron delantero al piloto mas adelantado en la clasificacion para darselo al otro piloto que por cierto habia roto el suyo estampandose????.
Aqui cada uno ve las cosas desde su punto de vista. Pero ni hay igualdad, ni se salva ningun equipo de hacer ordenes de equipo.
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Kmiz ;D ;)
michel este es el link que decías:
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/noviembre-2010/alonso-red-bull-deberia-mantener-su-politica-de-igualdad
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y esto destaca en negrita en la noticia????
Red Bull se ha asegurado ya la corona de constructores, pero sin imitar este domingo en el GP de Brasil las supuestas tácticas de equipo de Ferrari en Hockenheim, hecho que ha supuesto que Mark Webber se haya quedado en la tabla clasificatoria 8 puntos por detrás de Fernando Alonso, en lugar de sólo a uno
que ignorante lo ha escrito??? lo que no va a hacer vettel es regalarle puntos a webber cuando tiene opcion a ser campeon del mundo,
ferrari dio ordenes por que sabe que massa no tenia opcion a nada aunque fuese pronto, por que lleva un mundial horrible y no ha ganado una sola carrera y su media de puntos no supera los 8,
si no quieres ser 2.- piloto tienes que demostrarlo y estar alante no el 6.- o el 8.- como siempre, massa no vale ni para escudero asi que que le contraten en lotus.
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En cuanto al tema de equipos y ordenes no olvidemos que red bull tiene a su hermanito pequeño toro roso, como el que no quiere la cosa ALguersuari hizo perder a ALonso 1.9 segundos porque se lo puso jodido para dejarle pasar tras lo del safety car, saben de alguna forma que su hermano mayor lo tendra en cuenta.
sactamente :D
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En cuanto al tema de equipos y ordenes no olvidemos que red bull tiene a su hermanito pequeño toro roso, como el que no quiere la cosa ALguersuari hizo perder a ALonso 1.9 segundos porque se lo puso jodido para dejarle pasar tras lo del safety car, saben de alguna forma que su hermano mayor lo tendra en cuenta.
sactamente :D
Pero si algersuari, no sabe poner ni el tocadiscos.........no sabia que tenia Alonso por detras....menudo tio malo ;D
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Pues yo creo que Fernando Alonso no sera campeon del mundo esta año (cosa que si me gustaria), ya se encargaran los Red Bulls de ello, porque son muy muy rapidos, y si meten la pata Webber o Vettel, ya se encargara "Bernardo" de sacarse algo de la manga para penalizar a Alonso, para que sea un "Sajon" de nuevo campeon.
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Estamos dando por sentado que van a ganar los red bull y no hay que olvidar que tenemos al señorito HAIMITO que en un circuito com mucha potencia y largas rectas puede hacer de las suyas
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Que ganara Jaimito, seria genial. Y detras Massa y luego Button! Por soñar...
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Estamos dando por sentado que van a ganar los red bull y no hay que olvidar que tenemos al señorito HAIMITO que en un circuito com mucha potencia y largas rectas puede hacer de las suyas
JB para que gane jaime tienen que pinchar muchos coches, no?? fernando lo tiene dificil por que no tiene equipo, webber y vettel son un equipo, massa y fernando no, fernando corre solo.
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Estamos dando por sentado que van a ganar los red bull y no hay que olvidar que tenemos al señorito HAIMITO que en un circuito com mucha potencia y largas rectas puede hacer de las suyas
JB para que gane jaime tienen que pinchar muchos coches, no?? fernando lo tiene dificil por que no tiene equipo, webber y vettel son un equipo, massa y fernando no, fernando corre solo.
Haimito es Hamilton, no alguersuari compañero ;D ;D
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Adu Dhabi, esta es la mejor imagen del circuito que he encontrado:
(http://blog.autoplus.fr/moncet/wp-content/uploads/2008/10/03-yas-marina-circuit-mas.jpg)
Lo que me resulta curioso es la salida de boxes. Es larga y pasas por debajo de la pista :o
Hay dos rectas largas mas la de meta y eso hace que no sea tan favorable a Red Bull como algunos piensan. Posiblemente McLaren tenga mucho que decir. Siguen habiendo posibilidades para 4 pilotos y en la última carrera. Para flipar 8)
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Hamilton se estampara contra Webber, ganara Vettel y Alonso segundo se proclamara campeon del mundo.
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Hamilton se estampara contra Webber, ganara Vettel y Alonso segundo se proclamara campeon del mundo.
Que bonito juanjo, espero que ocurra tu precioso vaticinio ;)
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Con 2 cojones y un palo,el jefazo apuesta por la igualdad,y si el lo dice,eso va a misa.Felicidades Alonso,eres campeon!!!
http://www.marca.com/2010/11/09/motor/formula1/1289301330.html
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A ver si al final va a empezar a haber abandonos y termina ganando hamilton jejejeje, que van todos con motores muy currados....
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A ver si al final va a empezar a haber abandonos y termina ganando hamilton jejejeje, que van todos con motores muy currados....
Pues no es nada descabellado, a parte de que llevan los motores un poco tocados, el circuito es muy muy exigente y no solo en motores. No nos extrañe que algun redbull termine petando ;D
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Hamilton no acaba la carrera.. solo le vale ganar y con suerte se nos lleva a un red bull con el.. mientras no se lleve al nuestro.. ;D ;D
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esta carrera sera de infarto...alguien se la va a perder ;D
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Mira me la voy a jugar ya, asi a lo rapido y claro:
carrera:
1.- Alonso
2.- Vettel
3.- Webber
campeon Alonso, 2.- Webber y 3.- Vettel
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yo esta vez ni me atrevo :D pero bueno .....
1alonso
2hamilton
3vetel
weber rompera motor......
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yo esta vez ni me atrevo :D pero bueno .....
1alonso
2hamilton
3vetel
weber rompera motor......
Si webber rompe motor esa clasificacion no es logica, alonso dificilmente ganara si le achuchan y webber esta fuera de carrera.. a tirar patras rodar lentito y guardar el titulo.. :)
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me da igual que no sea logica mientras gane alonso :D
que conste que si no gana alonso prefiero que gane weber eh ;)
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1-WEBBER
2- VETEL
3-HAMILTON
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1-WEBBER
2- VETEL
3-HAMILTON
esta ya si que no me la creo.. si fueran asi, el pit stop de webber duraria 30 segundos, y ninguno pone la tuerca bien, tranquilos que pasa vettel y gana el mundial..
si por alguna de aquellas alonso queda fuera de carrera y los red bull van delante el titulo es de vettel
p.d: que por otra parte es la carambola que espera Hamilton, justo esa, el motor ferrari rompe, los red bull se quedan solitos luchando por el mundial.. webber no cede, vettel es mas rapido, y los dos se van fuera..os suena?? y campeon haimi.. esa es la que espera lewis..
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Yo me espero a apostar el sabado, después de los libres, jajaja!
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Con 2 cojones y un palo,el jefazo apuesta por la igualdad,y si el lo dice,eso va a misa.Felicidades Alonso,eres campeon!!!
http://www.marca.com/2010/11/09/motor/formula1/1289301330.html
Por que das por sentado que webber no puede ganar a Vettel? Ya lo ha ganado 4 veces ....
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1-WEBBER
2- VETEL
3-HAMILTON
desde siempre te ha podido la vena anti-alonsista Michel ::) :D
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1-WEBBER
2- VETEL
3-HAMILTON
desde siempre te ha podido la vena anti-alonsista Michel ::) :D
Si,es cierto,no me transmite mucha simpatia,a pesar de ser el mejor piloto.
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Con 2 cojones y un palo,el jefazo apuesta por la igualdad,y si el lo dice,eso va a misa.Felicidades Alonso,eres campeon!!!
http://www.marca.com/2010/11/09/motor/formula1/1289301330.html
Por que das por sentado que webber no puede ganar a Vettel? Ya lo ha ganado 4 veces ....
Webber puede ganar a vettel,pero eso no basta para que gane el mundial,vettel se tiene que quedar segundo para ayudarle,y eso tiene que molestarle mucho.
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Pero puede pasar. Si no puede con Webber i queda segundo, ese día compras cava, no? ;D Por lo de Alonso lo digo ...
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a lo loco...
massa
vettel
alonso
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En esta carrera no habra mucha logica que valga. La pole es un poco cara o cruz. Puedes ser el mas rapido, pero tener una mala vuelta, un pequeño fallo en la vuelta buena, tener que frenar porque en tu vuelta buena el piloto que iba delante se ha rezagado o se ha salido etc. Pero si la pole acaba en el orden teorico y no pasa nada inesperado en la salida, entonces muy bien puede ir Hamilton todo el rato detras de Alonso. Aunque quiera jugarsela, si no tiene su coche no tiene buen ritmo no podra hacer nada que es lo que le paso en Brasil donde ya se estaba jugando el mundial.
A parte de eso, creo que los motores Renault no estaran a la altura este finde y la pole no sera de ellos, eso lo veo bastante claro. En cambio McLaren deberia de estar mas fuerte por el mismo motivo, al igual que Mercedes. Pienso que en teoria deberian de estar McLaren y Ferrari por delante, pero nadie esta a salvo de un error de pole, de una mala salida, de un accidente o de una rotura.
Pienso igualmente que Alonso ha sido muy calculador durante los ultimos fines de semana, pero ahora ya no hay calculos que valgan, ira a tope desde el principio y si es necesario, hasta el final. Si en algun momento la cosa esta clara, entonces ira a asegurar, pero en las primeras vueltas yo espero verlo combativo y no conservador. Espero también que gane por mas de 7 ptos para callarles la boca a todos, pero ganara por menos de 14, para que Red Bull se diera con un canto en los dientes por no haber tomado ordenes de equipo ya en Brasil.
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...........Espero también que gane por mas de 7 ptos para callarles la boca a todos, pero ganara por menos de 14, para que Red Bull se diera con un canto en los dientes por no haber tomado ordenes de equipo ya en Brasil.
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nos estamos olvidando de algo que le vendria muy bien a alonso pero es muy dificil, hamilton y button si les fuese el coche de PM podrian hacer pole y se le pondria muy cuesta arriva a webber,aunque contal de joder a alonso son capaces de hacerlo mal aposta.
joder que de opiniones validas para esta carrera esque puede pasar de todo, incluso que alonso se salga y quede fuera, que rompa.. pufff mil cosas para todos,
haber si empieza ya la puta carrera y nos saca de dudas, yo mientras tanto le doy a la play3 que este juego lo han bordao, mejor imposible.
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.........
haber si empieza ya la puta carrera y nos saca de dudas, ......
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a lo loco...
massa
vettel
alonso
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Si es muy a lo loco,el pobre Massa no le gana ni a mi abueba!!
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Si es muy a lo loco,el pobre Massa no le gana ni a mi abueba!!
(http://2.bp.blogspot.com/_94h-YpOeJeA/RqYx3yQmQeI/AAAAAAAAAP8/THrwB2E9NFk/s400/alonso-massa.jpg)
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Predator: :D
(http://www.foromtb.com/images/smilies/Platano.gif)
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jajja ya lo se, lo he puesto por que seria lo que deveria hacer un buen escudero, dejarse la vida para su primer piloto, el pobre massa no a ganado una sola carrera, no lo va a hacer ahora...
a no ser que alonso se hostie con webber y los 2 fuera el mundial es para uno de estos dos, a hamilton lo descarto por que son muchos avandonos los que tendria que haber para que gane este y vettel tiene opcion si ocurriese lo de antes que alonso se hostie con webber,que todo puede pasar
pufffffff...
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Quereis una carrera aburrida pero feliz?? Alonso va a hacer la pole.. va a salir bien, y ahi se acabara el mundial, y los demas que se apañen.. vettel quedará segundo, hamilton se pegará con webber y dependiendo de eso pues o webber o hamilton 3.- o ninguno de los dos.. y ale, carrera aburrida y que se jodan, campeon y con 15 o 20 puntos de ventaja..y fuera suspicacias ;D ;D
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Quereis una carrera aburrida pero feliz?? Alonso va a hacer la pole.. va a salir bien, y ahi se acabara el mundial, y los demas que se apañen.. vettel quedará segundo, hamilton se pegará con webber y dependiendo de eso pues o webber o hamilton 3.- o ninguno de los dos.. y ale, carrera aburrida y que se jodan, campeon y con 15 o 20 puntos de ventaja..y fuera suspicacias ;D ;D
+1, si fernando hace pole tiene el 90% hecho, asi que que se lo curre en los libres bien y que en la Q3 cierre bocas con el mejor tiempo.
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Luego queda la teoria de la conspiracion. La F1 no es un deporte, es un negocio. Red Bull arrasa desde el principio de la temporada, las audiencias bajas como ya se vio durante las temporadas de dominio Ferrari o McLaren y todos ganan menos dinero. A mi me cabe la duda de que se hayan puesto de acuerdo para que haya un poco mas de igualdad cuando vieron que Red Bull tenia mucha ventaja. Entonces la carrera del domingo daria campeon a Weber o Vettel, lo que segun Ecclestone le daria mucha mas vidilla mediatica a la F1 y habria animado la temporada. Ya sabréis que las 10 primeras escuderias se reparten los derechos de retransmision millonarios de forma proporcional a su resultado, mientras que las otras solo pueden contar con su dinero propio y el de los sponsors y la cifra de negocios que hagan si ademas hacen otras actividades (vender motores o cajas de cambio o consejos industriales o tecnicos a otras escuderias de F1 o no o a la industria en general). Yo de todas maneras no me lo pierdo, pero siempre me queda esa duda...
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Bueno pues para ir calentando, los primeros libres empiezan en 1.5 horas. Lástima que para Martinica seran las 5 de la mañana. Carrera el Domingo será para ti a las 11h si no me equivoco.
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Luego queda la teoria de la conspiracion. La F1 no es un deporte, es un negocio. Red Bull arrasa desde el principio de la temporada, las audiencias bajas como ya se vio durante las temporadas de dominio Ferrari o McLaren y todos ganan menos dinero. A mi me cabe la duda de que se hayan puesto de acuerdo para que haya un poco mas de igualdad cuando vieron que Red Bull tenia mucha ventaja. Entonces la carrera del domingo daria campeon a Weber o Vettel, lo que segun Ecclestone le daria mucha mas vidilla mediatica a la F1 y habria animado la temporada. Ya sabréis que las 10 primeras escuderias se reparten los derechos de retransmision millonarios de forma proporcional a su resultado, mientras que las otras solo pueden contar con su dinero propio y el de los sponsors y la cifra de negocios que hagan si ademas hacen otras actividades (vender motores o cajas de cambio o consejos industriales o tecnicos a otras escuderias de F1 o no o a la industria en general). Yo de todas maneras no me lo pierdo, pero siempre me queda esa duda...
Pero ahi esta Fernando Alonso como casi siempre para cargarse el negocio ;D ;D
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Una vuelta en Yas Marina con Alguersuari. Se sale de pista varias veces :D
http://www.youtube.com/watch?v=3TpyhIWkvug
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jajajajajjajajaaa empiezan a entrenar y la pista mojada jajaja Vettel se sale de pista. Ha llovido en el desierto ;D ;D ;D
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Después de lo visto en los primeros libres, o mucho me equivoco o Red Bull se lo guisa, se lo come y Bernie Eclestone les paga el guisito ... :-\
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Después de lo visto en los primeros libres, o mucho me equivoco o Red Bull se lo guisa, se lo come y Bernie Eclestone les paga el guisito ... :-\
Pau, hay que ser mas positivo, hasta mañana no se sabra ANIMO ;)
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A las 13h los segundos libres .... :'(
Vettel le saca a Hamilton 6 decimas !!!! luego webber y Alonso sexto. Coño!! Si terminan así, gana alonso el mundial !!! A ver si Hamilton aun nos va a ayudar ;D
http://www.thef1.com/gp-resultados/2010/gp-de-abu-dhabi-2010/libres-1.1-abu-dhabi-2010
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A las 13h los segundos libres .... :'(
Vettel le saca a Hamilton 6 decimas !!!! luego webber y Alonso sexto. Coño!! Si terminan así, gana alonso el mundial !!! A ver si Hamilton aun nos va a ayudar ;D
http://www.thef1.com/gp-resultados/2010/gp-de-abu-dhabi-2010/libres-1.1-abu-dhabi-2010
Pues nada que Alonso se vaya a la marca española Hispania.................asi va sin presion
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A las 13h los segundos libres .... :'(
Vettel le saca a Hamilton 6 decimas !!!! luego webber y Alonso sexto. Coño!! Si terminan así, gana alonso el mundial !!! A ver si Hamilton aun nos va a ayudar ;D
http://www.thef1.com/gp-resultados/2010/gp-de-abu-dhabi-2010/libres-1.1-abu-dhabi-2010
Pau, los segundos libres son a las 14:00 horas. ;)
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Pues me suena fatal eso de que Red Bull domine en este circuito, no es nada logico!
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Han empezado los 2.- libres alonso consigue buenos tiempos antes de que salgan los redbull
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A vera ver que en la 2킪 sesion libre esto ya no es lo mismo. Lo que dice JBSUB, vamos a ser pacientes ... ;)
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Massa se queda si gasolina(o eso dicen :D9),a perro flaco todo son pulgas.
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pues tras ver los resultados de los segundos libres ya se podria firmar porque terminara asi la carrera que Alonso era campeon. ;)
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Hamilton ha dicho que prefiere que gane Webber a Alonso, pero igual el tontin le da el mundial ;D
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Asi ha terminado ;)
1.- Hamilton
2.- Vettel
3.- Alonso
4.- Webber
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Jaimito si puede ganar el GP, no se lo dejara a Weber, le encantan los trofeos!
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A mi lo que me jode es ver todo el rato a algunos personajes de la F1 criticar a Alonso y a Ferrari por esos famosos 7 puntos que le regalo Massa, los puntos del deshonor. Mientras que si se repite el domingo el escenario de Brasil, seria normal que Vettel le regalara 7 ptos a Webber. Pues no, es lo mismo, son 7 ptos regalados y que no se ha ganado él por si mismo. Con el matiz de que Alonso estaba rodando mas rapido que Massa (qué extraño!) y que si no le hubiera dado paso, hubiera intentado algun adelantamiento con mas riesgo. Hubiera pasado o no, pero no se puede saber a ciencia cierta lo que hubiera pasado. En cambio en el caso de Webber hay muchas posibilidades de que Vettel sea mas rapido.
O lo que he leido hoy que decia Helmut Marko, el consejero de Red Bull, que Vettel ya seria campeon del Mundo si no hubiera tenido todos esos problemas tecnicos, como si Alonso y Webber le estuvieran robando el titulo tan merecido. Claro, y Alonso también seria campeon si no se le hubieran roto dos motores al principio de la temporada, y si a Webber no lo hubiera sacado de la pista Vettel, y si a Jaimito... no, Jaimito no habria podido serlo de ninguna manera... ;D Qué forma de desprestigiar a Alonso y a Weber gratuitamente e injustamente. Me jode mucho >:(
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A mi lo que me jode es ver todo el rato a algunos personajes de la F1 criticar a Alonso y a Ferrari por esos famosos 7 puntos que le regalo Massa, los puntos del deshonor. Mientras que si se repite el domingo el escenario de Brasil, seria normal que Vettel le regalara 7 ptos a Webber. Pues no, es lo mismo, son 7 ptos regalados y que no se ha ganado él por si mismo. Con el matiz de que Alonso estaba rodando mas rapido que Massa (qué extraño!) y que si no le hubiera dado paso, hubiera intentado algun adelantamiento con mas riesgo. Hubiera pasado o no, pero no se puede saber a ciencia cierta lo que hubiera pasado. En cambio en el caso de Webber hay muchas posibilidades de que Vettel sea mas rapido.
O lo que he leido hoy que decia Helmut Marko, el consejero de Red Bull, que Vettel ya seria campeon del Mundo si no hubiera tenido todos esos problemas tecnicos, como si Alonso y Webber le estuvieran robando el titulo tan merecido. Claro, y Alonso también seria campeon si no se le hubieran roto dos motores al principio de la temporada, y si a Webber no lo hubiera sacado de la pista Vettel, y si a Jaimito... no, Jaimito no habria podido serlo de ninguna manera... ;D Qué forma de desprestigiar a Alonso y a Weber gratuitamente e injustamente. Me jode mucho >:(
y no te olvides del gran premio de Europa celebrado en Valencia en el que el coche de seguridad salió entre el líder, Vettel, y el segundo clasificado, Hamilton, que adelantó al mismo, por lo que fue sancionado con un paso por la calle de boxes que no alteró su posición. :P
Alonso, que respetó al coche de seguridad, cayó al duodécimo puesto cuando paró a cambiar neumáticos, y ahí su carrera quedó arruinada. Alli Alonso por ser legal perdio 7 puntos en posiciones como minimo y al tramposo de Jaimito nada le supuso y a la maFIA se la trajo al pairo.
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ay duro ayyyy!!!!!! enseñar bien los trapos sucios :D
ALONSO CAMPEONNNNN!!!!!!!!! gane o no el mundial para mi es como si lo fuese ganado ;D
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Es verdad, se me habia olvidado eso! Y si y si y si y si, pues seria yo campeon del mundo hace rato, jajajajaja!
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Con un poco de suerte seremos campeones ;)
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vettel
hamilton
alonso
guau guau guauuuuuu jajjajajaja y webber 5.-
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Pinta bien. Si no pasan cosas imprevisibles, Alonso tiene mucho ganado ya. A Webber le ha podido la presión.
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Si no lo sacan en la 1킪 curva o algo asi, y el motor ferrari aguanta.. lo tenemoss!!! :) :) :)
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Pues al loro porque los neumáticos blandos se degradan mucho mas en los ferrari que en McLaren y Red Bull. Puede ser la clave de la carrera. :-X
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Si no lo sacan en la 1킪 curva o algo asi, y el motor ferrari aguanta.. lo tenemoss!!! :) :) :)
en la 1킪curva no da mucho miedo por que es a tope pero que el motor aguante o las ruedas se degraden rapido... acojona, que angustia ver como pierdes 1 seg por vuelta por culpa de las putas ruedas, casi mejor que rompa y se acabo el sufrimiento jeje,
con que mantenga la posicion le vale siempre que tenga a raya a webber,haber si no le jode hamilton en algun adelantamiento o button que lo tiene detras.. pufff
confiaremos en "cuello toro" o "el lizipaina" fernando jejej
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Alonso ha sacado una buena posicion. Pero si la teoria de la conspiracion por aumentar los niveles de audiencia fuera cierta, a Webber, que logicamente no estaria al corriente, ya lo han puesto de lado y eso me huele mal; me huele a victoria épica de Vettel, el caballero blanco del equipo mas igualitario, justo y energético, ante el perro rabioso de los diabolicos bolidos rojos sangre de Ferrari, tramposo hasta la médula, antipatico y feo ademas. Seguro que el perro de Alonso, se llama Patan, no? :D :D :D En fin, espero que no, o que si, pero que gane Alonso y igual! :P
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IMPRESIONANTE vuelta ha dado el señor alonso :o
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Que se ande con ojo Fernando si tiene que pasar a Hamilton. No ha dicho nada que no nos esperaramos que fuera a hacer, pero encima se jacta de que mañana puede ser piloto de auto-choque a saco. :o
Perla de Jaimito de ultima hora:
Tiembla, Abu Dabi. Lewis Hamilton lo ha advertido y lo dice bien alto: se ha olvidado del mundial de pilotos y mañana no tiene nada que perder, así que irá a saco a por la victoria, sin importarle quién se lleve por delante, si es que alguien se pone en su camino: "No seré en absoluto cauteloso; deberían pensar en esto los demás pilotos", advierte.
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El chiquillo haciendo amigos como siempre ;D ;D ;D.
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vah ese se sale viendo a alonso detras ;D
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Entonces el que tiene que tener cuidado es vettel ;)
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Bueno pues para ir calentando, los primeros libres empiezan en 1.5 horas. Lástima que para Martinica seran las 5 de la mañana. Carrera el Domingo será para ti a las 11h si no me equivoco.
Se me habia pasado por alto este mensaje, :-[ Aqui tenemos 5 horas menos ahora que habéis pasado al horario de Invierno, aqui no se cambia nunca de hora, asi que creo que la carrera sera a las 9 de la mañana, lo cual es muy agradable también! La mala creo que fue la de Japon que la vi a las tantas de la mañana.
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¿Habeis visto el "Ferrari World" que hay al lado del circuito? :o
(http://4.bp.blogspot.com/_oYCvC6RrXkM/S8SYS6fqxJI/AAAAAAAAAFE/sATcxrPi1WI/s1600/ferrari-world-abu-dhabi.jpg)
Pues ayer me dice mi hermano que Francisco Camps (que tiene hipotecados hasta los huevos en ValíƒÂ¨ncia) quiere montar lo mismo en la ciutat de les ciíƒÂ¨ncies ;D ;D
Los trenecillos de la montaña rusa del world ferrari se meten a 240 km/h en 5 seg. 8) A Alonso se le deformó la cara en al aceleración
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Como ya se acaba cito novedades para la temporada que viene:
1.- Se va Brigestone i viene Pirelli !!!! Se pide a la marca que los neumáticos degraden mas pronto ;D ;D ;D Mas pit stops !! ;D
2.- A pesar de lo caro que es y de los pocos recursos de algunos equipos, vuelve el KERS!! 8)
3.- El alerón trasero estará mas separado el de arriba que el de abajo para permitir mas flujo de aire entre los dos y ademas, la pala de arriba será móvil a voluntad del piloto. MAs agarre en curvas y mas velocidad en rectas.
4.- Los difusores si lo he entendido bien serán todos iguales. Se recorta aquí la puteria o ambiguedad a la hora de interpretar la normativa aerodinámica permitida.
5.- Sobre los motores y su posible cambio de cubicaje, aun no está claro.
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Pues nada, Ferrari se equivocó en la estrategia y solo queda felicitar a Red Bull por una temporada y un coche perfectos. !!
(http://www.foromtb.com/images/smilies/cid5.gif)
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:( :( Como se pueden equivocar asi y meter a Alonso detras de un coche dificil de adelantar cuando estaba recortando distancias porque era el mas rapido en pista? Ademas lo tienen todo informatizado y saben exactamente donde va a estar al salir de boxes. Yo no me creo que haya sido un "error de estrategia".
Para mi esta claro, esto formaba parte del acuerdo entre Red Bull y Ferrari. Campeonato completamente trucado en aras de la audiencia. Pero bueno, yo lo he disfrutado hasta hoy que he comprobado que estaban finjiendo sus orgasmos :D :D :D :D
El año que viene no sé como puede ganar Alonso el mundial si Red Bull va a tener 60 millones extras de presupuesto por haber ganado... Y viene Mercedes muy fuerte con Schumi que esta aqui para ganar. Esta siendo mas lento que Nico Rosberg, pero es que quizas este sea el piloto mas rapido del circuito. Si a Schumi le dan el mejor coche y le ponen a un Massa de compañero, tendra una posibilidad de ganar un campeonato mas (serian 10, :o), si no es en 2011, entonces en 2012. Y luego, para rematar viene quiza la nueva escuderia Lotus que retomaria la Renault actual que ya es bastante fuerte. Y sin olvidar a los siempre rapidos bolidos plateados de McLaren.
Vamos, que veo chungisimo que Alonso sea campeon en los proximos dos o tres años. Espero equivocarme. ???
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Para mi esta claro, esto formaba parte del acuerdo entre Red Bull y Ferrari. Campeonato completamente trucado en aras de la audiencia. Pero bueno, yo lo he disfrutado hasta hoy que he comprobado que estaban finjiendo sus orgasmos :D
Es la mayor tonteria que he escuchado en mucho tiempo.El rival a priori era Webber,y por tanto con copiar su estrategia debia de valer,lo que pasa que varios pilotos cambiaron a ruedas duras con el coche de seguridad en pista y al parar Alonso, salio detras de ellos.La sorpresa fue que iban rapidisimos y fue imposible de adelantar.Yo pensaba que le costaria,pero al final lo haria.Estamos acostumbrados a que Alonso haga cosas imposibles y esta vez no pudo ser.En cuanto a la estrategia de red Bull,no se si lo de Webber era cierto o no,pero Ferrari pico,y se comio el anzuelo hasta a adentro.Si por algo queria que ganase webber,es por lo injusto que esta siendo el equipo con el,y puede que una vez mas lo hayan sacrificado en beneficio de Vettel.Hoy Webber no ha estado en carrera en ningun momento,Alonso se ha salido en varias ocasiones debido a la desesperacion,y Webber ni siquiera se le acerco a enseñarle la rueda.Massa idem de lo mismo,desaparecido.Para que ganase Vettel el Mundial preferia que lo ganase Alonso,la verdad.En cualquier caso,gracias a Alonso, ha sido un final de mundial impresionante,sino hubiese estado en la pomada,hubiese sido un mundial de lo mas aburrido.
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SI SI SIIIIIIIIIIIIIIIIII QUE SE JOD EL CALVO DE LA SEXTAAAAAAAAA!! A JODERSE UN Aíƒâ€˜O MAS!!!!
PD: una pena por Alonso....
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Pues nada, Ferrari se equivocó en la estrategia y solo queda felicitar a Red Bull por una temporada y un coche perfectos. !!
(http://www.foromtb.com/images/smilies/cid5.gif)
+1
Es una pena pensar que con hacer la estrategia igual que el primero, segundo y tercero hubiera acabado igual que iba, osea cuarto y campeon del mundo.
Ojala el año que viene este Ferrari al nivel que le corresponde ( y no con cuatro coches delante mejores como este año, como poco que el año que viene este al mismo nivel) en cuanto a competividad y sin Domenicalli por favor....
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esto huele mal! ¿como pueden hacer esa estrategia si de lo que se tenían que haber preocupado era de adelantar a button en el pit stop?
Gracias por jodernos el dia...Y dejar al calvo en paz que gracias a el tenemos F1.
Parece que alguno se alegra de que Fernando perdiera, asi va el pais...Ahora teneis 1.- a un Aleman que tiene 3 coches en pista para ayudarle, le hacen la putada al pobre weber y la gente sigue pensando que en red bull son muy limpios.
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Gracias a Alonso tenemos F1,no gracias al Calvo,que de inparcial tiene poco.Es peridodista,por lo que debe contar lo que sucede,no lo que piensa o desea que pase.
Por cierto,no ha sido muy elegante ponerse a la misma altura de petrov hechandole en cara su carrera.Este hizo su trabajo, y muy bien.Se estaba jugando su futuro.Es evidente que fue fruto de la impotencia y es intendible.En algun post anterior se dijo que Alguersuari benefiaciaba a los red bull.Hoy hemos visto que nada mas lejos de la realidad.
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Gracias a Alonso tenemos F1,no gracias al Calvo,que de inparcial tiene poco.Es peridodista,por lo que debe contar lo que sucede,no lo que piensa o desea que pase.
Michel si, como la prensa Alemana, dime un periodico, canal de tv imparcial...
antonio es asturiano como F.A y lo vive de otra forma, le puede la pasion, a mi no me disgusta, opino el 200% como él.
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una pregunta,
no ha sido un poco raro el trompo de schumi sin que nadie le toque???
esque soy muy mal pensado...no me cuadra nada en esta carrera, en que coño piensa ferrari que renaul hace mejor posicion sin tener nada que ganar y ellos jugandose lo que se jugaban hacen peor estrategia...
buahhhh donde hay dinero hay mafia.
una pena por alonso que se ve que se lo esta currando, otro año sera..
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Para mi esta claro, esto formaba parte del acuerdo entre Red Bull y Ferrari. Campeonato completamente trucado en aras de la audiencia. Pero bueno, yo lo he disfrutado hasta hoy que he comprobado que estaban finjiendo sus orgasmos :D
Es la mayor tonteria que he escuchado en mucho tiempo.
No sé qué comentaristas tendréis en España, pero aqui estaban con los periodistas Jacques Lafitte y Olivier Panis. En cuanto han visto que Alonso entraba en boxes han dicho que a quién se le ocurria, que no era el momento, que iba a salir en medio del trafico...
Pensar que Ferrari se ha equivocado de estrategia me parece un insulto a la inteligencia de sus estrategas.
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ME CAGOOOOOOO EN LA PUTAAAAAAAAAA
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En algun post anterior se dijo que Alguersuari benefiaciaba a los red bull.Hoy hemos visto que nada mas lejos de la realidad.
No hay mas ciego que el que no quiere ver, hizo el paripe una vuelta y luego se quito bien rapidito...con el ritmo que tenia Jaime hoy no lo adelantaba aqui ni el tatto.
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.........Si a Schumi le dan el mejor coche y le ponen a un Massa de compañero, tendra una posibilidad de ganar un campeonato mas (serian 10, :o), si no es en 2011, entonces en 2012
Martinica, Schumi tiene 7 titulos, no 9. Es solo un matiz
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Tienes razon, no sé en qué estaba pensando! Jajaja!
Estoy leyendo ahora que Alonso dice que la decision fue de todos que ahora es muy facil criticar la estrategia a toro (rojo) pasado. Esto me tranquiliza bastante, quiere decir que esta al corriente del maneje y por lo tanto, ahora si que puedo esperar que gane mas titulos. Por supuesto su explicacion es muy incoherente. Dice que han querido copiar la estrategia de Webber, pero no se copia nunca la estrategia de un coche que entra en boxes porque esta tocado (Webber rozo el muro poco antes y tuvo que entrar a cambiar), se aprovecha para coger ventaja! Dice que si no Webber le hubiera adelantado, pero si mirais los cronos, Alonso era el mas rapido en pista en ese momento. Y ademas, de qué le servia quedarse delante de Webber y arriesgarse a quedarse estancado? Mejor arriesgarse a quedarse justo detras de Webber, pero en la cabeza de la carrera. Por qué arriesgarse a perderlo todo por estar delante de Webber siendo que aun quedando detras ganaba hiciera lo que hiciera Vettel? Yo desde luego no me lo creo. 8)
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Cuando los mecánicos rojos salieron para massa dije muy normal no es pero si quieren marcar a webber da idual. Depues volvieron a salir y me dije: "Pero que hacen!" Se metieron de nuevo al garaje, y me pensé están riéndose de red bull y están jugando al despiste. Cuando se volvieron a poner de pie y veo Alonso por el pit lane: "la hemos cagao".
Lo mejor ha sido marc gené toda la carrera intentando tapar el bulto: la culpa la he tenido un safety car, circuito donde es muy dificil que salga el safety, schumi ha torcido la carrera, los renault iban muy rápidos, los regalejes de Alonso eran de calificación.
Me he reido un rato, pero, aparte de Alonsista, me quedo con el campeonato que ha echo, como le ha dado la vuelta y se colocó primero cuando estaba descartado.
Sobre Vettel le veo que canaliza fatal la presión, de echo el ir de "tapado" hasta el final creo que le ha ayudado baste a soltar la presión. Cuando ha estado segundo en el campeonato cometía unos pifiazos de infarto. Me ha recordado a Button con el Virgin, pilotos que como no tengan un coche muy por delante del resto de escuderias no volverán a ser campeones de F1.
Por mucho que le haya dicho a pretrov en poista al acabar, a los 5 minutos estaba dando la cara sereno, ultimamente los pilotos con problemas no salen a rueda de prensa hasta final de carrera pasada una hora, y esto era un mundial, no una carrera.
Campeón con opciones de repetir para mi: un bicampeón con Renault, quitándole dos campeonatos a Schumi, capaz de revolucionar Mclaren y Ferrari en el año de su debut, sin adaptación al coche ni leches, solo hay uno y ya lleva un subcampeonato con una carretillari
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A ver, cuando para weber teniendo a massa 5 para frenar a la gente y Fernando haciendo como lo estaba haciendo iba la cosa perfecta...Yo hubiera metido a massa a poner duros en la ultima vuelta.
Si lo pensais bien en el 2007 gano Kimi "ferrari" en 2008 gano Hamilton, en 2009 Button con braum, ahora Vettel. El año que viene le toca otra vez a Ferrari o a Renault
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A ver, cuando para weber teniendo a massa 5 para frenar a la gente y Fernando haciendo como lo estaba haciendo iba la cosa perfecta...Yo hubiera metido a massa a poner duros en la ultima vuelta.
Amén,
aparte alguersuari levanta el pie para que pase webber, claramente
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A ver, cuando para weber teniendo a massa 5 para frenar a la gente y Fernando haciendo como lo estaba haciendo iba la cosa perfecta...Yo hubiera metido a massa a poner duros en la ultima vuelta.
Amén,
aparte alguersuari levanta el pie para que pase webber, claramente
y en cambio no deja pasar a Masa. Parece tongo :(
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Cómo os molan las conspiraciones :D
Ha ganado el equipo que ha dominado la temporada y punto. La próxima, más y esperemos que mejor ;)
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Vamos, que veo chungisimo que Alonso sea campeon en los proximos dos o tres años. Espero equivocarme. ???
Aprovecho tu chungisimo para decirte que estas equivocadisiiiiimo :D
Lo que no es normal es que Ferrari sea el tercer equipo, lo normal es que este el primero o igualado con los primeros, si este año que estaba chungo y con Alonso en el primer año de adaptacion casi gana el mundial, piensa que los venideros que por pasta y tecnologia Ferrari este alli arriba de nuevo donde siempre ha estado y con Fernando ya bien acoplado al coche como esta......... se va a cagar la perra, va a ser poco mas que un paseo ( si echan al inepto de Domenicalli repito)
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No nos engañemos, que un equipo nuevo como Red Bull (Predator, Red Bull no tiene menos pasta que Ferrari), haya ganado y demostrado superioridad es bueno para la F1. Esto ha servido de puesta de pilas a lo bruto para Ferrari y McLaren. El año que viene diran: bueno, se acabó. Ahora nos cogerán del rabo :P
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Si te fijas he sido de los primeros en citarte y añadir un +1 cuando has felicitado a Red Bull, para mi son justos ganadores este año, mamoneos y cosas chungas los hay en todos los equipos, pero han demostrado un trabajo bien hecho, eso no quita que el mejor piloto de la parrilla para mi es Alonso y con diferencia muy larga y estoy convencido que si el año que viene Ferrari esta a la misma altura que Red bull Alonso se lo lleva de calle.
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También me gustaría decir que creo que el equipo Ferrari no está a la altura de otros años (o bien, hay otros que no son mancos, y si es esto último, es bueno).
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Hey, que yo pienso que ha habido tongo, pero porque Red Bull dominaba y han preferido darle un poquito mas de emocion asi, pero esta claro que Red Bull era la mejor escuderia este año. Lo que pasa es que no han engañado a todos haciéndonos creer que 5 pilotos podian ganar hasta el final, cuando en realidad, ellos ya sabian a quién iban a poner arriba.
Hoy todos han tenido su momento de gloria, incluso Jaimito que durante un momento de la carrera, ha tenido a todos sus fans en vilo con Alonso y Webber fuera de los puntos y él peleando arriba con Button y Vettel. Un fallo de este ultimo y tenian a Jaimito campeon virtual, como ha estado Alonso también antes del cambio de ruedas (no sé por qué dicen cambio de neumaticos, yo siempre les veo cambiar las ruedas :D :D :D).
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Acabo de darme una vueltecilla virtual por los foros italianos de ferraristas y son un clamor popular pidiendo la cabeza de Domenicalli ;D
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Acabo de darme una vueltecilla virtual por los foros italianos de ferraristas y son un clamor popular pidiendo la cabeza de Domenicalli ;D
YO le cortaba la cabeza y los huevos se los echaba a los leones.
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es que vaya tela!!!!!!!!! a quien se le ocurre acer lo que an echo hoy!!! pfffff si no fuese entrado a cambiar ruedas tan pronto nada de esto fuese pasado creo que se centraron demasiado en weber y se olvidaron un poco de vetel y ay la cagaron >:(
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esto huele muy raro ::)
pienso que aqui ha habido tongo, ya que los de ferrari ,sabrian todos los que tenian osiones pa ganar, y las posiciones que debrian quedar ::) , ahora que no vengan diciendo milongas 8)
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vaya cagada de ferrari,si un simple aficcionado como yo se da cuenta que la estan cagando,no entiendo lo que a pasado,que verguenza
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(http://24.media.tumblr.com/tumblr_lbw1qnbUas1qck2mdo1_400.gif)
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(http://s3.amazonaws.com/data.tumblr.com/tumblr_lbvyneg1pA1qehydzo1_1280.jpg?AWSAccessKeyId=0RYTHV9YYQ4W5Q3HQMG2&Expires=1289899981&Signature=oDZxQi3Z3vuv1LPjKks573LfcTk%3D)
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les han engañado como a los chinos con la entrada de webber en boxes, si yo soy el maximo accionista de ferrari echo a todos mañana mismo, panda de nefastos
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les han engañado como a los chinos con la entrada de webber en boxes, si yo soy el maximo accionista de ferrari echo a todos mañana mismo, panda de nefastos
mejor que contrate al director de carrera de RedBull... que quien es por cierto?
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les han engañado como a los chinos con la entrada de webber en boxes, si yo soy el maximo accionista de ferrari echo a todos mañana mismo, panda de nefastos
mejor que contrate al director de carrera de RedBull... que quien es por cierto?
El puto amo es !!
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les han engañado como a los chinos con la entrada de webber en boxes, si yo soy el maximo accionista de ferrari echo a todos mañana mismo, panda de nefastos
mejor que contrate al director de carrera de RedBull... que quien es por cierto?
El puto amo es !!
+1 ;D
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les han engañado como a los chinos con la entrada de webber en boxes, si yo soy el maximo accionista de ferrari echo a todos mañana mismo, panda de nefastos
mejor que contrate al director de carrera de RedBull... que quien es por cierto?
El puto amo es !!
jajajajajajajajajajajajajajajjaa
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De hecho, el ingeniero jefe del coche le comentó un día al jefe de equipo: "Antes cambio un piloto que retoco un retrovisor del coche" >:(
:D
Han sido los mejores y punto. Y de cara a la temporada que viene, los cambios no afectan mucho a el ya excelente diseño de ese coche, por lo que Ferrari (y los otros igual) o se espabila mucho o vamos a ver otro fiasco, porque Alonso ya lo ha dado todo. Ahora le toca a Ferrari darle un coche ganador o como mínimo a la altura del Red Bull.
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Red bull lo tenia controlado....primero paran a weber si alonso no para, le hacen parar a vetel y lo sacrifican a el..... ;D
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Acabo de darme una vueltecilla virtual por los foros italianos de ferraristas y son un clamor popular pidiendo la cabeza de Domenicalli ;D
YO le cortaba la cabeza y los huevos se los echaba a los leones.
Po zi es para hacerlo si........
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¿Hubo maletines en el GP de Abu Dabi? (dice el titular de la F1 en elmundodeportivo)
No es una pataleta de Alonso por haber perdido el Mundial en la última carrera y de la manera en la que todo ocurrió. Otros rivales como Hamilton mostraron también tras la prueba su asombro por el celo con el que los pilotos de Renault defendieron su posición. A buen entendedor...
Le dice Alonso a Petrov: pero que tenias que ganar, cojones? A lo que el otro le contesta: a ti que te importa, chulito? 8)
(http://d.yimg.com/i//ng/sp/eurosport/20101115/25/d901d94db63801d5b3d407e2ae6c6f34.jpg)
Hamilton se encontró con el mismo problema que su ex compañero en McLaren. Esta vez el inglés estaba siendo frenado (Vettel seguía abriendo hueco por delante) por el otro piloto de Renault, Robert Kubica, que todavía permanecía en pista con gomas blandas :o :o
¿Qué culpa tiene Red Bull de que ni Alonso ni Hamilton pudieran con los pilotos de Renault? Se preguntarán. La respuesta es clara: ninguna. Pero ya es coincidencia que el Toro Rosso de Alguersuari le presentase poca batalla a Mark Webber tras salir de boxes (Toro Rosso es escudería filial de Red Bull por mucho motor Ferrari que lleve) y que los Renault, que llevan el mismo motor que Red Bull, se mostraran sin fisuras 8) 8) 8) 8) (muchos emoticones, para llamr la atención) :D
O sea ...... TONGO !! Es decir, mierda, la que quieras y mas.
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De hecho, el ingeniero jefe del coche le comentó un día al jefe de equipo: "Antes cambio un piloto que retoco un retrovisor del coche" >:(
:D
Han sido los mejores y punto. Y de cara a la temporada que viene, los cambios no afectan mucho a el ya excelente diseño de ese coche, por lo que Ferrari (y los otros igual) o se espabila mucho o vamos a ver otro fiasco, porque Alonso ya lo ha dado todo. Ahora le toca a Ferrari darle un coche ganador o como mínimo a la altura del Red Bull.
que se deje de pijadas...(ferrari y mercedez) y vuelva a usar coches buenos:
(http://i31.tinypic.com/1790yg.jpg)
PD: supongo que lo sabeis, pero los redbull llevan motor del R5 trucado ;D ;D ;D
recuerda alonsín cuando ganabas, hasta tenias mejores tetas cerca!
(http://qgear.es/wp-content/uploads/2008/03/alegria_renault_f1.jpg)
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(...)
O sea ...... TONGO !! Es decir, mierda, la que quieras y mas.
eso es una gran excusa... si no se hubiera quedado detras no tendría que haber adelantado a los renault... el trabajo de un piloto es: Llegar delante de todos los que puedan! Ni maletines ni pollas, Ferrari la Cagó con mayuscula.... y Red Bull lo hizo todo bien y tuvieron suerte...
FERRARI:
(http://www.maldivesdivetravel.com/maldives-blog/wp-content/uploads/2009/08/epic_diving_fail.jpg)
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yo pense que renault le haria un favor a alonso por lo que él hizo por ellos, pero esto no es lo mismo desde que no esta flavio.
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O sea ...... TONGO !! Es decir, mierda, la que quieras y mas.
eso es una gran excusa... si no se hubiera quedado detras no tendría que haber adelantado a los renault... el trabajo de un piloto es: Llegar delante de todos los que puedan! Ni maletines ni pollas, Ferrari la Cagó con mayuscula.... y Red Bull lo hizo todo bien y tuvieron suerte...
Suerte y tal vez algo mas. PEro Toni no le has leido, Me cito a mi mismo:
¿Qué culpa tiene Red Bull de que ni Alonso ni Hamilton pudieran con los pilotos de Renault? Se preguntarán. La respuesta es clara: ninguna. Pero ......
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La conspiracion venia ya de muy lejos, hace muchos años, en este documento exclusivo puede verse como M. Shumagger le dice claramente a Vettel cuando este era un niño y montaba en kart(trascripcion literal de la conversacion): " Trankilo Sebasttian que quedamos asi, dentro de 14 años derrapare en la primera curva del gran premio de Abu Dabi y saldra el safety car, a partir de ahi entrara antes tu compañero a boxes y los tontos del culo de Ferrari picaran y haran entrar a Alonso, tambien estan de acuerdo los de renault en que ficharan a un polaco y un ruso que les endiñaran un maletin para taponar a Alonso y Jaimito haciendo el carreron de su vida, de paso asi renovaran al ruso que no habra hecho nada en toda la temporada"
A lo que el niño Vettel contesto: "vale pero en Abu dabi solo hay camellos, yo quiero correr formula 1 y no rallys"
Shumagger:" Cuatro jeques de los que mean petroleo y cagan oro haran en un pis pas un parque tematico, un circuito, y puerto deportivo de lujo, le untaran los bolsillos al abuelete Bernie y santas pascuas, a correr en el desierto de noche chaval"
No hay lugar a dudas, la conspiracion viene de lejos. :P
(http://images.gazzetta.it/Media/Foto/2010/11/14/vettel011--300x145.jpg)
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(...)
O sea ...... TONGO !! Es decir, mierda, la que quieras y mas.
eso es una gran excusa... si no se hubiera quedado detras no tendría que haber adelantado a los renault... el trabajo de un piloto es: Llegar delante de todos los que puedan! Ni maletines ni pollas, Ferrari la Cagó con mayuscula.... y Red Bull lo hizo todo bien y tuvieron suerte...
Suerte y tal vez algo mas. PEro Toni no le has leido, Me cito a mi mismo:
¿Qué culpa tiene Red Bull de que ni Alonso ni Hamilton pudieran con los pilotos de Renault? Se preguntarán. La respuesta es clara: ninguna. Pero ......
me sobra el pero... ferrari es uan cafetera ;D ;D ;D y punto ;D ;D ;D ;D
cuando Chumi era Chumi.... Ferrari lo tenía todo: neumáticos, piloto, coche, director, y suerte... ahora no tienen nada, solo presupuesto y tiffossis de esos...
y si, he dicho NADA, por mucho que el calvo de la Sexta se empeñe, Alonso hace mucho que no es el mejor piloto... uno de los mejores si, pero que lo hubiera demostrado adelantando al ruso ;D ;D ;D ;D
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La conspiracion venia ya de muy lejos, hace muchos años, en este documento exclusivo puede verse como M. Shumagger le dice claramente a Vettel cuando este era un niño y montaba en kart.
Trascripcion literal de la conversacion: " Trankilo Sebasttian que quedamos asi, dentro de 14 años derrapare en la primera curva del gran premio de Abu Dabi y saldra el safety car, a partir de ahi entrara antes tu compañero a boxes y los tontos del culo de Ferrari picaran y haran entrar a Alonso, tambien estan de acuerdo los de renault en que ficharan a un polaco y un ruso que les endiñaran un maletin para taponar a Alonso y Jaimito haciendo el carreron de su vida, de paso asi renovaran al ruso que no habra hecho nada en toda la temporada"
A lo que el niño Vettel contesto: "vale pero en Abu dabi solo hay camellos, yo quiero correr formula 1 y no rallys"
Shumagger:" Cuatro jeques de los que mean petroleo y cagan oro haran en un pis pas un parque tematico, un circuito, y puerto deportivo de lujo, le untaran los bolsillos al abuelete Bernie y santas pascuas, a correr en el desierto de noche chaval"
No hay lugar a dudas, la conspiracion viene de lejos. :P
(http://images.gazzetta.it/Media/Foto/2010/11/14/vettel011--300x145.jpg)
+1 ;D
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(http://www.laregion.es/resize.php?pic=imagenes/galeria/927_V03%288211%29.jpg)
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Mekon, si en la recta le sacaba metros el renault...como coño lo adelanta ??? lo que no entiendo es que si la estrategia la cagan con massa y ven que tiene delante a 2 coches que no podra psasar....y luego lo vuelven hacer con alonso.....lo mejor es lo que le decian por radio...demuestra tu talento....seguro que el pensaba....ME CAGO EN VUESTRA PUT$ MADRE PEDAZO DE INUTILES!!!
si lo pensais bien es para hecharse a reir y mas depues de que el otro dia en un post alguien del foro alavara a los italianos....jajajajajaaaaaaa son mas malos que el tabaco ;D
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Mekon, si en la recta le sacaba metros el renault...como coño lo adelanta ??? lo que no entiendo es que si la estrategia la cagan con massa y ven que tiene delante a 2 coches que no podra psasar....y luego lo vuelven hacer con alonso.....lo mejor es lo que le decian por radio...demuestra tu talento....seguro que el pensaba....ME CAGO EN VUESTRA PUT$ MADRE PEDAZO DE INUTILES!!!
si lo pensais bien es para hecharse a reir y mas depues de que el otro dia en un post alguien del foro alavara a los italianos....jajajajajaaaaaaa son mas malos que el tabaco ;D
denuestra tu talento quería decir: estampate! así no será nuestra culpa ;D ;D ;D ;D
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mekon está por alimentar el cacao ...
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mekon está por alimentar el cacao ...
ya ver si os dais cuenta que Alonsín no es el mejor ni de lejos ;D tiene a Vetel delante ;D ;D ;D ;D ;D ;D
de paso a ver si se entera el calvo de la sexta joder... que solo le falta chuparle la polla al asturiano! ;D
SInceramente, siempre he pensado qeu De La Rosa es mejor piloto que el Asturiano, pero ha tenido más mala suerte. Sea por edad, por circunstancias, por lo que sea, nunca ha tenido un coche y una oportunidad. En el 2006 le dejaron coche y carreras y se metió segundo en no se que carrera... Alonso lo hizo peor con el último renault y el calvo juraba y perjuraba que era el mejor de los mejores....
DOnde fué que De La Rosa hizo más adelantamientos en una carrera que la mayoría de pilotos en toda la temporada? Adelantando hasta por el cesped... (lo de petrov al lado de este día era ser un angelito)
Creo que Ferrari está trabajando en una nueva pintura para aumentra la agresividad de sus pilotos...
(http://weedoom.com/wp-content/uploads/2010/01/hello-kitty-ferrari.jpg)
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De la Rosa no es ni de coña mejor que Alonso,aunque es mejor de lo que nos creemos por tener un coche txungo.Ferrari siempre ha estado acostumbrado a ganar porque casi siempre ha tenido el mejor coche.En la formula uno el coche es el 85%,sino mirar a Shumi este año.El red bull desde el principio tuvo un "algo" que lo hacia mejor,y a dia de hoy creo que aun nadie sabe lo que es.A pesar de las continuas mejoras del ferrari en cada carrera. no le pudo igualar.
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que usan un motor R5, seguro ;D
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Yo creo que confundes "mejor piloto" con "piloto mas rapido". Vettel, si hubiera sido un buen piloto, habria sabido tratar mejor su coche y evitar alguna rotura, no hacer el accidente tonto con Webber y ya seria Campeon del Mundo hace dias. La verdad es que es un piloto muy rapido, que ha hecho creo que son 10 poles y no ha sido capaz de ganar mas que 5 carreras. Cuando Schumacher hacia 6 poles y ganaba 9 carreras. Alonso me parece casi tan rapido como Vettel, Hamilton o Rosberg, pero es sobre todo mas completo, mas constante, mejor estratega, mas calculador.
Para los que creais que Chris Deyer (el que decidio que Alonso entrara en boxes) se equivoco porque le pudo la presion o porque es tonto o lo que sea, recordad que ha sido el ingeniero de Michael desde el 2001, luego de Kimi y que con ambos ha ganado sendos titulos. Pero sobre todo Chris Deyer es reconocido unanimente como el estratega mas habil de la F1. El es el que hizo la famosa estrategia de Schumi de 4 paradas en boxes que le dio la victoria en Francia por delante de Alonso, que habia ganado la pole. Pero si, quizais seamos todos mas listos que él! Yo lo dudo mucho... :P
Pero de ahi a decir que le han robado el campeonato a Alonso, no estoy de acuerdo. Solo han hecho durar el suspense que naturalmente se habria acabado en Alemania, alcanzando cotas de audiencia record, en lugar de haber dejado paso a un campeonato aburrido dominado por Red Bull. A mi lo que me jode es que me quedé viendo no se qué GP hasta las 5 de la mañana, el de Corea creo, porque creia que Alonso tenia posibilidades de ganar para luego ver que estaba ya amañado... :D :D :D :D :D Que bordes son, como juegan con nuestra salud! Si algun tifosi le ha dado un ataque cardiaco, sera un muerto en la conciencia de los que dirigen de verdad la F1 :D :D :D :D :D
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Pues yo sí creo que Alonso es el mejor piloto de la parrilla, y no soy alonsista ni mucho menos. De hecho me encanta como pilota Hamilton a pesar de que por eso mismo de vez en cuando hace jaimitadas, pero no lo veo a él mejor que Alonso. Y mucho menos Vettel.
Os hago una pregunta, si cambiáramos a Vettel por Alonso este año y Alonso llevara el Red Bull, cuántas carreras haría ya que Alonso sería campeón? Y la misma pregunta con Hamilton con Red Bull.
Vettel es bueno, pero es que con ese coche cualquiera es bueno. Para muestra Webber, un piloto que nadie pensaba que podría llegar a ganar carreras alguna vez, y casi se lleva el mundial.
El único que está en la pomada siempre es Alonso, llevando coches malos, regulares o buenos. Por algo será ...
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pero si eso es una tonteria debatirlo.. preguntas a cada uno y todos te diran alonso, hasta vettel, hamilton..todos te dirian que alonso es mejor que ellos... ;)
otra cosa es la megacagada de ayer de ferrari.. :-X
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Pues yo sí creo que Alonso es el mejor piloto de la parrilla, y no soy alonsista ni mucho menos. De hecho me encanta como pilota Hamilton a pesar de que por eso mismo de vez en cuando hace jaimitadas, pero no lo veo a él mejor que Alonso. Y mucho menos Vettel.
Os hago una pregunta, si cambiáramos a Vettel por Alonso este año y Alonso llevara el Red Bull, cuántas carreras haría ya que Alonso sería campeón? Y la misma pregunta con Hamilton con Red Bull.
Vettel es bueno, pero es que con ese coche cualquiera es bueno. Para muestra Webber, un piloto que nadie pensaba que podría llegar a ganar carreras alguna vez, y casi se lleva el mundial.
El único que está en la pomada siempre es Alonso, llevando coches malos, regulares o buenos. Por algo será ...
Yo creo que confundes "mejor piloto" con "piloto mas rapido". Vettel, si hubiera sido un buen piloto, habria sabido tratar mejor su coche y evitar alguna rotura, no hacer el accidente tonto con Webber y ya seria Campeon del Mundo hace dias. La verdad es que es un piloto muy rapido, que ha hecho creo que son 10 poles y no ha sido capaz de ganar mas que 5 carreras. Cuando Schumacher hacia 6 poles y ganaba 9 carreras. Alonso me parece casi tan rapido como Vettel, Hamilton o Rosberg, pero es sobre todo mas completo, mas constante, mejor estratega, mas calculador.
lasclavao.com ;)
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Yo creo que Alonso es mejor piloto que Vettel,en carrera tiene instinto que otros no tienen,y lo digo yo que no soy Alonsista(no Antialonso).Siempre voy a favor del puteado,en la epoca de Mac Claren por supuesto que iba con Alonso,pero esta vez le tocaba a mi pobre Webber,alguien lo vio en la celebracion? ;D) Como forma de ser me quedo con muchos otros antes que Alonso como Webber,de la Rosa...En conduccion me gusta mas Hamilton y Raikkonen(cuanto le hecho de menos.....como reventaba motores,,, ;D),por su agresividad que daban mucho espectaculo.Ahora bien,recordais esa carrera mitica donde Alonso impidio adelantar a Shumi durante un monton de vueltas?,eso fue una proeza,la misma que Petrov.A ver si medimos por el mismo rasero.
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Yo creo que Alonso es mejor piloto que Vettel,en carrera tiene instinto que otros no tienen,y lo digo yo que no soy Alonsista(no Antialonso).Siempre voy a favor del puteado,en la epoca de Mac Claren por supuesto que iba con Alonso,pero esta vez le tocaba a mi pobre Webber,alguien lo vio en la celebracion? ;D) Como forma de ser me quedo con muchos otros antes que Alonso como Webber,de la Rosa...En conduccion me gusta mas Hamilton y Raikkonen(cuanto le hecho de menos.....como reventaba motores,,, ;D),por su agresividad que daban mucho espectaculo.Ahora bien,recordais esa carrera mitica donde Alonso impidio adelantar a Shumi durante un monton de vueltas?,eso fue una proeza,la misma que Petrov.A ver si medimos por el mismo rasero.
raikonnen igual vuelve pronto... se ve que no le cuadra ir dando saltos...
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Para los que creais que Chris Deyer (el que decidio que Alonso entrara en boxes) se equivoco porque le pudo la presion o porque es tonto o lo que sea, recordad que ha sido el ingeniero de Michael desde el 2001, luego de Kimi y que con ambos ha ganado sendos titulos. Pero sobre todo Chris Deyer es reconocido unanimente como el estratega mas habil de la F1. El es el que hizo la famosa estrategia de Schumi de 4 paradas en boxes que le dio la victoria en Francia por delante de Alonso, que habia ganado la pole. Pero si, quizais seamos todos mas listos que él! Yo lo dudo mucho... :P
Con shurmaker, y la superioridad mecánica, iban con la calculadora y era muy aburrido; con kimi ganaron de chiripa ...y con Alonso no sirve, directamente (lo ha reconocido más o menos en una entrevista que he leído en el 20 minutos).
En este caso ha pasado como en la vida real cuando ese paleto de pueblo, pongamos un Paco Martínez Soria, deja en evidencia al enano urbano de turno.
¿Se han pasado de listos?,....¿de tontos?
No se trata de hablar a toro pasado ....es que cuando Weber dió el llantazo al muro se despejaba la variable (jejejej)
ayer oí un chiste por la radio (a ver si me acuerdo) ... :D
-"Mi novia es como los mecánicos de Ferrari, a la cuarta vuelta cambia los slips"
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;D
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Hola Juan Carlos,
No sé a qué te refieres, tampoco he leido la entrevista que dices. Piensas que Deyer no es un buen estratega, que solo ha ganado carreras porque lo tenia facil? Dyer es el mejor en lo que hace, lo reconoce todo el mundo de la F1 porque ha demostrado que no comete fallos cuando domina y que sabe sacarse algo de la manga para ganar cuando esta perdido. Un ejemplo muy claro cuando le arrebato a Alonso el GP de Francia en 2004 haciendo 4 cambios de ruedas. Igual que Brawn y Newy son los diseñadores mas perspicaces de la F1, Dyer es el mejor estratega. Ahora, saber a ciencia cierta por qué lo hizo mal el domingo, eso ya no se puede asegurar. Yo solo saco las conclusiones mas logicas desde mi punto de vista, intentando ser objetivo. Lo dije antes de la carrera ademas que era una posibilidad y que me parecia muy raro que Webber estuviera atras durante todos los entrenos y que eso ya me olia mal. Al final tuve razon e inexplicablemente sacaron a Alonso de la carrera. Cual es la explicacion? Libre cada uno de imaginarla.
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En Italia los ministros de gobierno estan pidiendo la dimision de Luca Montezemolo presidente de Ferrari :o :o
AL que parece que le cortaran la cabeza sera al amigo de Martinica Chris Deyer al que apuntan como maximo responsable de la cagada.
Algun cotilleo mas: red bull quiere a Hamilton pero Hamilton quiere seguir en Maclaren, posiblemente Webber tenga los dias contados en red bull por lo que parece; Alonso mas relajado y tal como procedia ha dicho que "entre Petrov y el todo fue limpio y normal", todos somos humanos y en caliente es logico alguna reaccion de impotencia pero rectificar es de sabios y le honra, maletin o no Petrov tiene todo el derecho del mundo a no ponerle las cosas faciles, otra cosa es que no podia pasarle con la configuracion del Ferrari y la altisima velocidad punta del Renault que llegaba antes al final de recta.
¿tendra coche el año que viene De la Rosa? ¿ hispania parece que se lo esta tomando en serio y este año que viene con el chasis de Toyota , el cambio de willians , el motor croswort, nuevos inversores de peso como Villalonga, etc, le puede ofrecer algo que tire un poquito mas que la carraca actual? ( que al menos han termindado muchas carreras dicho sea de paso)
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En Italia los ministros de gobierno estan pidiendo la dimision de Luca Montezemolo presidente de Ferrari :o :o
AL que parece que le cortaran la cabeza sera al amigo de Martinica Chris Deyer al que apuntan como maximo responsable de la cagada.
Algun cotilleo mas: red bull quiere a Hamilton pero Hamilton quiere seguir en Maclaren, posiblemente Webber tenga los dias contados en red bull por lo que parece; Alonso mas relajado y tal como procedia ha dicho que "entre Petrov y el todo fue limpio y normal", todos somos humanos y en caliente es logico alguna reaccion de impotencia pero rectificar es de sabios y le honra, maletin o no Petrov tiene todo el derecho del mundo a no ponerle las cosas faciles, otra cosa es que no podia pasarle con la configuracion del Ferrari y la altisima velocidad punta del Renault que llegaba antes al final de recta.
¿tendra coche el año que viene De la Rosa? ¿ hispania parece que se lo esta tomando en serio y este año que viene con el chasis de Toyota , el cambio de willians , el motor croswort, nuevos inversores de peso como Villalonga, etc, le puede ofrecer algo que tire un poquito mas que la carraca actual? ( que al menos han termindado muchas carreras dicho sea de paso)
El acuerdo con toyota esta roto por impago.. asi que.. de momento eso no.
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(http://carfailblog.com/wp-content/uploads/2010/08/Ferrari-458-Italia-70.jpg)
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(http://carfailblog.com/wp-content/uploads/2010/08/Ferrari-458-Italia-70.jpg)
es que da rabia perder un mundial asi, yo si tuviera un ferrari tambien lo quemaria :DEn Italia los ministros de gobierno estan pidiendo la dimision de Luca Montezemolo presidente de Ferrari :o :o
AL que parece que le cortaran la cabeza sera al amigo de Martinica Chris Deyer al que apuntan como maximo responsable de la cagada.
Algun cotilleo mas: red bull quiere a Hamilton pero Hamilton quiere seguir en Maclaren, posiblemente Webber tenga los dias contados en red bull por lo que parece; Alonso mas relajado y tal como procedia ha dicho que "entre Petrov y el todo fue limpio y normal", todos somos humanos y en caliente es logico alguna reaccion de impotencia pero rectificar es de sabios y le honra, maletin o no Petrov tiene todo el derecho del mundo a no ponerle las cosas faciles, otra cosa es que no podia pasarle con la configuracion del Ferrari y la altisima velocidad punta del Renault que llegaba antes al final de recta.
¿tendra coche el año que viene De la Rosa? ¿ hispania parece que se lo esta tomando en serio y este año que viene con el chasis de Toyota , el cambio de willians , el motor croswort, nuevos inversores de peso como Villalonga, etc, le puede ofrecer algo que tire un poquito mas que la carraca actual? ( que al menos han termindado muchas carreras dicho sea de paso)
El acuerdo con toyota esta roto por impago.. asi que.. de momento eso no.
al final ya veras como cuaja, estan con el tira y afloja hace tiempo, ahora Villalonga metera pasta y buscara inversores.
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Pues para mi el domingo alguno de ferrari se forro en las apuestas 7 a 1 si ganaba Vettel, asi que nada mas tienen que investigar el patrimonio de estos farsantes. :P
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Petrov y Kubica no sé si se llevarian algun maletin, pero siendo que el motor de Red Bul es Renault, a nivel de promocion, les venia muy bien que no ganara Ferrari. Ahora sacaran un Clio con motor Renault "Campeon del Mundo".
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hay algun ferrari de calle con motor de f1?? Jejejeje
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Hola Juan Carlos,
No sé a qué te refieres, tampoco he leído la entrevista que dices.
.........
Cual es la explicacion? Libre cada uno de imaginarla.
ya con tantas noticias sobre el asunto no lo encuentro y ...quizás el que dijo textualmente que habían fallado a Alonso fue el presidente de Ferrari...
lo que sí ....
(http://i422.photobucket.com/albums/pp302/SLAPYTO/dyer.jpg)
http://www.gpupdate.net/es/noticias-f1/247777/ferrari-hemos-tomado-las-decisiones-equivocadas/
que es lo que yo entiendo por pasarse de listo .....
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Juan Carlos, yo no entiendo que se pasaran de listos. Mas bien la presión del momento les embotó la mente.
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Juan Carlos, yo no entiendo que se pasaran de listos. Mas bien la presión del momento les embotó la mente.
¿lo quieres arreglar? ;D
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No se, lo que no me parece es que se pasaran de listos, en todo caso de ingenuos ..
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bueno, sólo son opiniones de miscelánea que no van a ninguna parte...
el caso es que la cagaron y que perder así duele mucho, y mucho más para Fernando, que oportunidades así no se presentan muchas veces en la vida.
También es verdad que Vetel se lo merece, Alonso tiene 2 títulos ya....y le queda mucho por delante.
Y también será cierto que Dyer tenga una mente privilegiada.
Pero mira, lo que no quiero entrar a pensar es que alguno se haya vendido por un precio justo.
Aquí lo dejo ya. Chao.
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Coincidimos Juancarlos :)
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http://www.marca.com/2010/11/17/motor/formula1/1289991644.html
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http://www.marca.com/2010/11/17/motor/formula1/1289991644.html
Michel, bastante tiene Alonso con dar todo lo que ha dado esta temporada, en colocar un coche inferior a cuatro ( maclaren y red bull) e igual a otro ( el otro ferrari) delante de ellos en la clasificacion del mundial a falta de una carrera, como para encima tener que desconfiar de la estrategia que le marquen en ferrari, dicho sea de paso estrategia que le indica gente que esta alli exclusivamente para ello cobrando un paston, el con correr ya va sobrado, si, estubo de acuerdo pero el no puede percibir tan globalmente la situacion de la carrera a 300 km por hora viendo a duras penas por donde pasa y el coche que tiene delante como los que estan en el muro controlando todo con camaras, datos ,etc.
Todo ferrari ha exculpado a Alonso, es mas se deshacen en halagos por la temporada que ha hecho muy por encima de lo que daba el coche respecto a maclaren o red bull.
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http://www.marca.com/2010/11/17/motor/formula1/1289991644.html
Michel, bastante tiene Alonso con dar todo lo que ha dado esta temporada, en colocar un coche inferior a cuatro ( maclaren y red bull) e igual a otro ( el otro ferrari) delante de ellos en la clasificacion del mundial a falta de una carrera, como para encima tener que desconfiar de la estrategia que le marquen en ferrari, dicho sea de paso estrategia que le indica gente que esta alli exclusivamente para ello cobrando un paston, el con correr ya va sobrado, si, estubo de acuerdo pero el no puede percibir tan globalmente la situacion de la carrera a 300 km por hora viendo a duras penas por donde pasa y el coche que tiene delante como los que estan en el muro controlando todo con camaras, datos ,etc.
Todo ferrari ha exculpado a Alonso, es mas se deshacen en halagos por la temporada que ha hecho muy por encima de lo que daba el coche respecto a maclaren o red bull.
Lo que no le dicen es que Petrov y Rosberg ya han entrado y que va a salir detrá de ellos. Si se lo dicen seguro queno da e ok...
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Predator... Red Bull tiene gente dedicada exclusivamente a lo mismo que los de Ferrari... y lo han hecho bastante mejor ;D
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Predator... Red Bull tiene gente dedicada exclusivamente a lo mismo que los de Ferrari... y lo han hecho bastante mejor ;D
totalmente de acuerdo, a eso me referia. Con lo que cobran los que estan en el muro como para que el piloto tenga que hacer su trabajo tambien :P
http://www.marca.com/2010/11/17/motor/formula1/1289991644.html
Michel, bastante tiene Alonso con dar todo lo que ha dado esta temporada, en colocar un coche inferior a cuatro ( maclaren y red bull) e igual a otro ( el otro ferrari) delante de ellos en la clasificacion del mundial a falta de una carrera, como para encima tener que desconfiar de la estrategia que le marquen en ferrari, dicho sea de paso estrategia que le indica gente que esta alli exclusivamente para ello cobrando un paston, el con correr ya va sobrado, si, estubo de acuerdo pero el no puede percibir tan globalmente la situacion de la carrera a 300 km por hora viendo a duras penas por donde pasa y el coche que tiene delante como los que estan en el muro controlando todo con camaras, datos ,etc.
Todo ferrari ha exculpado a Alonso, es mas se deshacen en halagos por la temporada que ha hecho muy por encima de lo que daba el coche respecto a maclaren o red bull.
Lo que no le dicen es que Petrov y Rosberg ya han entrado y que va a salir detrá de ellos. Si se lo dicen seguro queno da e ok...
totalmente de acuerdo ;)
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Solo lo puse para que se conociese la conversacion,nada mas.Evidentemente Alonso desde el coche no puede tener la vision global de la carrera que tienen en el muro,por mucho que pregunte por radio.
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Al principio de temporada se veia venir. ::)
¿esto era una premonicion de que Ferrari con Montezemolo presente dejaria tirado a Alonso en la estacada?
http://www.break.com/web-user-yt/11-21-2009/ferrari-california-beached-by-ferrari-ceo-world-finals-exhibit-1504512
Por otro lado los ferraristas van arrepintiendose del calenton de perder el mundial asi .....
http://www.break.com/usercontent/2009/7/ferrari-in-lake-839873
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Según el rotativo italiano la conversación entre el piloto asturiano y el ingeniero de pista, Andrea Stella, habría sido así:
Vuelta 9: Stella avisa a Alonso que Webber, tras el toque en el muro está perdiendo ritmo: "Has ganado tres décimas a Webber. Incluso Felipe se acerca".
Vuelta 12: Andrea Stella avisa de la situación de carrera, todo parece de cara: "Webber se ha parado y Vettel pierde tiempo con Hamilton".
Alonso responde: "Si veis que Felipe le puede superar en una vuelta llamarlo (a Massa) a boxes"
Respuesta del box: "Estamos estudiándolo. Concéntrate en Button".
Vuelta 14: Alonso pregunta por el pit stop de Massa: "¿Cómo ha ido con Felipe?"
Stella responde: "Ha salido detrás de Webber".
Vuelta 15: - Desde el box de Ferrari llega la orden que costará el Mundial a Alonso: "Ok. Ahora entra"
El asturiano está de acuerdo: "Ok".
El box dice: "Saldrás cerca de Webber. Por delante"
Vuelta 17: Alonso pregunta: "¿Cuál es la situación?
Stella, que empieza a ser consciente del error que han cometido, responde: "Hay que adelantar al Renault que está delante, ya no tiene que parar. Y después está Rosberg".
Vuelta 22: En Ferrari están desesperados. El box el que se pone de nuevo en comunicación con Fernando.
Stella: "Sé que estás haciendo todo lo posible, pero es esencial superar a Petrov". (Esta frase se oyó en la señal internacional de televisión).
La situación de carrera poco iba a cambiar. Fernando Alonso y Ferrari habían perdido el Mundial de pilotos.
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Estos italianos solo sirven para modificar fusiles neumáticos! ::) :D
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Estos italianos solo sirven para modificar fusiles neumáticos! ::) :D
y copiando ;D
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ahora finalizada la temporada Ferrari ha sacado un video donde muestran que las acusaciones de ordenes de equipo no tienen fundamento, es mas Alonso y Massa correran en 2011 en el mismo monoplaza y asi llegaran al mismo tiempo a meta para bien o para mal.
Prueba del viento de la aerodinamica del Ferrari F282 para 2011
http://www.break.com/index/worlds-fastest-roller-coaster-1955594
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ahora finalizada la temporada Ferrari ha sacado un video donde muestran que las acusaciones de ordenes de equipo no tienen fundamento, es mas Alonso y Massa correran en 2011 en el mismo monoplaza y asi llegaran al mismo tiempo a meta para bien o para mal.
Prueba del viento de la aerodinamica del Ferrari F282 para 2011
http://www.break.com/index/worlds-fastest-roller-coaster-1955594
LOL
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:o joder que guapo!!!!!!!
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:o joder que guapo!!!!!!!
Estaria mejor si vieramos a unas chatis como las de jbsub hay montaditas con sus bañadores ::)
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:o joder que guapo!!!!!!!
Estaria mejor si vieramos a unas chatis como las de jbsub hay montaditas con sus bañadores ::)
hombre yo me referia al juguetito no a los susodichos que van en el montados ;D
(http://www.google.es/url?source=imgres&ct=img&q=http://kichans.files.wordpress.com/2008/07/atkinson.jpg&sa=X&ei=J-TnTLjPO5DW4gaG86H6Ag&ved=0CAQQ8wc4PQ&usg=AFQjCNE8802Kz6afnsfjBsrZefNez3hp1g)
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(http://28.media.tumblr.com/tumblr_lc5xousFbN1qck2mdo1_500.gif)
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(http://28.media.tumblr.com/tumblr_lc5xousFbN1qck2mdo1_500.gif)
raikkonen sin poder adelantar a homer.. ::) :D :D ;)
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(http://28.media.tumblr.com/tumblr_lc5xousFbN1qck2mdo1_500.gif)
raikkonen sin poder adelantar a homer.. ::) :D :D ;)
veo que los has reconocido... los dos directos a la taberna de Mou ;D ;D ;D ;D
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se acabo la polemica y la HIPOCRESIA del resto.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/diciembre-2010/la-fia-elimina-la-prohibicion-de-ordenes-de-equipo-en-2011
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se acabo la polemica y la HIPOCRESIA del resto.
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2010/diciembre-2010/la-fia-elimina-la-prohibicion-de-ordenes-de-equipo-en-2011
pffff veremos este año como va la cosa se ven cosas interesantes comno los alerones traseros etc....